|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |  
| 
			
|  |      | 
 
#81   
				06.07.2010, 11:40
			
			
		 |  |  
	| Ничего там кроме нормальной изоляции не нужно.
 А при чём тут оптоволокно? Скорость света она вообще-то и на движение тока распространяется.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#82   
				06.07.2010, 12:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Fenix747
 Скорость света она вообще-то и на движение тока распространяется. |  Смутило использование термина "скорость света", а так с точки зрения  скорости распространения электромагнитной волны, скорости света и тока будут равны. |  
| 
			
|  |      | 
 
#83   
				06.07.2010, 14:55
			
			
		 |  |  
	| Так Господа если можно то обьясните попроще, для тех кто в танке   
так можно соединить разрыв ( как) ? или нельзя
Добавлено через 3 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Fenix747
 Ничего там кроме нормальной изоляции не нужно. |  Нормальная изоляция это изолента или что продрузмивается тод изоляцией, если можно то по подробнее			 Последний раз редактировалось monax, 06.07.2010 в 14:55.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#84   
				06.07.2010, 14:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от monax
 ак можно соединить разрыв ( как) ? или нельзя |  Можно, аккуратно спаяв, и заизолировав, лучше термоусадкой. |  
| 
			
|  |      | 
 
#85   
				06.07.2010, 15:02
			
			
		 |  |  
	| Если в салоне, то изолента. Если снаружи, то можно например термоусадку специальную, она внутри с клеем. |  
| 
			
|  |      | 
 
#86   
				06.07.2010, 15:14
			
			
		 |  |  
	| Спасибо , попробую |  
| 
			
|  |      | 
 
#87   
				06.07.2010, 18:50
			
			
		 |  |  
	| Главное термоусадка должна быть с клеем, она сильно дороже по сравнению с обычной.
 Я с пехом применял обычную термоусадку, предварительно намзав недалеко от места соединения герметиком. Термоусадку делал на пару сантиметров больше чем намазаные участки и грел неторопясь от центра к краю. Два раза не вышло, поторопился и герметик начал испаряться, надувая пузырь.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#88   
				07.07.2010, 00:03
			
			
		 |  |  
	| ОТВЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ: Да, возможно впаять нужный кусок коаксиального кабеля. Спайки обязательно заэкранировать.
 Наращивать как можно меньше. Т.к. удлиненный кабель приводит к уходу настройки канала. Может увеличиться минимальная дистанция обнаружения и индикации с 16см до 18-20см.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#89   
				07.07.2010, 15:26
			
			
		 |  |  
	| Fenix747 	,  Глаза в темноте 	, спасибо за советы со 2 раза все получилось   и как не страно работает ))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#90   
				23.07.2010, 10:05
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Глаза в темноте
 ОТВЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ: Да, возможно впаять нужный кусок коаксиального кабеля. Спайки обязательно заэкранировать.
 Наращивать как можно меньше. Т.к. удлиненный кабель приводит к уходу настройки канала. Может увеличиться минимальная дистанция обнаружения и индикации с 16см до 18-20см.
 |  Хм, написано так, как-будто по кабелю идет ВЧ-сигнал, да еще и с синхронизированной фазой. На мой взгляд, для датчиков используется коаксиальный кабель исключительно с точки зрения его прочности по сравнению с обычным двухпарным. И разъем типа "тюльпан" как наиболее технологичный к коаксиалу. В моем умершем ThirdEye был коаксиал+тюльпан с резиновым кольцом, теперь ParkProfi (как-бы развитие ThirdEye, как обяснил продавец, произошла смена производителя этого пакртроника), в нем коаксиал+влагозащищенный миниразъем). |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |