 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1191  
				06.02.2013, 09:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 ну я перестраховался, лучше все сразу делать, а не потом, когда весь пол собран и седение стоит! И честно говаря, не хочу больше в машину лазить, переделывать старое лишняя потеря времени! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а  
хорошую мысль можно и по миру пустить.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1192  
				08.02.2013, 08:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Согласен, но я тоже сделал хорошо и надежно,на  края в кузове поставил разрезанный шланг, уже второй год стоит, полет нормальный! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1193  
				08.02.2013, 23:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от kolyasik
 Цена сидит  в свежести-состоянии и в 160 кобылах с ТНВД  у ТД42Т 98-2002 годов....вот эта железяка и "весит" 200 тыр...  Продаваны планку держуть   ...спрос однако... 
	
 
	 | 
	 
	 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Aggent
 Я бы сказал  250 т.р. 
	
 
	 | 
	 
	 
 +мильен   
Как раз за свежесть, состояние и главное - 160 л.с. Я решил, что это стоит своих денег, делать - так один раз и хорошо.  
Благодаря Олегу (Oleg800) приобрел и установил такой двиг. Олег, спасибо за отличный мотор, просто на 5+++++, мотор просто песня!    
Считаю себя обязанным форуму за сведения по установке, поэтому обязательно скоро выложу отчет сюда.
 
А пока вот ссылка на тему, где обсуждались разные моторы тд42т, она помогла мне принять решение, какой мотор ставить:  http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ht=%F2%E442%F2
Хочу ответственно заявить, что моторы тд42т с Y60 и с Y61 отличаются, и отличаются существенно - не только напряжением 24 и 12 В, но и своими ТТХ.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1194  
				09.02.2013, 00:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вопрос по опорам: сложно ли переварить на раме? Какой порядок и сложности? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1195  
				09.02.2013, 07:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
ТД42Т
 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Вадяныч
 +мильен   
 
Как раз за свежесть, состояние и главное - 160 л.с. Я решил, что это стоит своих денег, делать - так один раз и хорошо.  
Благодаря Олегу (Oleg800) приобрел и установил такой двиг. Олег, спасибо за отличный мотор, просто на 5+++++, мотор просто песня!    
Хочу ответственно заявить, что моторы тд42т с Y60 и с Y61 отличаются, и отличаются существенно - не только напряжением 24 и 12 В, но и своими ТТХ. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Если не секрет во сколько обошелся двигатель, какой брали (60, 61)?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1196  
				09.02.2013, 07:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вадяныч,  
Так в результате сколько мотор стоил?с навеской?12вольт? 
 
Добавлено через 44 секунды 
kolyasik,  
Коль опоры даже под американца не сложно переварить 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Patrol Custom Garage (Power Hunters).
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось PetroFF, 09.02.2013 в 07:55.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1197  
				09.02.2013, 08:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		PetroFF, Сань, под американца у меня нету времени....и с деньгой не потяну. Но главное время...скоро в гараж отселят, т.к. Кашкая уже месяц не отдаю.... Поэтому готовлюсь заняться "самодеятельностью"    
  А может кто расписать процедуру переделки опор подробно включая замеры,шаблоны,чем резали-варили,зачищали,красили, какие электроды.....вопчем подробно...или это комерческая тайна? типа профсекрет....  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось kolyasik, 09.02.2013 в 09:08.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1198  
				09.02.2013, 09:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я тебе говорю про то что это  НЕ СЛОЖНО, про опоры. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Patrol Custom Garage (Power Hunters).
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1199  
				09.02.2013, 09:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 PetroFF, Этот вопрос для меня пока до конца не проработан....колхозить-собирать буду дома в калуге, а везти на эваке в москву для переварки опор это 20-25 тыр тока дорога....срезать-выставить-прихватить сам смогу, для обваривания сварщика приглашу мостовика....мне б понять процедуру,допуски-размеры, чем варили.... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1200  
				09.02.2013, 09:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от kolyasik
 это 20-25 тыр тока дорога 
	
 
	 | 
	 
	 
 дороговато.... мы тут Кашкай с селигера привезли за 15 тыр.
 
	
	
		
			
			Сообщение от kolyasik
 мне б понять процедуру 
	
 
	 | 
	 
	 
 Стучись к Виктору Лису, он расскажет, а через пару дней и показать сможет. Сегодня новую машинку берет.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |