|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#321   
				17.08.2009, 11:26
			
			
		 |  |  
	| А где там это реле находиться? и как оно называется? а то у меня в правой фаре при включении света фар дальний всегда горит. Включен ближний: горят и ближний и дальний, включаешь дальний: горит только дальний. |  
| 
			
|  |      | 
 
#322   
				17.08.2009, 11:40
			
			
		 |  |  
	| реле, насколько помню, в коробке возле горловины, куда вода заливается для стекол |  
| 
			
|  |      | 
 
#323   
				17.08.2009, 12:25
			
			
		 |  |  
	| посмотрел мануал, отсутствует это реле. Неужели всё идёт от подрулевого переключателя напрямую? |  
| 
			
|  |      | 
 
#324   
				17.08.2009, 13:23
			
			
		 |  |  
	| Докладываю КОМПЕТЕНТНО!Проблема решилась просто: БАНАЛЬНО перегорели ОБЕ лампочки, вернее, нити ближнего света.
 Насчет реле и предохранителей.
 Предохранители (их два, на левую и правую фары, одновременно на ближний и дальний свет, разделения нет!) находятся в маленькой коробочке, что в моторном отсеке слева, возле аккумулятора. А реле, отвечающее за включение фар - в коробке, что побольше, у заливной горловины омывателя стекла.
 Надо снять крышку, пощелкать подрулевым переклбчателем, а помощник, положив руку на корпус реле, определит, какое из них отвечает за фары.
 Только, думаю, что реле тут ни при чем - оно неразборное, во=первых, вовторых, коль включат ОДНУ фару, долно и вторую так же включать.
 Удачи на дорогах!
 
				__________________Ниссан - это завернувший за угол... Пассат!
 Ниссан Альмера 1998г., двиг. 1,4, пробег 128 000, РИГА
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#325   
				17.08.2009, 15:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Леонтий
 Докладываю КОМПЕТЕНТНО!Проблема решилась просто: БАНАЛЬНО перегорели ОБЕ лампочки, вернее, нити ближнего света.
 Насчет реле и предохранителей.
 Предохранители (их два, на левую и правую фары, одновременно на ближний и дальний свет, разделения нет!) находятся в маленькой коробочке, что в моторном отсеке слева, возле аккумулятора. А реле, отвечающее за включение фар - в коробке, что побольше, у заливной горловины омывателя стекла.
 Надо снять крышку, пощелкать подрулевым переклбчателем, а помощник, положив руку на корпус реле, определит, какое из них отвечает за фары.
 Только, думаю, что реле тут ни при чем - оно неразборное, во=первых, вовторых, коль включат ОДНУ фару, долно и вторую так же включать.
 Удачи на дорогах!
 |  абсолютно не факт. 
так как для ближнего и дальнего разные контактные пары. 
соответственно может работать ближний, а дальний нет (и наоборот) |  
| 
			
|  |      | 
 
#326   
				17.08.2009, 15:32
			
			
		 |  |  
	| Я же вел речь не о том... 
Реле работает ОДНОВРЕМЕННО на левую и правую фары. А ближний и дальний - это уже из другой оперы, т.к. и в самом деле на лампе ТРИ контакта. Один - минусовой, а два других - соответственно, на нити дальнего и ближнего света. 
				__________________Ниссан - это завернувший за угол... Пассат!
 Ниссан Альмера 1998г., двиг. 1,4, пробег 128 000, РИГА
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#327   
				24.09.2009, 19:18
			
			
		 |  |  
	| Извиняюсь, что не по теме. У меня из салона не регулируется гидрокрректором левая (водительская) фара. Правая регулируется отлично. В чём может быть дело. Мот там контакт какой окислился? Или движку хана? Как добраться до того движка? Он стоит в самой фаре или под фарой? Что из себя представляет и можно ли его починить самому?
 Извините за много вопросов, но у меня это впервые. Нигде не нашёл про это инфы. Заранее благодарю!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#328   
				24.09.2009, 19:49
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Klev
 Он стоит в самой фаре или под фарой? |  Крепится на фаре 3-мя винтами с обратной стороны(где лампу менять). Выглядит как прямоугольная коробочка, чуть больше спичечного коробка, с пластиковым наконечником под ключ для регулировки фары. Откручиваешь винты, выдёргиваешь корректор из фары,при этом сбиваются настройки фары. Дёргать сильно, но осторожно. Там будет шток с резьбой, движок крутится и двигает(выкручивает или вкручивает) шток.  
Подцепи питание и смотри крутится ли он.  
Можно сначала посмотреть, подходит ли питание на корректор, без снятия. |  
| 
			
|  |      | 
 
#329   
				24.09.2009, 21:06
			
			
		 |  |  
	|  Dlocker 	 , спасибо за инфу!  Завтра буду смотреть, согласно твоим рекомендациям.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#330   
				30.09.2009, 00:56
			
			
		 |  |  
	| Мужики скажите есть ли разница в освещении дорестайлинговых и рестайлинговых фарах,если да то насколько?У меня старая фобия или уже болезнь насчёт света(не достаточное),думаю биксенон ставить,а в рифлёнку не хочу,да и хреновые или бракованные у меня  они....И примерно скока будет стоить пара рест-х фар на разборке,примерно?
 
				__________________ 
				Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |