Стрёкот дизеля

сегодня выехали из дома юзао -10 называйте как хотите стрекот,нормальный звук работы дизеля,бешеные молоточки -были.на севере мкад термометр в пате стал показывать -6 какаято локальная теплая зона там была так вот все звуки,стрекотание пропало! далее становилось все холоднее до -12,мы ехали на север мо,стрекот очень заметно проявился холодании уже с -8.

[Antwerpen]

liebherr + 100........

[pasha_pasha]

А я так понимаю, раз стучит - значит изнашивается(как вариант трется, плющится) И в противу - тише, значит лучше(признак хорошей работы ДВС)

владелец сангенга дизельного сказал что у них стрекот это ,внимание.....
признак того что надо менять прокладки в форсунках ,и подтягивать их к голове.Говорит читал на своем форуме,помогает.Система крепления там типа буквы C c дыркой под болт посередине,она и прижимает форсунку.

[Дымок]

size="1"]Добавлено через 20 минут[/size]

Сообщение от liebherr что собрание решило?

Я для себя сделал выводы:
1. Некоторых напрягает характерный звук, нормально работающего дизеля.
По ставнению с бензинкой конечно есть отличие - четко рослушиваются такты двигателя, которые заканчиваются характерным "пристуком".
2. По своей машине, после прослушивания и консультаций коллег, определил следующую причину (долго вчерась немог уснуть, все думал о НЕМ, сжиамая в руках ...... жены).
Так вот у мну вероятно льет одна из форсунок. При недостаточном давлении при 1500-2000 об. При разгоне (как следствие повышение оборотов > 2000, давления в топливной ситеме) начинает разбрызгивать - стрекот пропадает.
Так что по возващении с охоты, займусь форсунками.
Вот, что-то типа того.

[ЧИЧА]

Сообщение от Дымок займусь форсунками

День добрый, вставлю и свои 5 копеек.....
Если есть желание, съездием в знакомый мне сервис, нам обоим снимут форсунки и сделают диагностику.... Правда говорят процедура займет 2 дня....
А на тему вообще всеобщего стрекота могу сказать следующее..... Катались на разных машинах, и почему то у всех стрекот в той или иной мере проявляется на разных оборотах.... Может быть это еще как-то связано с давлением наддува, т.е. настройками турбины???? У кого есть какие размышления на эту тему? Или я просто заблуждаюсь?

[selspb]

Льет форсунка - сразу увидишь ,а не услышишь. Из-за неполного сгорания топлива в выхлопе увидишь сизый дым. Для примера - Возьми нажми на ускоренный прогрев и постой у выхлопной , увидишь характерный дым,покуда не двигатель не потеплееет. Не лезьте в форсунки покуда не увидите или почувствуете их некорректную работу ( дым , при хороших свечах плохая заводка , подтраивание двигателя ).
Для тез у кого "стрекочет" советую купить повышатель цетанового числа,залить ( только на один раз ) покататься без стрекота и забыть . При заправке смотреть сертификат о цетановом числе топлива. Будет меньше,чем нам ребуется. А это главная характеристика воспламеняемости соляры. Возьмите и залейте в соврем машину 80й бензин и услышите как застрекочет. Знакомый на фокусе экспериментирует с переходом на 80-й - стрекочет как пулемет.

[Дымок]

Сообщение от ЧИЧА День добрый, вставлю и свои 5 копеек..... Если есть желание, съездием в знакомый мне сервис, нам обоим снимут форсунки и сделают диагностику.... Правда говорят процедура займет 2 дня....

Попробовать можно. Интересует цена вопроса и... 2 дня это до .... м-м-м-м много!
Я смогу только после 8-9 февраля - в субботу уезжаю на охоту, на неделю.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от selspb Возьми нажми на ускоренный прогрев и постой у выхлопной , увидишь характерный дым,покуда не двигатель не потеплееет.

Ну так и есть - как прогревается - дым исчезает... Т.е. льет только на холодном? Или я че то невкурил?

[selspb]

Если криминально льет,то и на прогреом будет лить. На кнопке прогрева она не льет,а просто на холодную топливо не все сгорает и виден дым характерный.

Добавлено через 20 минут
Сейчас ( цена диктует ) мешают соляру с 80м усиленно прим до 15 процентов. А там четановое число менее 40.

[Shikov]

Вчера, прокатившись с Дымком на его Пате,сделал вывод что стрёкот по характеру индентичный с моим разница лишь в громкости и жёсткости звука (у меня звонче). А вывод таков: Чем больше пробег тем больше стрёкот. У меня пробег 150т. у него 130т. Я так понял нужно готовится к замене форсунок. Только вот где и как, пока не знаю. Почитав Форум, оказывается после замены нужно форсунки прописывать в мозгах. Купить можно в Exist за 12344р. плюс прокладки,работа и тому подобное на бегает приличная сумма. Мужики, может у кого нибудь есть опыт по замене форсунок, буду очень благодарен если поможете или хотя бы подскажите ,где можно сделать подешевле.(Просто с баблом сейчас трудности)