Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #21   25.10.2009, 20:42
По умолчанию
Тут только свой собственный опыт поможет. Я "холд" вкл. только в паре с селектором АКПП в положение "2" что бы ехать только на 2-ой передаче. Эт все канечне от ситуации зависит, тоесь надо самому пробовать.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #22   25.10.2009, 23:52
По умолчанию
Сообщение от alexey_m Посмотреть сообщение
В Повере, обороты держатся в районе рабочего режима турбины
Гы. Это кто сказал? У нас турбина подключается на ~1800 об/мин ващета. Без "повера" турбина тоже работает нормально. Но в грязи лучше бы ее вообще не было
Ответить с цитированием
alexey_m вне форума alexey_m    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 чип Лехаха, лифт 2 ОМЕ, 35 MTZ
Старый #23   27.10.2009, 13:49
По умолчанию
Просто по моим наблюдениям, при активной езде в режиме Повера передачи переключаются так, что бы обороты двигателя изначально были выше 1800 об/мин. Понятно, что без турбины лучше, но не хватает машине тяги без турбины. Может мне так после Гранда кажется
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #24   27.10.2009, 14:39
По умолчанию
Конечно,особенно если гранд был V8,да и легче он по моему на 500 кг в базе(правда точно не помню)
Ответить с цитированием
NUSA вне форума NUSA    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD 30, Nissan X-Trail QR 25, VW Multivan T5 CFCA
Старый #25   28.10.2009, 00:22
По умолчанию Быстрый холостой ход
Коллеги!
Подскажите, какой принцип работы системы быстрого холостого хода? и в каких случаях он необходим.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #26   28.10.2009, 00:24
По умолчанию
Быстрее прогрев авто. Ведь дизель без нагрузки греется совсем неохотно. А стоять 20 минут не очень время есть иногда - то можно и включить. 5минут и стрелка поползла (прогрева)
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
NUSA вне форума NUSA    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD 30, Nissan X-Trail QR 25, VW Multivan T5 CFCA
Старый #27   28.10.2009, 00:37
По умолчанию
Это понятно, зимой для прогрева я усановил Эбершпахер, но сегодня в гараже попробовал включить эту хрень-быстрый холостой ход, и такое ощущение как будто перекрывается подача воздуха для смесеобразования, двигатель напряжно начинает молотить (примерно1200 об/мин), а когда отключаеш кнопку то где-то в районе глушителя слышится какой-то звук "пшик". Это как нормальная работа или нет?
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #28   28.10.2009, 10:21
По умолчанию
Сообщение от NUSA Посмотреть сообщение
звук "пшик". Это как нормальная работа
Да!!!
Ответить с цитированием
Андрей888 вне форума Андрей888    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н-Тура Свердловская обл; Авто: Nissan Patrol 2006 ZD-30 Леха-чип ЕГОР-
Старый #29   20.10.2014, 14:07
По умолчанию
Сообщение от Kos84 Посмотреть сообщение
на нижней консоли рядом с кнопкой омывателя фат есть тумблер A/T HOLD что это? подскажите????

Включение зимнего режима. А еще просто забей: -))

Последний раз редактировалось kolyasik, 20.10.2014 в 16:54.
Ответить с цитированием
Kos84 вне форума Kos84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 2005 года
Старый #30   20.10.2014, 15:09
По умолчанию
Сообщение от Андрей888 Посмотреть сообщение
Включение зимнего режима. А еще просто забей: -))
Там на этой клавише 2 режима, а второй для чего???
И вобще что они делают?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook