У кого чего ломалось?

[LEXA_71]

ПоченилсяГлюк видимо был, скинул клемму с аккумулятора на 20мин.И все теперь и открывает с кнопок и закрывает

Поздравляю

[КЛИМ]

Легко отделался .

[Боливар]

Дык Патруль от многих болезней сам излечивается А отключение на некоторое время АКБ одна из микстур. Удачи

[alex_goldobin]

Антон писал:

Стук проявляется при поворотах на не высокой скорости, на месте при поворотах руля ощущается очень слабо или не проявляется совсем.

Такое же явление появилось: справа спереди бывает стук при энергичном повороте или развороте, как правило, при начале движения. Пробег - 4500 км.

[Anatoliy1976]

Сообщение от alex_goldobin справа спереди бывает стук при энергичном повороте или развороте, как правило, при начале движения. Пробег - 4500 км.

Дифлоки полностью не отключились. Проверьте, что они стоят в режиме AUTO, можно ключиком залочить, разлочить (т.е. перевести в режим блокировки и Авто), потом подключить передний мост из салона, отключить его и метра 3 проехать сначала вперед, потом назад. Щелканья при поворотах исчезнут.

[alex_goldobin]

Анатолий, спасибо!

Наверное, дело в том, что использую полный привод не по инструкции. Включаю и отключаю полный привод при движении прямо того, чтобы остановиться и проехать назад. В положени Lock не ставил.

[ALEksand]

Сообщение от alex_goldobin Стук проявляется при поворотах на не высокой скорости, на месте при поворотах руля ощущается очень слабо или не проявляется совсем.

У меня такая байда, писал уже. У меня при падении в яму панара погнулась и сайлент вывернуло и появился люфт. Мост чуток гуляет - вот и стук. Ты ни куда не падал, не ударялся сильно?

[Anatoliy1976]

Сообщение от alex_goldobin Включаю и отключаю полный привод при движении прямо того, чтобы остановиться и проехать назад.

Леша, я специально на поляне наших встреч тестил эту фишку - ну не верил на слово, что дифлоки отщелкиваются лишь когда сдашь в противоположном от движения сторону (т.е. если ехал вперед, то нужно сдать назад, если ехал назад на полном приводе, то соответственно вперед).

Если не сдать назад после отключения то хрустит при разгонах и вывернутом руле - факт.

[2004олег]

Приветствую всех! У меня была такая беда: пришли холода, включил прогрев а испод машины свист. Оказалось гофра дырявая. При холодном дв. используя прогрев (подсос в народе) срабатывает пневмо привод заслонки перекрывая поток отраб. газов, движок работает под нагрузкой, что и ускоряет процесс прогрева. Когда двиг. горячий заслонка открыта и отраб. газы без препятствий в глушак вылетают свиста не было. Пробег не большой - 40 тыс., гофра не гнилая, а вот резинка крепления глушителя была порвана, так вибрация увеличилась и гофра не выдержала. П.С. Проверяйте резинки крепления глушителя!