|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1591   
				23.07.2013, 10:59
			
			
		 |  |  
	| 
				  Loom, Дизельное топливо, выпущенное по регламенту Евро-4, для улучшения экологических показателей, значительно сужено по молекулярному составу, что плохо сказывается на его горении в двигателе по этой причине теряется мощность и приемистость двигателя. А из-за удаленного из топлива естественного смазывающего агента (S) серы, повышается в значительной степени износ топливной аппаратуры и возникает необходимость в добавлении в топливо специально разработанных смазывающих агентов. Из-за удалённой серы топливо приобретает повышенную коррозийную активность, что так же повышает коррозийный износ, как топливной аппаратуры, так и всей топливной системы от которого так же нужно защищаться. Дело в том, что в результате гидрообессеривания из топлива вместе с сернистыми соединениями и ароматическими углеводородами удаляются поверхностно активные вещества, выполняющие в обычном топливе функцию антикоррозийного агента. Неформальный сбор статистической информации на сервисных пунктах BOSH и других, занимающихся ремонтом и заменой топливной аппаратуры, на дизельных двигателях показал, что происходит существенный рост отказов и выхода из строя топливной аппаратуры дизельных двигателей применявших топливо, изготовленное по стандарту ЕВРО-4, наблюдается повышенный износ и коррозионное поражение деталей топливных насосов форсунок. 
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1592   
				23.07.2013, 13:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мясоед
 Форсунки убивает сера. |  как это? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1593   
				24.07.2013, 19:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от mike814
 вот и я собственно поменял данный датчик, регулятор давления в рампе, который пылился у меня на полке порядка месяца. поменять его несложно с перекурами 40 минут работы уплотнительное резиновое кольцо не менял тк подлезть тяжело а гряз занести было туда нельзя. Перед заменой отключил на всякий случай акб после замены подключил. Залез в салон сбросил адаптацию педалью газа. Дальше просто завелся. |  прошу расказать про самостоятельную адаптацию педалью газа или направить на нужную страницу. как раз заказал регулятор. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1594   
				24.07.2013, 21:00
			
			
		 |  |  
	| точно также как и сбрасываются ошибки по двигателю. 
				__________________ICQ 71151155
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1595   
				24.07.2013, 21:25
			
			
		 |  |  
	| А  ДТ ЕВРО-5 наверное вообще писец  
				__________________С Уважением,
 Юрий.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1596   
				24.07.2013, 22:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от yvg
 А  ДТ ЕВРО-5 наверное вообще писец  |  У нас точно. А в европах очень даже вкусненько едет.
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1597   
				24.07.2013, 23:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от yvg
   ДТ ЕВРО-5 наверное вообще писец |  Кукуруза, и с повышением евро % кукурузы будет расти
 
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1599   
				25.07.2013, 09:23
			
			
		 |  |  
	| Это не совсем то. Ссылка про диагностику. Про сброс адаптаций было другое сообщение. Пока найти не получается   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1600   
				25.07.2013, 11:56
			
			
		 |  |  
	| это то сообщение просто со сбросом ошибок сбрасываются все накопленные параметры и корректировки датчиков. 
				__________________ICQ 71151155
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |