|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1181   
				02.04.2009, 10:48
			
			
		 |  |  
	| Скорее на "мозги",т.к. для тёплого движка свечи не сильно нужны.   
	
	
		| 
			
			Сообщение от val68
 он же дает вроде сигнал на вкл.свечей. |  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1182   
				02.04.2009, 19:05
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
		Еще раз добро пожаловать!
	
 |  Спасиб ребят   ,  
у меня сапун когда замерз (я это потом понял) , после  троганья у меня обороты скаканули до 6000, я быстро заглушил движок, постоял подождал, пустил опять, загорелся значок двигателя, и потихоньку доехал до гаража (метров 500). После хождения по знакомым механикам по дизелям, решил прогреть гараж, через день пустил и вроде нормально (тьфу*3), масло упало до минимума на щупе.  Прошло около 2-х лет масло потихоньку начало кидать через интеркулер(вроде так), да и на холодную пуск стал проблемным (на горячую пуск нормальный), я так понял свечи накала приказали долго жить, надо менять, вебасто выручает (тьфу*3). 
А насчёт утепления, у меня накрыт двигатель 2х слойным дарнитом, перед радиатором утеплитель с фольгой, знаю утепляют и снизу двигатель, но считаю не видно будет подтёки, разводы там всякие.  
И автозапуск тоже ставить не буду, стараюсь всегда хотя бы подмашину заглянуть.  
Тут недавно видел фотки вроде бы нового патруля, на иностранном сайте, так как стало не по себе , похож стал на кроссовер. обещают вроде на франфурксом (не могу выговорить  ) автосолоне в ноябре 2009.  года показать.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1183   
				02.04.2009, 20:50
			
			
		 |  |  
	| похоже надо тему перемерзания сапуна перед зимой опять поднять я думаю что мы там выработали практические советы
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1184   
				02.04.2009, 22:08
			
			
		 |  |  
	| Умер генератор. Началось с жуткого скрежето-свиста при на холостом ходу. Разборка показала замену муфты (5000р. +1000р работа), потом оказались подубиты подшипники (1700р дополнительно), потом нашли пробитый диодный мост и подпаленный (немного) статор. В результате 6 часов геморроя, 12500 - восстановленный на заводе (или у них - хз) генератор и 1000р работа    Делал в АГС в Очаково. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1185   
				02.04.2009, 22:30
			
			
		 |  |  
	| Разводка по русски в чистом виде. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1186   
				02.04.2009, 23:06
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от iLapin
 Умер генератор. Началось с жуткого скрежето-свиста при на холостом ходу. Разборка показала замену муфты (5000р. +1000р работа), потом оказались подубиты подшипники (1700р дополнительно), потом нашли пробитый диодный мост и подпаленный (немного) статор. В результате 6 часов геморроя, 12500 - восстановленный на заводе (или у них - хз) генератор и 1000р работа  Делал в АГС в Очаково. |  Ну блин! Аналогичная ситуация на днях с генератором! Завыл, загудел, его клинит, ремни нагреваются и скользят... Отдал ребятам, у самого времени не нашлось, те поставили вердикт - диодный мост под перепайку диодов, статору кирдык + щетки изношены и подшипники тоже не хороши... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1187   
				03.04.2009, 09:42
			
			
		 |  |  
	| а сколько пробеги у генераторов  ? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1188   
				03.04.2009, 10:24
			
			
		 |  |  
	| В бытность обладания ниссан примера р10 раз в год умирал генератор,  меняли диодный мост, подшипники щетки и что то еще, не помню, но явно стоило дешевле. Но и работал только год |  
| 
			
|  |      | 
 
#1189   
				03.04.2009, 11:09
			
			
		 |  |  
	| Подскажите номера шланга подачи и шланга обратки от маслянного радиатора до масл.насоса.По ходу справа,два параллельных резиновых,приблизительно от фильтра до радиатора.JN1TDSY61U0304279
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1190   
				03.04.2009, 11:52
			
			
		 |  |  
	| От коктейля Лужкова потек радиатор жидкости гидроусилителя,вчера поменял,радиатор стоит 4000 р.пр.120тыщ.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |