Nissan Almera N16 1.5 2000 проблема с жором масла решена!!!

[vitalliy]

Avelex, Эх... не понял юмора. Присадка из новых колец и колпачков Лучшая присадка!!!

[УЭФ]

Сообщение от Avelex ремонтировать дорого

ну тогда действительно попробуй за один или два раза сделать раскоксовку по полному циклу. Может поможет уменьшить масложор. Хотя может быть и на оборот - жор увеличится.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от УЭФ Хотя может быть и на оборот - жор увеличится.

Ну да, раскоксовка покажет что всё в порядке с кольцами или они накрылись "бордовой шляпой" и тогда однозначно переборка двигателя.
В любом случае полюбасу чего-то надо делать, само не устранится.

[Дмитрий495]

КУБАНЬ-48, На этих выходных сделал раскоксовку колец, про жор масла пока ничего не могу сказать, а вот про расход топлива есть результат (по трассе 6,1 вместо 7,3)

[GSM37]

Сегодня ночью закончил перебирать движку.Ура!!! Жор был 2 литра на 1000.Маслосъемные кольца были закоксованы так что вообще не ощущались но ощупь.В моем случае никакая раскоксовка не помогла бы. Клапан рециркуляции картерных газов-дохлый,на катализаторе ямка почти с грецкий орех.Выпускные клапана были больше похожи на чупачупс.короче полный пипец.Доживала машинка последние деньки,удивляюсь как она работала.В итоге заменены кольца ,клапанPCV,маслосъемные колпачки,естественно прокладки,выбит катализатор и вмонтирован пламегаситель.Обманка на лямбду НЕ НУЖНА.Самые большие проблемы вызвала притирка клапанов(седлам капец)и установка цепи ГРМ.Решена ли проблема время покажет.Надеюсь на лучшее.

[vitalliy]

GSM37, Если гденить не накосячил, то проблема решена... будь уверен.

[mrdanilych]

Сообщение от GSM37 Сегодня ночью закончил перебирать движку.Ура!!! Жор был 2 литра на 1000.Маслосъемные кольца были закоксованы так что вообще не ощущались но ощупь.В моем случае никакая раскоксовка не помогла бы. Клапан рециркуляции картерных газов-дохлый,на катализаторе ямка почти с грецкий орех.Выпускные клапана были больше похожи на чупачупс.короче полный пипец.Доживала машинка последние деньки,удивляюсь как она работала.В итоге заменены кольца ,клапанPCV,маслосъемные колпачки,естественно прокладки,выбит катализатор и вмонтирован пламегаситель.Обманка на лямбду НЕ НУЖНА.Самые большие проблемы вызвала притирка клапанов(седлам капец)и установка цепи ГРМ.Решена ли проблема время покажет.Надеюсь на лучшее.

Это что ж надо с тачкой делать, чтоб мотор в таком ужасном состоянии был?

[vitalliy]

mrdanilych, Достаточно один раз прохлопать ОЖ и чуток перегреть движок, далее процесс закоксовки севших скребков практически неизбежен. Можно забыть поменять масло вовремя и будет тот-же результат.

Добавлено через 1 минуту
Забитый радиатор при скорости 140 тоже приведет к перегреву летом.
Т.ч. особо можно ничего и не делать))) все само сделается

[mrdanilych]

А "прохлопать ОЖ" это как? Не видеть течи?

Забитый радиатор - чем забитый? Пухом пылью грязью или забитый внутри?

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от mrdanilych А "прохлопать ОЖ" это как?

А вот всё так, как сам написал+сдохший термостат+сработавшийся антифриз Что либо из этой серии или всё в куче