 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 31  
				25.01.2011, 15:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Так потеет она внутри, а блок розжига - снаружи! Какая связь? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 32  
				25.01.2011, 18:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Shurik
 потеет она внутри, а блок розжига - снаружи! 
	
 
	 | 
	 
	 
 В этом отверстии, которое является низшей точкой фары крепиться блок розжига...  
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 33  
				26.01.2011, 00:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		У меня тоже, правая погасла. (Но в морозы вроде зажглась, когда конденсат замерз. Подумал - а!, все ясно! Ерунда! Высушил фару ..... и все равно "штанга". Менял лампы местами - нифмга...   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 34  
				26.01.2011, 08:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от pasha_pasha
 Менял лампы местами - нифмга... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Блок розжига однозначно.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 35  
				27.01.2011, 01:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Сегодня минус 16* - опять зажглась. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 36  
				27.01.2011, 11:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну все! Фара стоит на месте. Светит. 
 
1. "Стекло" на фаре DEPO как и на родной фаре - пластик. 
2. "Стекло" от фары DEPO - подходит! Даже внутренняя хромированная рамка такая же (не путать с отражателем!), у меня на ней от осколков царапины были. 
3. Прежде чем делать такую процедуру, надо проверить корпус фары. У меня три уха оказались надломлены и в процессе снятия отвалились, пришлось и их восстанавливать. (Может покупка целой фары будет более правильным решением) 
4. Надо снимать (отгибать) подкрылок, решетку радиатора, бампер. 
5. Никакие надписи не выдают DEPO, на стекле их нет. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 37  
				27.01.2011, 11:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Kaleyd0skope      
Я тут добыл на эксперименты родную фару - стал расклеивать - ух и ядрёный у нас родной герметик! еле расклеил......
  
Kaleyd0skope    , а у Депо легче отклеивается стекло?  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 38  
				27.01.2011, 11:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		С родной фарой можно было поспокойнее ковыряться, там только 2/3 стекла было. А С Депо уже аккуратнее, не поцарапать, и что бы не треснуло! Так что с обоими стеклами проблематично!    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 39  
				29.01.2011, 10:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Смысл шлифовать постоянно фары....я проще сделал с нуля бронепленкой и туманки и фары заклеил....за три года один раз пленку поменял--....и светит нормально и фары нулевые...да и стоит это с работой одни фары в районе 1200...на постоянную шлифовку дороже выйдет....ну не знаю...кому как нравится... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 40  
				29.01.2011, 11:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Серый777
 Смысл шлифовать постоянно фары 
	
 
	 | 
	 
	 
 Правильно, и так с ними все в порядке.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |