 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 981  
				16.08.2016, 12:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 буду менять все шесть а заодно может и реле заказал итальянские Магнетте Маррелли их вроде не подделывают 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 982  
				26.08.2016, 04:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от AD Patrol
 Те которые хитрые или простые? 
	
 
	 | 
	 
	 
 все три хитрые двухконтурные а еще реле второе которое маленькое под замену ...может в нем причина и была    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 983  
				26.08.2016, 09:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Это как это - и реле и свечи одновременно? 
В данном случае вообще лучче начать с предохранителей. Их два. Самая распространённая неисправность когда один дохлый. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 984  
				26.08.2016, 18:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 предохранители целы а реле нет оно изолентой перемотано было все 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 985  
				01.09.2016, 22:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ниссан Патрол Y60, РД28Т. На 1-2-3 цилиндрах стоят свечи накала 6,5V, на 4-5-6 свечи 11V. Это правильно, или нет? Скольки вольтовые должны на нём стоять? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 986  
				02.09.2016, 22:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 На 1,2,3 - 6,5V/одноконтактные, на 4,5,6 - 6,5V/двухконтактные (вторая короткая шина через изолятор от первой, первый контакт на плоскости ниже резьбы, второй контакт на резьбе, через массу тока нет). Чтобы установить все одинаковые свечи 10,5V или 11V - придётся переделать систему на большее время подогрева первой ступени, при условии что поршни от RD28ETI. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 987  
				02.09.2016, 22:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Мне достался в таком виде: 1,2,3 - 6,5V одноконтактные, 4,5,6 - 11V одноконтактные. Система не переделана. Может из-за этого он у меня в холода очень плохо заводится. Спасибо, буду устранять не порядок. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 988  
				02.09.2016, 23:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 989  
				04.09.2016, 14:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от GusevLebedev
 при условии что поршни от RD28ETI. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Какое отношение к этому имеют поршни?   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 990  
				04.09.2016, 21:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от AD Patrol
 Какое отношение к этому имеют поршни?  
	
 
	 | 
	 
	 
 Огромное! Честно говоря хотелось бы, чтобы коллеги учились сами докапываться до того, что я в своё время испытал на своей шкуре. В начале 90-х RD28T претерпел модернизацию - изменились поршни (увеличилась степень сжатия). Сначала сюда:  http://www.autowelt.ru/catalog_motor_1067.html Две разновидности поршней - посмотрите применяемость. У именитых производителей поршни старого образца (с которыми максимальная компрессия - 26) в каталогах отсутствуют.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |