|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#331   
				19.12.2010, 21:49
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kryu
 подтянули ремень ГУРа. Свистел в крайних положениях руля |  Значит у мну та же проблема, а я на привод генератора грешил! 
Извините, что не в тему! Виноват   , исправлюсь!!!
				__________________ 
				Опять на коне(педальном)!   Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#332   
				21.12.2010, 00:29
			
			
		 |  |  
	| Черт знает что!  У нас вот морозы -27-30,  стрекота нет.  В  среду (через 2 дня) отустит - опять появится.  Может,  на холодном масле лучше работает?  Или воздух  внешний заборный как то влияет? |  
| 
			
|  |      | 
 
#333   
				21.12.2010, 10:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Johnny Kor
 если пару раз с места дать до сотни раскручивая двигатель до 3500-4000 то потом едешь и уже никакого стрекота нет. |  Тоже так попробовал-стрекот пропал!!!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#334   
				21.12.2010, 23:19
			
			
		 |  |  
	| вот такое мнение вычитал в интерентах,в мерцедец форуме.у них тоже стрекот "чем лучше зимняя соляра, тем больше будет тарахтеть дизель. В зимней соляре, содержание парафина гораздо меньше, чем в летней, соответственно она жиже, что снижает сопротивление плунжерной паре при работе, и соответственно вызывает характерный трактарный стрекот (не пинайте, если не точно выразился, но примерно так). Т.е. чем выше содержание парафина в соляре, тем тише работает плунжерная пара, чем ниже - тем громче" |  
| 
			
|  |      | 
 
#335   
				22.12.2010, 15:32
			
			
		 |  |  
	| Здрасте всем! У меня не Пат, но движок тот же. Хочу поделиться своим опытом. Стрекотать у меня начал где-то с 10т.км. Обращался к ОД, сказали, что это нормально, так и должно быть. Но когда пробег приблизился к 100 (конец гарантии), я насел на них плотно и выяснилось, что оказывается у меня накрылись форсунки (там же comon rail). 3 из 4-х приговорили (все не смогли по этическим соображениям). После замены стрекотать стала намного меньше, но все же что-то осталось. Мастер сказал, что ездить и со старыми можно было, но в принципе это был гарантийный случай. А еще сказал, что такое случается от плохой соляры и достаточно пару раз заправиться гумном и все, стрекотать будет до самой смерти.ЗЫ: у ОД форсунки стоят 20т.р. каждая!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#336   
				22.12.2010, 15:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от liebherr
 что снижает сопротивление плунжерной паре |  У нас нет плунжерной пары. Это насосы предыдущего поколения. |  
| 
			
|  |      | 
 
#337   
				22.12.2010, 16:39
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от selspb
 У нас нет плунжерной пары. Это насосы предыдущего поколения. |  Да,это понятно,коммон райл. |  
| 
			
|  |      | 
 
#338   
				22.12.2010, 16:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от selspb
 У нас нет плунжерной пары. Это насосы предыдущего поколения. |  да что вы? и что же по вашему мнению создает давление в рейке?  
учим матчасть - впрыск denso, насос HP-3 (двух ПЛУНЖЕРНЫЙ)
   
PS не путайте CR-системы с PDS-системами (насос форсунка) |  
| 
			
|  |      | 
 
#339   
				23.12.2010, 00:21
			
			
		 |  |  
	| Господа хорошие!А вот у кого WEBASTO стоит тоже машины стрекочут али нет? Я вот допустим если утром на прогрев не поставлю то стрекочет пока не прогреется( на гашетку давить стыдно!), а если минут 30 прогреется (WEBASTOЙ) то всё ОК!Заводится и сразу без всяких посторонних звуков бежит как миленькая! Так получается фарсунки тут непричём?!( хотя многим на сервисах пытаются именно заменой фарсунок проблему убрать.)  |  
| 
			
|  |      | 
 
#340   
				23.12.2010, 01:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ValMash
 !Заводится и сразу без всяких посторонних звуков бежит как миленькая |  +1  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |