|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1651   
				26.02.2012, 22:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lonjeron
 Нужна охраняемая промзона где тонна алюминия никому не будет мозолить глаза. |  Такой нет |  
| 
			
|  |      | 
 
#1652   
				26.02.2012, 22:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от eddiki
 охраняемая промзона |  Далековато я....в Калуге...даже ветка своя Ж/Д есть...и краны до 100 тонн... 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1653   
				26.02.2012, 23:28
			
			
		 |  |  
	| Уважаемые патрульные!Я не имею никакого отношения к фирме "Ниссан" за исключением того,что являюсь владельцем Ниссан-Патрол.Акция,которую вы обсуждаете похожа на флэш-моб местного масштаба и вряд ли вызовет какой-нибудь серьёзный резонанс.Если всё-таки удастся так задать ниссановским инженерам вопросы ,чтобы они вынуждены были ответить,то скорее всего они грамотно и аргументированно,как специалисты высокого класса докажут что zd 30 абсолютно нормальный современный двигатель,достойный установки даже на Патрол.Авто с этим движком продаются больше 10 лет далеко не по демпинговым ценам и пользуются устойчивым спросом - покупатель голосует рублём(вернее долларом).И ,поэтому ,их (вежливых японцев) интересует статистика снг-вской ветки любителей Патрулей чисто из спортивного интереса. 
				__________________Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1654   
				26.02.2012, 23:34
			
			
		 |  |  
	| Если выйдет хоть одна грамотная статья, в которой будет написано, что ниссан уклонился от акции по замене заведомо говеных движков на топ-модели, то уже полетят головы. В сегодняшнем мире никому ничего не надо доказывать. Достаточно просто сказать и растиражировать. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1655   
				27.02.2012, 02:05
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от лучеса
  этим движком продаются больше 10 лет далеко не по демпинговым ценам и пользуются устойчивым спросом - покупатель голосует рублём(вернее долларом).И ,поэтому ,их (вежливых японцев) интересует статистика снг-вской ветки любителей Патрулей чисто из спортивного интереса. |  Вот мы им статистику и приведём...включая и всем потенциальным покупателям...особенно вторичного рынка Патрулей...Правда для нас тут спортом нифига не пахнет...Мы говорим о том что весь мир имеет ВЫБОР  более 10 лет(2000-2011) в дизелях официально продаваемых в магазах...А вот в Россию  отправили только ЗД...типа народ покупавший "дохляка" за 1,5 ляма(цены 08-09 годов) найдёт ещё 100 тыр чтобы каждые 100-150 тык перебирать ЗД и хвалить "...какой замечательный мотор..."
Добавлено через 2 часа 9 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 особенно вторичного рынка Патрулей. |  а всего то хочется примерно вот так http://blagoveshchensk.drom.ru/nissa...i/6725599.html  откатать авто 6-7 лет в России  и иметь понимание что он стоит около ляма и его покупают!!! и это Правый руль. ЗД убил вторичный рынок леворуких Патрулей напроч !!! Остались бензы и "дубовые" ТДшки   коих несоизмеримо меньше...
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 			 Последний раз редактировалось kolyasik, 27.02.2012 в 02:05.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1656   
				27.02.2012, 02:45
			
			
		 |  |  
	| Помоему наводим тень на плетень.меня ЗД вполне устраивает, есть определеные моменты, но связанны они с моими боками.
 А проблема прежде всего в тупости сервиса, у нас на оф. сервисе одни тупицы работают и это не для красного словца. Мастер приемщик не знает что такое ЕГР, по какому принципу работают блокировки... Как тестировать форсунки. Пару раз мне отказали в диагностике, что нет электрика, он в отпуске и это один из крупнейших дилеров. Познакомился с персоналом: цветет воровство, можно поставить через гарантию в пол-цены. Зарплаты полностью не выплачивают рабочим - это ситуация по всему Киеву.
 
 Добавлено через 3 минуты
 Но зато автосалоны у Нисана, наверно БМВ может позавидовать, девчонки "на обслуге" загляденье, ...
 			 Последний раз редактировалось Vrubel, 27.02.2012 в 02:45.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1657   
				27.02.2012, 08:51
			
			
		 |  |  
	| Нет вопросов к движке у меня....и едет и тянет...конструкцию я даже не обсуждаю...главная ошибка Ниссана это то что не должен он стоять на Патруле...Терраны и грузовички вот ЗДшные машины...и ещё должны они были  пустить официально и ТД42 и ТД42Т и ТД42ТI и даже ЗД с комонрейлом к нам на рынок, пусть под заказ,но новыми и через ОД.... 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1658   
				27.02.2012, 10:50
			
			
		 |  |  
	| кто-нить дайте вразумительный ответ- у меня ниссан патрол. купил неделю назад и не глянул на бачок с антифризом- теперь"глянул"- дует воздух, причем  довольно сильно- пузыри идут. это что? голова? или все-же может прокладка?
 Добавлено через 1 минуту
 и как назло у меня - проклятый DZ30.... скажите- это не двигатель вообще, или есть шанс на нем ездить?
 			 Последний раз редактировалось driver1776, 27.02.2012 в 10:50.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1659   
				27.02.2012, 11:23
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от driver1776
 это что? голова? или все-же может прокладка? |  в операционную, то есть в сервис и чем быстрее тем лучше, и только вскрытие покажет..... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1660   
				27.02.2012, 13:19
			
			
		 |  |  
	| 
				  Мое мнение такое ребята: ЗД30 это нормальный современный двигатель,типичный продукт копроэкономики или в переводе на общедоступный язык, экономики говна.   В копроэкономике всей стратегией фирм заправляют не инженеры -конструкторы,которые в принципе могут разработать и запустить в производство добротные ,надежные и долговечные машины,а маркетологи,которые ни бум,бум в этих самых машинах. Но зато они знают как сделать рекламу и заставить массового потребителя схавать  не добротную,не надежную и недолговечную продукцию. Мотор ЗД30  экономичен,динамичен,экологичен и даже надежен в первые 3-4 года эксплуатации. Меня например он вполне устраивает,если ездить годика три на машине,пробежав при этом тысяч 120-130 км.   Если я не ошибаюсь,то в Я понии даже есть закон ограничивающий срок эксплуатации автомобилей на островах тремя годами.А дальше надо сбагривать их из Японии ,например в Россию. Китайцы так те вообще не скрывают,что их автомобили рассчитаны на пробег до 100 тыс.км.и подлежат утилизации. Новедь есть же люди покупающие китайские авто и немало их. Поэтому мои дорогие одноклубники покупайте машины новые и наслаждайтесь ездой на них первые 3-4 года.  И забудьте вы о том,что старые Мерины могли ездить десятки лет и до миллиона километров. Это время безвозвратно прошло.   Все современные машины таковы,как Патрол с ЗД30. Не лучше.Потому,что таково направление развития экономики-копроэкономики.
			
			
			
			
				  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |