 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 431  
				07.03.2011, 21:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Бедуин
 чего то или у тебя или у меня не так,но при промывке ЛАВРОМ, у меня чек не разу не загорался 
	
 
	 | 
	 
	 
 
чек загорается если погазовать.... заметил что так появилось... так-же было и два года назад.  Если не газовать все ОК. а если немного газом до 2500 пару раз... рузультат не заставит долго ждать.
 
но ЛАВР он имеет раскоксующий эффект, так что газовать собственно и не надо... он должен отквасить все ту "хрень"которая  скапливается на форсунках, но тут проверить никак. Может это и для самоуспокоения и эффект "плацебо" очень крут... но я реально ощущаю разницу.... и регулярно делаю промывку!
 Добавлено через 22 минуты
Вот только сижу и думаю, что кажется свечу на 4 горшке перетянул. Не прикладывал никакого особого фанатического усилия, но почувствова эффект ... как будто резьба ослабла (т.е. когда еще немного и провернеш).
 
Вот теперь сижу и думаю насколько это критично и возможно придется заново перебрать свечки... расслабить либо заменить если резьба испортилась.
 
И что будет если перетянешь свечу?
 
что думаете?????  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось xStudent, 07.03.2011 в 21:54.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 432  
				07.03.2011, 22:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 обязательно при следующей промывке ЛАВРОМ прогазую движком оборотов до 2500-2700 и посмотрю по поводу чек енжа.но на сколько помню,ранее при промывке ничего не выскакивало 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 433  
				07.03.2011, 22:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Бедуин
 обязательно при следующей промывке ЛАВРОМ прогазую движком оборотов до 2500-2700 и посмотрю по поводу чек енжа.но на сколько помню,ранее при промывке ничего не выскакивало 
	
 
	 | 
	 
	 
 
так он у тебя чипованый, а мой пока стоковый  может тут собака порылась...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 434  
				08.03.2011, 02:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от xStudent
  
Вот теперь сижу и думаю насколько это критично и возможно придется заново перебрать свечки... расслабить либо заменить если резьба испортилась. 
 
И что будет если перетянешь свечу? 
 
что думаете????? 
	
 
	 | 
	 
	 
 При пуске капни мыльного раствора-если пузырей нет -не парься А если перетянул то -1-сорвал резьбу и может свечу выплюнуть 2-при смене свечи появятся проблемы=старая вывернится вместе с резьбой либо новая провернется -до горшка всяко не достанешь но придется перерезать резьбу и подбирать свечу Как то так   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 435  
				11.03.2011, 20:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Отписка, поменял реле свечей с 50А на родное, сколько свечей не исправно не знаю пока, но машина завелась при -3, а не при минимуме +25. Реллюха влияет, это факт. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 @патруль.чик
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 436  
				04.04.2011, 10:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Про надёжность свечей. 
Предыстория: 
Осенью на Ад варили правый порог. Через некоторое время после этого был заменен генератор на "разборочный". Всю зиму проездил без видимых проблем, кроме того, что заводился на 3 цилиндрах, и тут после хорошего потепления сдыхет "новый""разборочный" генератор. Был установлен восстановленый старый. Тут меня торкнуло проверить напряжение на свечках. Оказывается при сварке пожгли блок управления накалом и я 8 т.к. ездил со включёными свечами на половинное напряжение, при этом сгорела только 1(потому и троило при пуске) причём похоже та, которую я уже менял, и поставил "оригинал"(пока ещё не проверил неисправную). Остальным уже 20лет + 8 т.к. непрерывного накала. 
Блин, где японцы берут запчасти для своих авто и батарейки для часов.   
ЗЫ 
Тут много инженеров, кто знаком с маркировкой на элементах из блока М3297 и М2103. Предположительно тиристоры(маломощные, корпус меньше ТО92)Нужно нарыть ПДФку.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 437  
				13.04.2011, 18:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 австралийцы тоже пишут что лучше ставить свечи с металическими сердечниками 
 
Привет Феоникс, хорошо на Я. ..... надеюсь, что вы заменили свечи накаливания ..... керамики, тенденция к "разорвать" советы и "перец цилиндра. 
 
У меня установлен металлический наконечник свечи накаливания на мой 3.0L вместе с таймером на пределе мощности на 25 секунд .... До сих пор это работало хорошо. 
 
При проживании с керамической свечи накаливания, и мое мнение только, я бы заменить их на 80000 км. 
 
Мой 2-бобов стоит 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 438  
				13.04.2011, 21:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		AD Patrol	: 
Во-во! Узнаем где они берут батарейки, найдем и всё остальное   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 439  
				14.04.2011, 18:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от AD Patrol
 при этом сгорела только 1 
	
 
	 | 
	 
	 
 Свечи все целые!! Троит на холодную похоже из за разницы в компресии или форсунки пора проверить. 
Так что экзистовский ниссан тоже нормальный.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 440  
				17.04.2011, 21:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		в общем как говорит Petrovi4 в машине должно быть много !сегодня еще раз посмотрел лампочкой как работают свечи !цуки греют на всю мощь до 72 градусов  обрубил управляющий провод на рэле и кинул его  в салон через переключатель,хай до зимы отдыхают  когда надо не долго пимпочку нажать  авто с 0 градусов в пол тычка заводится,за то пожалею головку,генератор,свечи,аккумулятор и визжащий ремень при их работе для зимы  дыма на холодную не наблюдаю  еще плюс зарядка теперь стала сразу 14 вольт после заводки двигуна   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |