|  
 | 
 |  
 | 
			
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2511   
				15.07.2011, 11:23
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от IgorNN
 Прошу помощи. |  225/60/17 ставлю по зиме шиповку купер. Могу заметить,то что встаёт без проблем.Расход по городу( + - 13,5 ) литров.Это так,к чему быть готовым! |  
| 
			
|  |      | 
 
#2512   
				24.07.2011, 22:17
			
			
		 |  |  
	| Друзья, ткните пожалуйста меня носом в точные и полные данные штатных дисков R18 для X-Trail 2011 года? 
PCD, Dia, гайка, чего там еще... 
Я, мягко говоря, не очень пока во всем этом разбираюсь   |  
| 
			
|  |      | 
 
#2513   
				25.07.2011, 10:57
			
			
		 |  |  
	| 
				  Тысяч на 80 зимней резины??? Да ладно вам. У меня на предыдущей машине P12 стояла штатная резина, дубовая шумная, я прошел на ней 50 тыс., её хватило бы максимум еще на 10 т.км., более мягкая летняя резина думаю будет ходить меньше, про зимнюю я думаю совсем упоминать не стоит, её ресурс при летней эксплуатации падает в разы (т.е. на порядок). 
 Именно 80 тысяч, причем на тяжелом джипе и высоких скоростях, чисто зимняя резина Пирелли круглый год. Вообще-то всесезонки хватает тысяч на 90-95, невелика разница. Это миф, что зимняя истирается летом на-а-амного быстрее, чем летняя, процентов на 10. Зато каждые три сезона он ставит новенькую. Вы прочто повелись на пропаганду производителей и торгашей шин, которым выгодно, чтобы вы покупали шин вдвое больше, чем обычно. В статистике ДТП зимних шин не меньше, чем других. Вот недавно общался с шофером с 40-летним стажем, ездит по Москве круглый год на Газели на всесезонке и в ус не дует. Говорит, машина хорошо держит дорогу, но особенно не любит шипы, отказывается ездить с шипами. Рассказал, как один въехал в зад другому, был лед и шипы не спасли. Шипы - вредная и опасная иллюзия.Самое главное - стиль вождения и соблюдение дистанции. Ни одна резина не станет гусеницей.
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2514   
				25.07.2011, 12:09
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 Вот недавно общался с шофером с 40-летним стажем, ездит по Москве круглый год на Газели на всесезонке и в ус не дует. Говорит, машина хорошо держит дорогу |  Я сам в 90-е ездил на Газели. И тоже мог бы вам рассказывать, что машина тормозит и управляется на отлично...но не буду, потому, что это БРЕД! Так вашему знакомому и передайте. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2515   
				25.07.2011, 19:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Васильич32
 Я сам в 90-е ездил на Газели. И тоже мог бы вам рассказывать, что машина тормозит и управляется на отлично...но не буду, потому, что это БРЕД! Так вашему знакомому и передайте. |  Бред потому, что бред? Такую аргументацию передавать не буду. Но вера в чудодейственные отличия зимней от всесезонки утопичны. Да вторая лучше первой зимой, но ее преимущества легко компенсируются адекватной ездой и уж никак не спасают от ДТП и не оправдывают затраты. А вот зимняя круглый год, в который раз повторю, это то, что надо. Никакой надобности покупать другую резину нет. Изъездил стоковую всесезонку, переобулся в снежинку - и радуйся, что теперь до новой смены у тебя не будет забот и хлопот. И не надо злиться, если уже укомплектовался сезонной резиной. Ну ошибся, исправился, поумнел. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2516   
				25.07.2011, 21:19
			
			
		 |  |  
	| Игоряшка, да ставьте вы что хотите, хоть колеса от трактора Беларусь. Только вам многие на этом форуме говорили, что это не лучшая идея. Готов спорить, что сэкономить на этом у вас не получится, а найти приключений вполне. Нет ни одного одноклубника поддержавшего вашу идею, ну так дерзайте, только других в заблуждение не вводите. Есть правило: "Каждому сезону своя вещь (в данном случае резина)".  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 Ну ошибся, исправился, поумнел. |  К вам это придет, только позже.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#2517   
				25.07.2011, 21:37
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 Ни одна резина не станет гусеницей. |  вам не доводилось видеть как танк Т-80 летит с дороги на льду?.... 
хорошо смотрится...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 Вот недавно общался с шофером с 40-летним стажем, ездит по Москве круглый год на Газели на всесезонке и в ус не дует |  ну так этим шахид таксистам газелистам наплевать......дуют они совсем другое ....
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
 Это миф, что зимняя истирается летом на-а-амного быстрее, чем летняя, процентов на 10. |  мда? ну давайте поездейти этим и прошлым летом на зимней мягкой липучке...и посмотрите сколько останется от протектора к октябрю)))))))
Добавлено через 2 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Васильич32
 но не буду, потому, что это БРЕД! |  ездил на соболе....+мильен
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Игоряшка
  вот зимняя круглый год, в который раз повторю, это то, что надо. Никакой надобности покупать другую резину нет. Изъездил стоковую всесезонку, переобулся в снежинку - и радуйся, что теперь до новой смены у тебя не будет забот и хлопот |  мда ужжжж.....ну а может вам сразу поставить гоночные шипы? какое сцепление с асфальтом летом будет!
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MKir
 К вам это придет, только позже. |  главное чтобы вовремя...
				__________________ 
				Каждая подпись-шаг к тюрьме  			 Последний раз редактировалось коляр, 25.07.2011 в 21:37.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2518   
				25.07.2011, 22:06
			
			
		 |  |  
	| По поводу резины... конечно резина лучше по сезону - сам зимой езжу на зимней. Но, есть свои но. Например, зимняя шипованная резина хуже тормозит на голом асфальте, а в Москве зимой чистый асфальта явление не редкое, а нормальное. И еще, заметил следующие: когда едешь на хорошей зимней резине, то машину не бросает, не ведет и т.п. а посему скорость держишь больше, едешь по "летнему" и вот когда приходиться тормозить понимаешь что скорость то надо было пониже держать. А  когда же едешь на всесезонке, то скорость меньше держишь, не "лихачишь" и тд. т.к  если пережал газ- несет, резко вывернул - несет и т.д. Т.е. как-то адаптируешься к зиме быстрее. А посему на следующей год все же поставлю хорошую всесезонку и буду ездить.По опыту скажу: на х-трейле на хорошой зимней резине пару раз попадал весьма крепко, а на остальных машиных начиная с ушастого запорожца на лысой резине, классики и т.д на всесезонке- зимой без аварий.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2519   
				25.07.2011, 23:33
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MKir
 Игоряшка, да ставьте вы что хотите, хоть колеса от трактора Беларусь |  +100. Каждый решает для себя, свою голову не переставишь, да и не зачем...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Максим87
 Например, зимняя шипованная резина хуже тормозит на голом асфальте, а в Москве зимой чистый асфальта явление не редкое, а нормальное |  В Нижнем это тоже явление нормальное. Для себя нашел выход - импортная "липучка" - не так дубеет на морозе как всесезонка, по укатанному снегу, по рыхлому, по асфальту  ведет себя очень достойно. По льду, конечно, шипы рулят. Но его в большом городе надо поискать...
				__________________ 
				Весь день не спишь, всю ночь не ешь - конечно устаешь...      |  
| 
			
|  |      | 
 
#2520   
				26.07.2011, 08:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мистер Рестайлинг
 Вся эта тема с экономией на зимней резине только от нищебродства |  Вы меня извините, но я этот автомобиль купил из-за НИЩЕБРОДСТВА))) Не знаю как у Вас в Питере, но в Москве это дорогой машиной не считается))). 
А поэтому и хочу купить хорошую всесезонку, чтобы в том числе и сэконимить. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |