 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 191  
				20.10.2010, 15:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну почему не самый лучший, это у вас этот вопрос можно решить до 1000 зеленки у нас две и точка, так что на безрыбье и .... ну вы поняли. 
по поводу впускного коллектора то конечно буду снимать думаю там тожу все просто, самое сложное поменять турбину 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 192  
				20.10.2010, 15:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 xell  ,  у нас , если на то пошло, ремонт с годовой гарантией 10 т.р...... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 193  
				21.10.2010, 00:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 а сколько это в у.е.? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 194  
				21.10.2010, 10:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от xell
 а сколько это в у.е.? 
	
 
	 | 
	 
	 
 примерно 330-350 $  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 195  
				24.10.2010, 16:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
Запотевание турбины
 
 
		
		
		Уважаемые форумчане! Имеется вот такая картинка, я так понимаю, что это выход из турбины в интеркулер. Начитался просто про турбину у патрулей - про маслоотделитель итд. То есть, потение может быть вызвано как самими картерными газами так и неисправностью турбины. Если турбина масло не гонит, а вопрос в картерных газаж, кто-нить ставил маслоотделитель на ПАФ? 
И у кого - нить происходит запотевание в данном месте? 
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 196  
				24.10.2010, 18:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 да оно почти у всех у кого уже приличный пробег. Я думаю что мало кто найдется у кого пробег за сотню и этот патрубок идеально чистый... 
Я пришел к выводу что это именно из-за картерных газов. Маслоотделителем не заморачивался совсем.. Думаю только заморочится следующей весной помыть интеркуллер бензинчиком.. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 197  
				24.10.2010, 19:31
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Johnny Kor
 приличный пробег. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Дык у меня всего - то 50 тыков
 Добавлено через 1 минуту
	
	
		
			
			Сообщение от Johnny Kor
 весной помыть интеркуллер бензинчиком.. 
	
 
	 | 
	 
	 
 тоже , наверное, озадачусь, и турбину заодно гляну...  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось aisman, 24.10.2010 в 19:31.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 198  
				24.10.2010, 20:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 на 50 тысячах турбина умереть не может если только ее не убивать целенаправленно долгими перегонами на скоростях под 160 и глушением двигателя сразу после остановки. 
То что потеет то потеет от картерных газов. А они уже могут от чего угодно быть. Либо от езды на не прогретом двигателе с полной нагрузкой, либо масло само по себе фиговое, либо еще чего... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 199  
				25.10.2010, 02:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 не  знаю как насчет интеркуллера но воздушный впускной мыть однозначно там столько го....на что я удивлен как это все не попало в движетель.. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 200  
				25.10.2010, 16:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		австралийцы моют кулер внутри на патроле чуть ли не раз в год, наши моют реже, но моют, моют тупо бензином, масло от картерных газов идет и у новых машин и у старых, у старых только больше, 
 ставиться маслоуловитель
 http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=72085 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |