X-Trail T31 - диски/шины

[toughpatrol]

НикВик, спасибо.
Диски выбираю на зиму... И резину соответственно.
Пока остановился на Replica NS25 6.5x16/5x114.3 D66.1 ET40
а резина - Continental ContiIceContact

только, вот, не знаю какую размерность брать...
в мыслях - 235/60 R16 либо 215/70 R16.
Использоваться буде для езды по прокатанной проселочной дороге и в городе, где снег очень редко убирают.
Подскажите пожалуйста, что лучше?

[Polarstar]

Зимой широкая резина совершенно ни к чему.
Второй вариант лучше.

[B_S_G]

Приветствую всех.
Хочу задать один вопрос по поводу летней резины:
пока зима присматриваю резину и диски на лето.
Резину рассматриваю в размере 215/70R16, диски 6,5J16 ET 45.
Выбор стоит из Yokohama G012, Brigestone Dueler A/T, Toyo OPAT.
Порекомендовали Toyo OpenCountry A/T.
в интернете не нашел ни одного нормального отзыва на нее.
Кто нибудь пользовал ее и что нибудь может сказать конкретное про эту резину?

[НикВик]

Сообщение от toughpatrol НикВик, спасибо. Подскажите пожалуйста, что лучше?

Polarstar прав. Зимой широкая может помочь только в рыхлом снегу и то... пока не сядете на брюхо. А на Трейле это происходит довольно быстро. ;) Зимой важнее давление в пятне контакта. Уменьшаем пятно контакта и увеличиваем давление на единицу площади. Поэтому 215/70R16 это правильный выбор. При этом приобретаете еще 8,5мм. клиренса.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от B_S_G в интернете не нашел ни одного нормального отзыва на нее. Кто нибудь пользовал ее и что нибудь может сказать конкретное про эту резину?

Эта фирма Атишную резину поставляла для Хаммеров. Только там у них казус вышел.
http://toyo.colesa.ru/news/4773.html
Так,что я к ней с опаской отношусь.
Если уж рассматриваете АТ резину, то берите классику - Гудрич АТ. Я езжу уже 3 сезона весна/осень на "Борисе Федоровиче" в размере 225/70R16 на дисках с вылетом 40. Ходит до 50000 миль. На Трейл встает почти без проблем. Иногда, в грязи, когда резко выходишь из колеи с сильной раскачкой, чуть-чуть цепляет арку. Но задачи в грязи, посильные для Трейла, отрабатывает на 100%. Износ за три сезона процентов 30. Удачи.

[al_k]

2 toughpatrol
тоже выбирал между 235 и 215
в итоге остановился посередине - 225/70 r16
нигде ничего не цепляет, по сугробам лазить в самый раз (+17мм просвета)

[НикВик]

Сообщение от al_k в итоге остановился посередине - 225/70 r16 нигде ничего не цепляет, по сугробам лазить в самый раз (+17мм просвета)

Эта середина, для зимы, не самое оптимальное решение в силу озвученных выше соображений.
А клиренса там все-же +15,5мм. от штатной. Теоретически. Хотя тоже мерить надо. Дело в том, что геометрия резины разных производителей, даже в одном типоразмере, отличается, иногда доходя до +/-1 см.

[al_k]

в том то и дело, что это все теория. на практике врятли кто-нибудь найдет существенные различия в поведении авто из-за разницы +/- 1 см в ширине колес.
что касается высоты профиля, то может Вы и правы. ловить эти 1.5 мм - это бред. я подъем кузова увидел невооруженным глазом когда колесья сменил.
доволен своими колесами как слон.

[Polarstar]

На днях по зимнику проверил штатный размер на 16. Шипы, Мишлен X-ICE 2.
Гребет очень отлично. Причем даже слишком отлично. Прет пока не садимся на брюхо. Глядя на скорости на снежное плато-думаешь, что на плотном месте проскочишь. В итоге проваливаешься, пробуксовываешь и садишься из-за клиренса.....
Дальше копаем, буксуем, рвем троса (фиговые), т.к. даже УАЗка и Трэкол еле тебя назад вытаскивают....
Там где позволяет клиренс, проходишь в натяг с моргающей лампой Скользкая дорога.
Резиной доволен. На асфальте, льду тоже меня удовлетворяет.

[Stamix]

Здравствуйте, всех с Рождеством!
Нет ли у кого-нибудь информации о дисках League и резине COOPER Discoverer Sport M+S?
Заранее благодарен.

[НикВик]

Сообщение от al_k на практике врятли кто-нибудь найдет существенные различия в поведении авто из-за разницы +/- 1 см в ширине колес.

Тут вся фигня в том, что и заметить и почувствовать на самом деле можно. Особенно если при Вашем размере поставить резину на диски со штатным вылетом (45). При этом размере (все-таки мы подняли немного машину, увеличив диаметр колеса от штатного размера)надо брать диски с вылетом 40. Колея становиться шире и устойчивость в поворотах, особенно на скользких покрытиях, возрастает. В этом деле 2-2.5 см. колеи очень существенны.
Ну, и в этих размерах как у Вас, этот сантиметр может дать касание арки плечевой зоной шины в крайних положениях (как я уже писал) для резины некоторых производителей.