У кого чего ломалось?

[TB45]

Нет, не болталась, просто тяжело открывалась, и все хуже закрывалась. Ее отягощала запаска, поэтому ничего и не было заметно, просто пользовался и все, а однажды открыл, петлю и "сорвало". Вот так вот

[3113]

У меня была такая беда на 60. К весне двери всегда открывались с трудом. Потом в петлях левой(маленькой) появился люфт, а большая(с запаской) провисла на 5мм.
Короче, на 60 петли надо чаще смазывать.

[Алексей Петушков]

Востанавливал полуось переднюю(проточки под сальником были и масло гнало). Граната не разборная, НО разобрать можно!!! строго вертикально выбивать надобно и аккуратно(вперед-назад пробовать, чтобы стопор ровно стал), в некоторых случаях тяжко идет и шлицы срезать может на валу, но эт ничего страшного(не обращать внимания), кольцу стопорному соответственно хана! я сделал из: взял от 24 волги крышку бензобака(там стопор пружинный и диаметр нужный) выгнул и все в поряде, даже колить не пришлось. Затем проточил валдо ровной поверхности, чтоб конавок небыло(точить только в центрах!!!!!!! иначе бьет!!!), затем наварил твердосплав (наваривать с охлаждением сжатым воздухом, небольшими стежками, чтоб не повело), шлифанул в размер 34мм вноль - это заводской размер, собрал ХОДИТ и проблем НЕТ!!!!

[Зандер]

Сообщение от Алексей Петушков Затем проточил валдо ровной поверхности, чтоб конавок небыло(точить только в центрах!!!!!!! иначе бьет!!!), затем наварил твердосплав (наваривать с охлаждением сжатым воздухом, небольшими стежками, чтоб не повело), шлифанул в размер 34мм вноль - это заводской размер, собрал ХОДИТ и проблем НЕТ!!!!

Действительно без проблем, все просто как грабли

[Алексей Петушков]

Ну да, если руки не грабли!!!! Тогда просто!!!
(((( шутка)))). Ну а если серьезно, то действительно ниче сложного! просто время надо, эт главный показатель!

[Алексей Петушков]

и спетлей тоже просто!!! у меня на МОСКВЕ-РИГЕ (за Ржевом) тож петлю оторвало, нижнюю правдо. Дык я снял обшивку двери, под кожанной наклейкой два болта петли открутил и петля снята! петлю нагрел пояльной лампой (у меня всегда с собой, в лесу не заменима) легко выбил штырь, болт диаметром 8 закалашматил! открывается и закрывается как новая, с декабря уже. ТОЖ БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!!!

[TB45]

...а я Вам ребят немного про тормоза напою, ибо помучаться с ними пришлось изрядно... Закипевшие суппорта и почти "нулевые" колодки - в прошлом. Состояние тормозных трубок оставляло желать лучшего. Механик посоветовал - медные ставь! Угу, купил, поставил, раз в два месяца на переразвальцовку в гараж ездил. Не выдерживают они нагрузок!!! То одно колесо "потечет", то другое, то вообще оборвет и без тормозов! Поставил стальные - проблем 0. Учтите))

[3113]

Сейчас токарный станок хрен найдешь...
Такой ремонт из серии космических путешествий. Легче полуось на разбрке найти, чем указанные средства произвдства.
Вот ремонт петли - это реально.

[Зандер]

3113
+1
точно, самое трудное - найти токарный станок, а наварить твёрдосплав с охлаждением небольшими стежками - это раз плюнуть, каждый может прям на кухне сделать.

...велкам в Краснодар - любые виды правок\восстановлений - напылений - обработок, довольно качественно (очередь только всегда есть)...
А вот перебирать движОк я бы никому не доверил ("лишние" запчасти, оставшиеся после сборки - никогда никто не покажет)