|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#361   
				31.12.2010, 20:10
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от liebherr
 пораспросил про стрекот |  а дальше? |  
| 
			
|  |      | 
 
#362   
				31.12.2010, 20:48
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#363   
				31.12.2010, 21:15
			
			
		 |  |  
	| еще+1   , а может у нас слух не музыкальный, или до этого ездили на камазах!!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#364   
				01.01.2011, 04:12
			
			
		 |  |  
	| их бин и у меня все штатно. я думал что эта  ветка для приколов |  
| 
			
|  |      | 
 
#365   
				01.01.2011, 06:34
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
 Коллеги, я поделюсь страшной тайной (правда есть опасение сглазить...). У меня никакого цокота никогда не было и нет. Может я ездить не умею? |  Я думаю в Москве если порытся хорошо возможно удастся найти достойную заправку с хорошей солярой и к тому же Москва у нас не столица холодов поэтому возможно Вас эта чаша миновала. А у нас и холода посильнее и соляра похуже. Отсюда и стрекот не спорю. Но если ни первое ни второе из данностей изменить не возможно, а другие дизеля так на нашу соляру не реагируют остро как наш, че тачку продавать? Выход же должен быть! Машина нравится. Поэтому уважаемый мы немного в разных условях с Вами и говорим о разных вещах. Вы нас всех убеждаете что дело в соляре ДАК КТО БЫ СПОРИЛ ВСЕ ТОЛЬКО ЗА!!! НО УВЫ МАЛО КОМУ УДАЕСЯ НАЙТИ ТУ ЕДИНСТВЕННУЮ И НЕ ПОВТОРИМУЮ Я БЫ СКАЗАЛ ВОЛШЕБНУЮ СОЛЯРУ! Мы же по своему невежеству изобретаем велосипед не спорю, и учить умную тачку ездить зимой на летней соляре правильно (другой у нас просто нет, а если и есть то по качеству она не далеко от летней не ушла). Вот и все. Если хотите присоединиться в полной мере к этой теме начните заливать обычную саляру особо не разбираясь в заправках и Вы поймете наши проблемы.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#366   
				01.01.2011, 09:54
			
			
		 |  |  
	| и у меня точка машке скоро сотня |  
| 
			
|  |      | 
 
#367   
				01.01.2011, 12:10
			
			
		 |  |  
	| 2_Михельсон я процетирую ответ "Инженеры говорят, что стрёкот на Российском топливе (и кое–где в Вост. Европе) на коммон–рейле был диагностирован в 2004м году. Провели десяток тестов, никаких проблем выявлено не было. По результатам тестов кейс был закрыт. У самих инженеров добегает 200ю тысячу (YD25) без капремонта 2005го года, тоже стрекочет.Обращений по поломкам, которые могли были бы как–то связаны с таким стрёкотом, не зафиксировано. |  
| 
			
|  |      | 
 
#368   
				01.01.2011, 12:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от liebherr
  200ю тысячу (YD25) без капремонта |  Не должен нормальный движок *(ТАЗ в счет не берем) при 200 тук перебераться, не говоря уже про дизель. 
тыщ 500- 700 вот это ближе к показателям. 
Лично ездил в Германии на ауди 90 бенз 2,3л, 5 горшков. пробег 650 тык без ремонта! а на педаль как ракета реагировала, вот це дило!
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#369   
				01.01.2011, 12:54
			
			
		 |  |  
	| счас знаете ли моторы не те пошли...известное утверждение что их делают не инженеры а маркетологи. |  
| 
			
|  |      | 
 
#370   
				01.01.2011, 12:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от liebherr
 а маркетологи |  По этому и настальгирую по W124 и W126.
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |