|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1711   
				17.12.2013, 21:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мясоед
  добавьте еще больше и движка вообще не услышите |  Женя ты знаешь сколько тут умных которые пропагандируют 2т масло как зло ? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1712   
				17.12.2013, 21:25
			
			
		 |  |  
	| Лить или не лить 2Т масло дело каждого....в ту зиму не лил.в эту лью.точнее с лета лью.и разница на слух ощутима. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1713   
				17.12.2013, 23:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от алексей баранов
 Всем привет!добавляю 2т масло 100 мл на 30 литров саляры.трещит гораздо меньше и движок работает мягче. |  0,3% масла в гамносоляре вроде немного. Даже на морозе от этого кол-ва масла соляра гуще не станет. 
Наше ДТ с его твёрдыми парафинами при морозе наносит гораздо больше вреда форсункам.
 
Остаются вопросы по угару этого масла в цилиндрах - и как следствие, попадание всего этого в систему рециркуляции, доп. отложения в ЕГР и пр. 
И не поедет-ли крыша у датчиков и ЭБУ. 
Для себя решил не рисковать, уж лучше присадки сертифицированные. 
На худой конец, Женя вон на себе всю продукцию астрохима обкатал.  
Осталось решить проблему с хлопьями   
И где блин купить этот астрохим в ЮЗАО Москвы и попробовать?
				__________________А ты попробуй! - шепнула Мечта...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1714   
				17.12.2013, 23:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от лозовод
 попадание всего этого в систему рециркуляции, доп. отложения в ЕГР и пр. |  Видимо я мало фоток показывал по забитым коллекторам)))
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от лозовод
 худой конец |  Ты пошли уже тут )))))))))))))))))
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от лозовод
 Осталось решить проблему с хлопьями |  Ее решает фильтр - это как первое. )))
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от лозовод
 И где блин купить этот астрохим в ЮЗАО Москвы и попробовать? |  Можно взять ее в сопряженном инетмагазе, который выпадает в яндексе. 
Я этой химией не торгую, хотя предложения имели место быть.
 
ЗЫ. Я тоже в ЮЗАО и можно брать ее на группу соседей, по случаю.
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1715   
				18.12.2013, 17:36
			
			
		 |  |  
	| Совсем не в тему, но хотел задать вопрос: Pathfinder 2008 г. легла форсунка в 4 - ом цилиндре. Купил 16600- EB30E, поехал к официалам они заменили и сказали, не могут её прописать. Говорят что не подходит к конкретно моему двигателю. Возможно ли это? И Чем чревато если ездить с форсункой которая не прописана, вернее сказать в мозгах осталась информация по старой форсунке. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1716   
				18.12.2013, 17:52
			
			
		 |  |  
	| Dumbus, жду вин в дичку, отпишу, какой номер подходит сейчас.
 А если не прописывается, то это форсунка не от этого двигателя, точнее мозгов.
 
 Машина случаем не из европы?
 
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1717   
				18.12.2013, 18:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мясоед
 Сообщение от лозовод попадание всего этого в систему рециркуляции, доп. отложения в ЕГР и пр.
 
 Видимо я мало фоток показывал по забитым коллекторам)))
 |  Жень, да помню я всё. 
Но я старый, битый и недоверчивый. Недоверчивый в том числе и к присадкам. 
Как сгорают присадки, и какой выхлоп дают в систему рециркуляции - тоже ведь под вопросом? 
Пока понятно только то, что систему ЕГР надо-бы аккуратно деактивировать без летальных последствий. 
Как влияет масло в мизерных концентрациях на современные форсы, нигде ничего внятного не прочитал. 
Но народ-же пишет, что работают мягче, нет металлических стуков - меньше износ соударяемых поверхностей. 
Спрашивал в дизельной конфе на авто.ру, даже гуру типа алекс-дизель благоразумно промолчали, видимо, сами ещё мнение не составили.
				__________________А ты попробуй! - шепнула Мечта...
 			 Последний раз редактировалось лозовод, 18.12.2013 в 18:52.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1718   
				18.12.2013, 18:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от лозовод
 Пока понятно только то, что систему ЕГР надо-бы аккуратно деактивировать без летальных последствий. |  по случаю, был в одной субару-тбнинг-конторе, разговаривал там  на отвлеченные темы... было и про егр...  они вырезают егр на субариках, но ставят какой-то блок, которые формирует сигналы для мозга о "работоспособности" егр... звучали слова "набор реле" или что-то вроде... ИМХО, - задача безболезненной ампутации егр на современных авто  (по крайней мере на 3,0D) - нетривиальна.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1719   
				19.12.2013, 00:01
			
			
		 |  |  
	| Я конечно коллектор впуск не снимал, но при - 20 движок на 2000 оборотов не звенит с 2Т маслом.да и 100 гр на 30 литров фигня.ведь антигели льют и не боятся!!!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#1720   
				19.12.2013, 09:03
			
			
		 |  |  
	| Мясоед,Да, из Европы. VIN отправил в личку |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |