У кого чего ломалось?

[PetroFF]

На пробках есть прокладочки(медь по моему) надо их поменять и фсе
по антифризу нормально, особенно если родной ниссановский, выкипает

[Godzillka69]

Сообщение от Сергей Д такая же беда. Купил новые пробки, попробую поменять. Кстати потеть начали после смены масла в мостах.

Дело в медных прокладках - они одноразовые без вариантов, их однозначно менять при каждой замене масла.

[TB45]

с чем связанно потение редукторов? руки не доходит до того чтобы поднять и посмотреть... потеет в районе сливных/заливных отверстий... раньше не потели...

Проверь сапуны, возможно забиты.

уходит антифриз

Проверь клапан на расширительном бачке, наверняка есть потеки!

[PetroFF]

Сообщение от TB45 Проверь сапуны, возможно забиты.

Скорее потекут сальники, чем из под пробок.

[Aracool_666]

сразу после замены масла ничего не потело... летом после жары почемуто стало потеть и выкипать антифриз...

[Сергей Петрович]

Пробки на мостах при замене масла вычищаются металлической щеткой и на резьбу наносится резьбовой герметик. Сам менял, на все пробки нанес ( я имею в виду пробки КПП, раздатки, переднего моста,) на задний мост не хватило герметика и он потел до тех пор пока не купил герметик и не повторил процедуру с задним мостом.

[Боливар]

Пробки при проведении ТО расходный материал
Но герметик рулит

[taganka]

на ровном месте перестал работать центральный замок, т.е. водительская дверь закрывается как и прежде, но уже не действуют остальные замки. с ключа все о.к. присоветуйте - что посмотреть?

[jvr]

Надо перепрограмировать иммобилайзер,он слетел.Делают или офицалы(если гарантия,то бесплатно) или к Кулибиным,таким как Алексей(Лехаха)

[mik-kon]

Всем привет!Сначала о том чего ломалось и менялось
У меня Патруль 2001 года ZD30 механика,лебедка,вебасто езжу на нем с 2003-го пробег 300000км,была замена турбины на 150000км,на 220000км ремонт ГБЦ,и замена подшипника турбины,на 250000 замена шкворней и сальников переднего моста,примерно на этом же пробеге поменял интеркуллер.В 300000 поменял сцепление.МАФ тоже менял раза два.
Сейчас появилась новая проблема.
Летом ездили из Москвы в Ленинградскую область при буксировке прицепа с двумя квадрами ,(ездили на "Вепский лес"),на скорости около130 км .перестала реагировать педаль газа.Остановившись еще обнаружил небольшое отклонение температурной стрелки.На холостых пытался слегка нажимать на педаль акселератора- из воздухана доносился какойто не привычный звук.Поработав 5 минут на холостых все прошло.Больше это не повторялось.По приезду в Москву поменял все фильтра и МАФ.
Потом была еще поездка в Астрахань 3200 км все нормально.Думал все прошло.На днях завел машину стал моргать чек,И опять на скорости около 100 км. 5-10 секунд газ не реагировал(температурная стрелка в норме на улице-1),потом все опять пришло в норму чек погас.Заправка только Лукойл воды в фильтре нет и небыло.Воздухан тож менял недавно.Динамика отличная.
Кто ни будь может подсказать ,чего может быть?Или только диагностика?