X-Trail T31 - диски/шины

[Добрыня Никитич]

Сообщение от bl_monk в инструкции написано как менять, левое переднее - станет задним левым, заднее левое, станет передним левым, и т.д.

Спасибо.
Так и думал, но решил уточнить на всякий.

[Глаза в темноте]

Сообщение от Добрыня Никитич Спасибо. Так и думал, но решил уточнить на всякий.

Как раз и не так. У нас в штате не направленный протектор. Его меняют: Перед лево - Назад право, Перед право - Зад лево, Зад право - перед право, Зад лево - перед лево.

[Captain_X]

Сообщение от Captain_X 225/65 R17. Сколько миллиметров остается от шины до арки заднего правого колеса сзади со стороны глушителя?

...сорри, имелось ввиду левого колеса

[bl_monk]

Сообщение от Глаза в темноте Как раз и не так. У нас в штате не направленный протектор. Его меняют: Перед лево - Назад право, Перед право - Зад лево, Зад право - перед право, Зад лево - перед лево.

а как же понимать страницу 8-43 любимой книжки водителей нового автомобиля?

[Boxxer]

Сообщение от bl_monk Расскажите дураку как можно рисунок вставить

Читаем тут!

[НикВик]

Сообщение от Глаза в темноте Перед лево - Назад право, Перед право - Зад лево, Зад право - перед право, Зад лево - перед лево.

Никогда не меняйте направление качения шин.Здесь аналогия как с яблоком на терке -чтобы быстрее натереть вы его вращаете. Шину такой перестановкой быстрее убьете. Силовые элементы шины при эксплуатации укладываются в определенном направлении и менять его - сократить срок службы резины..

[Глаза в темноте]

Вы глаза откройте , штатная резина не направленная! Какое же направление вы собрались считать верным? Не чего там не укладывается, корд (если вы о нем) неподвижен (таким его задумали инженеры). Кстати сильно поломали голову что бы он был максимально неподвижен и упруг. А если шина живет на одной стороне то тут как раз и появляется развал и деформатция корда. Это единственно правильный способ для такой шины, сохранить свои свойства. И как раз для того чтобы протектор жил долго, ровно и счастливо. Потомучто это позволяет сохранить уравновешенную тягу шин и выровнять их износ. Позволяет шине работать во всех положениях. Судя по журналам это позволяет сократить износ на ~20%.

зы яблоко и терка насмешили, а если взять обычный ластик и тереть все время одной стороной, какая сторона вытрется быстрей? а теперь: какое отношение это имеет к шинам?

зыы в инструкции ... на странице.... , а на заборе тоже написано...

зыыы кстати сделал ошибку, правильно будет так: перед лево - зад лево, перед право - зад право, зад лево - перед право, зад право - перед право.

зыыыы а еслибы у нас был 4х4 то колеса менялись бы по диагонали

[bl_monk]

в инструкции написано и порядок замены и пробег рекомендуемый.


конечно, все мы жиле в социализме и меняли по другому колеса (в то время экономно использовали резину), но не было ни шино-монтажей (для балансировки колес) ни сход-развал не было времени делать (в гараже такого не было, а в сервис никто не ездил). А сейчас мы живем немного в другой стране и производитель специально описал как правильно (с его точки зрения) проводить замену колес.

Но .... сколько людей - столько и мнений, в данном случае мнения два и Добрыня Никитич, да и остальные участники форума решат для себя этот вопрос Каким образом переставлять колеса

ЗЫ Спасибо Boxxer, картинку вставил

[НикВик]

Сообщение от Глаза в темноте зыыы кстати сделал ошибку, правильно будет так: перед лево - зад лево, перед право - зад право, зад лево - перед право, зад право - перед право.

Ваша безаппеляционность свидетельствует лишь о том,что Вы совершенно не представляете конструкцию и процессы происходящие с шинами в процессе движения и эксплуатации. Направление качения шины и направленность рисунка протектора вещи связанные,но не имеющие отношения к моему контексту. Сравнение с ластиком тоже говорить лишь о том, что и с инженерным мышлением у Вас как-то не очень. Продолжайте переставлять колеса так как написано у Вас выше. Минус 25% срока службы резины при этом Вам гарантировано.

[Fenix747]

Инструкция к автомобилю однозначно говорит о замене без перекрещивания, только по стороне, колеса слева не должны попасть на правую сторону и наоборот. Так что левое заднее вперед, переднее левое назад, справа аналогично.