Зимние колёса и шины обсуждаем

[Чудо-Богатырь]

Сообщение от HiM66 Сейчас подумываю взять Bridgestone DM-Z3 Blizzak в размере 265/65 R17. только не знаю нормально ли встанет. надо мерить! но отзывы по ней не плохие в принципе.

Отъездил на этом близзаке все прошлую зиму. В целом — нормально. На асфальте гуляет конечно (хотя с шипами не сравнить), но по снегу и жиже — оч. хорошо.

[АндRey]

Сообщение от Чудо-Богатырь Отъездил на этом близзаке все прошлую зиму. В целом — нормально. На асфальте гуляет конечно (хотя с шипами не сравнить), но по снегу и жиже — оч. хорошо.

А можно ли сравнить штатную всесезонку с близзаком? Обычно меняем в самый последний момент, т.е. уже по снегу и морозцу. Я всегда на всех машинах переходил на шипастую резину зимой - и когда ставишь зимную резину сразу ощущение: "ну, совсем другое дело! И тормозит и гребет и повороты "пишет". А какие ощущения при переходе с нашей штатной на нешипованную зимнию? Я в том смысле, что если нет разницы очевидной, например, тогда надо брать шипованную!?

[HiM66]

Отъездил на этом близзаке все прошлую зиму

а в каком размере??? штатном, или 265/65???

А какие ощущения при переходе с нашей штатной на нешипованную зимнию?

Точно такие же ощущения, как Вы и описали! даже больше мне кажется будет, так как и тишина в салоне и управляемость! а штатная резина кмк убогая совсем! Да и летняя штатная тоже далеко не фантан!

В свое время менял штатную всесезонку Бриджстоун Дуелер на Мишлен X-Ice на Икс-Трейле! когда поставил...обалдел! слало на много мягче...тише и т.д.! Хотя Мишлен X-Ice одна из лучших нешиповок считается! Жаль что её нет нигде в нужном размере!

[Александр Владимирович]

Сообщение от АндRey А можно ли сравнить штатную всесезонку с близзаком? Обычно меняем в самый последний момент, т.е. уже по снегу и морозцу. Я всегда на всех машинах переходил на шипастую резину зимой - и когда ставишь зимную резину сразу ощущение: "ну, совсем другое дело! И тормозит и гребет и повороты "пишет". А какие ощущения при переходе с нашей штатной на нешипованную зимнию? Я в том смысле, что если нет разницы очевидной, например, тогда надо брать шипованную!?

Разница она конечно есть, но если по Москве ездить, то не очень-то шиповка и нужна. Особенно прошлой зимой.

[АндRey]

Да, от мягкости Мишлена я тоже обалдел после Бриджстоуна на Шкоде. Но потом понял, что тормозить Мишлен, по сравнению с Бриджем просто не умеет.
Вот что нашел нашего размера в инете:

Bridgestone IceCruiser 5000 for SUV 255/65 R17 110 T ш
Good Year Ultra Grip 500 for SUV 255/65 R17 110 T ш
Nokian Hakkapeliitta 5 for SUV 255/65 R17 114 T ш
Pirelli Scorpion ATR 255/65 R17 110 T
Pirelli Scorpion Ice&Snow 255/65 R17 110 H
Yokohama F700Z 255/65 R17 110 Q ш

Никто не юзал из списка резину?

[Чудо-Богатырь]

Сообщение от АндRey А можно ли сравнить штатную всесезонку с близзаком? Обычно меняем в самый последний момент, т.е. уже по снегу и морозцу. Я всегда на всех машинах переходил на шипастую резину зимой - и когда ставишь зимную резину сразу ощущение: "ну, совсем другое дело! И тормозит и гребет и повороты "пишет". А какие ощущения при переходе с нашей штатной на нешипованную зимнию? Я в том смысле, что если нет разницы очевидной, например, тогда надо брать шипованную!?

Небо и земля.

Да, штатный размер 265/65/17

[HiM66]

Да, штатный размер 265/65/17

Дак ведь штатный то 255/65/17????

[DenSity]

Всем привет!
Из своего опыт скажу - помимо размера 255-65-17 также подходят 265-65-17 и 265-70-17. Ничего нигде не цепляет, можно смело ставить. Оф. дилер претензий пока не высказывал ;-)

Про штатную резину - поверьте, это отстой, даже не пробуйте на ней по снегу, если не убьетесь сами, не дай бог попадете в другого...
У меня 5 баллонов штатных так и лежат в гараже новые, не знаю куда деть, их никто не берет....

Зимой езжу на Dunlop Grandtrek SJ5, и вот что я скажу - в отличие от Bridgestone DM-Z3, Dunlop имеет много продольных канавок, поэтому выдавливать кашу на скорости он будет лучше. Т.е. Bridgestone ему проигрывает по безопасной скорости на каше.
А вот тормозит на скользком Dunlop так себе, рано срабатывает АБС. Это я сравниваю с шипованной Michelin X-Ice Nord, на которой раньше отъездил 2 года.

ДА ЕЩЕ - резина с мелким шагом протектра (как у DM-Z3) будет работать только на асфальте! Вне асфальта зимой она совсем не гребет.

Так что теперь я бы выбрал Nokian SUV - там и шаг протектора крупнее, и состав смеси более цепкий (судя по тестам).

А вообще, тем, кому нужно быстро и безопасно по трассе - я рекомендую _шипованную_, т.к. тормозные свойства на скользком на порядок лучше (это уже не один тест доказал), а в городе можно и потерпеть, да и внешнего шума в Пате почти не слышно.

К моему большому сожалению, я сам шиповку поставить не могу, т.к. в Австрию на шипах нельзя, а на лыжах зимой в горы хочется! ;-)

[АндRey]

DenSity, спасибо за развернутый ответ.
А меня все же терзают сомнения в выборе "шип или нешип". Помню как прошлой зимой на шипах скользил по асфальту под треск авс. Почти всю зиму...
Ездить буду в основном в Москве с вылазками в область. По вашему опыту можно ли обойтись нешипом. (хотя после Вашего реферата уже почти хочу нокиа)

[АндRey]

Такая нокиа?Nokian Hakkapeliitta SUV
На сайте почему-то написано,что она шипованая !