Nissan Almera N16 1.5 2000 проблема с жором масла решена!!!

[КУБАНЬ-48]

Denis65, Ты чо брат, не нагаваривай на машинку. Обидится за слова "жрет на 10 000 примерно 500гр" и будет права. Это нормальный угар-расход.
А вот промывочные масла - это кака. Низзя. Оно ведь остается в движке и потом смешивается с новым маслом. А вот такую бяку применяю и ненавязчиво рекомендую:"1990. Жидкость промывочная. Долговременная промывка масляной системы. Liqui Moly". За 200-300 км перед заменой в движок. Эффект должон быть, так как длительно работает. Делю пузырёк на 2 промывки.

Добавлено через 7 минут
Kushkopala, Алексей, чёрное не от того, что масло плохое, а не мылся движок внутри (естественно). А вот кастрюль и дал тебе грязи. От этого масла многие давно отказались. Много подделок. Пользуюсь Ликви Моли, горя не знаю. До 7 тыс. чистое, потом к 10-12 т.км. начинает темнеть. Расход как у Denis65, 500-600 г. Тогда и меняю по мере небходимости. Но каждый раз перед сменой масла раскоксовка и промывка масляной системы.

[vitalliy]

Сообщение от Kushkopala Резьба свечи немного в масле, юбка в черном нагаре,

Фотку бы свечей в макро режиме...

Сообщение от Kushkopala Завтра еду мерять компрессию.

Может мало что показать.

Сообщение от Kushkopala И хотелось бы знать сколько примерно в Питере стоит замена колец и колпачков.

Когда я узнавал, говорили от 15 до 25. Вряд ли сильно изменились расценки.

[Kushkopala]

Фото свечей завтра выложу. При переходе с кастрола на Ликви Моли заливал промывку от Ликви моли и тоже делал раскоксовку. Может попробовать повторить эту же процедуру после пробега 2000 км на масле Ликви Моли.Хотя я думаю эффекта мало будет.Меня еще ввело в задумки когда я покупал машину хозяин прежний сказал что она у него 6 месяцев стояла так как он ездил на другой машине вот я и думаю может там колпачки сдохли, вернее задубели. Ладно завтра съезжу к знакомому в сервис и все разузнаю точно. Мне покоя не дает постоянный выхлоп белого цвета вернее серо-белого. а и еще когда ездил в соседнюю область по трассе масло вообще почти не убыло может грамм 100 на 1000 км ну а ехал в основном 100-120 км/ч. А вот по городу заметно уходит

[КУБАНЬ-48]

Kushkopala, Алексей, любая профилактика для движка только на пользу. Что стояла машина, вроде не должно сказаться. Если пробег в районе 200 т.км., тогда и колпачки задубеть, и поршневые кольца залечь могли, и сальники, и прочее смотреть. А так профилактикой вполне можно двигатель реанимировать. Я фанат профилактических мер, против спешки разбирать и лезть в движок без явной необходимости.

[vitalliy]

Сообщение от Kushkopala вот я и думаю может там колпачки сдохли

Так это 100% так как:
Сообщение от Kushkopala Посмотреть сообщение

Резьба свечи немного в масле[/quote]
Но не от простоя это...

Сообщение от Kushkopala Мне покоя не дает постоянный выхлоп белого цвета вернее серо-белого.

Это маслице.

Сообщение от КУБАНЬ-48 Что стояла машина, вроде не должно сказаться.

В наших условиях сказывается.

[Kushkopala]

Добро утро. После покупки авто я конечно же сразу стал менять все расходники, поменял колодки все фильтра ну и естественно масло, а так как своего гаража с ямой нет то поехал в сервис вот мастер когда сливал старое масло то говорит что оно с какими то сгустками вылилось говорит авто наверное долго стояло и это говорит плохо когда авто долго стоит. А я тогда еще не в теме был что двигатель 1,5 тоже склонен к жору масла ну и тоже залил масло кастрол а потом пошерстил форум и решил что надо срочно менять маслице вот и решил залить Ликви Моли, раскоксовыватель применял Very Lube какой то так как по близости в пушкине не мог найти Лавр а в Питер езжу очень редко. И когда делал раскоксовку то после того как крутил стартером без свечей то из свечных колодцев вообще ничего не вылетело то есть выходит что просто весь этот раствор просочился сквозь кольца так должно быть или он должен был остаться в цилиндре и потом вылететь через свечные колодца вместе со всей грязью? В машине еще только начинаю разбираться и изучаю ее потроха по тихоньку.

[vitalliy]

Kushkopala, Получается все ушло в масло. Кольца должны были удержать жидкость... не всю конечно.

[Kushkopala]

Сообщение от vitalliy Kushkopala, Получается все ушло в масло. Кольца должны были удержать жидкость... не всю конечно.

Вот и я об этом же подумал.Короче колечкам там вообще конец наступил. Придется все таки деньги готовить на замену колец. Машину продавать не буду жалко мне ее слишком уж она мне нравиться. По тихоньку доведу ее до ума а вот прежнему хозяину руки бы по отрывал за такой уход за машиной.

[zhek]

Сообщение от Kushkopala Вот и я об этом же подумал.Короче колечкам там вообще конец наступил. Придется все таки деньги готовить на замену колец. Машину продавать не буду жалко мне ее слишком уж она мне нравиться. По тихоньку доведу ее до ума а вот прежнему хозяину руки бы по отрывал за такой уход за машиной.

Когда свою покупал в 2008 попал почти в аналогичную ситуацию после покупки, у меня еще и рейка текла, вобщем довел машинку до ума угробил на это дело около 60 рублей сама машинка мне в 250 обошлась и пока досих пор катаюсь))тоже было жалко продавать)

[vitalliy]

Kushkopala, Если будешь делать для себя и надолго, то просверли поршни под лучший съем масла...