Ксенон для PATROL-технологии/нюансы/запрет ГИБДД

[Anatoliy1976]

Асан, а я не понял. А как блжний не гаснет, там же судя по фото, которые выставил Женя, ближний-дальний переключается путем перемещения шторки. А лампа как горела так и горит.

[Lonjeron]

Асан, Анатолий, Вы об одном и том же говорите и оба правы. Асан хотел сказать, что при толкании рычажка на руле(дальний свет), подача напряжения происходит через диод с дальнего +-са проводки. Т.е. питание с ближнего +-са пропадает, но диод начинает пропускать ток с дальнего +-са. Короче, ближний гаснет, а дальний загорается. Происходит это за миллисекунды и глазу незаметно. Короче, Вы оба правы.

[a.latypov]

Сообщение от Lonjeron Асан, Анатолий, Вы об одном и том же говорите и оба правы

фиг его знает я не шарю в этом ничего потому и доверился электрику.

[Anatoliy1976]

Женя, Асан - посмотрел я на ваши мучения и пришел к выводу, что комплекты биксенона, которые есть на рынке предпочтительнее.
Во-первых, цена и возможность упрощенной установки.
Во-вторых, не нужно серьезно вмешиваться в проводку. Как в этом разделе мы определились - нет смысла тянуть отдельно провода к блокам розжига от АКБ.
В-третьих простота демонтажа, замены и т.п.
В-четвертых надежность работы системы ксенона одинаковая, как на фарах которые вам привезли, так и комплектов на рынке Москвы.
В-пятых, полагаю, что могут возникуть сложности по замене блока розжига в вашем случае, так как он находится в фаре и полагаю, что он нестандартный.

Поэтому, уже скоро буду у Кирилла заказывать биксеноновый комплект.

Это мое мнение, прошу поправить, если не сильно прав.

[Lonjeron]

Сообщение от Anatoliy1976 Во-первых, цена и возможность упрощенной установки.

мне все досталось за 20000р, теперь нужно кому то сбагрить старые фары, если продам за 400$(что в принципе выполнимо), то общая стоимость ксенонок станет=10000р...много это или нет я не знаю

Сообщение от Anatoliy1976 Во-вторых, не нужно серьезно вмешиваться в проводку. Как в этом разделе мы определились - нет смысла тянуть отдельно провода к блокам розжига от АКБ.

Я в проводке а/м ничего не менял...вообще, а Кирилл вроде именно так и ставит, тянет напрямую от АКБ...или я не прав?

Сообщение от Anatoliy1976 В-третьих простота демонтажа, замены и т.п..

имхо...тут все одинаково по трудозатратности

Сообщение от Anatoliy1976 В-четвертых надежность работы системы ксенона одинаковая, как на фарах которые вам привезли, так и комплектов на рынке Москвы..

нет статистики, т.ч. ничего не скажу

Сообщение от Anatoliy1976 В-пятых, полагаю, что могут возникуть сложности по замене блока розжига в вашем случае, так как он находится в фаре и полагаю, что он нестандартный...

он поставляется отдельно и меняется за 2 минуты(1 фишка+4болта)

Сообщение от Anatoliy1976 Поэтому, уже скоро буду у Кирилла заказывать биксеноновый комплект....

хозяин - барин

Сообщение от Anatoliy1976 Это мое мнение, прошу поправить, если не сильно прав.

тут не может быть правых...тут каждый выбирает сам

[ROL]

Чую тема неисчерпаема! Внесу ещё немножко мёда в море пива!
Плюсы штатного ксенона:
- Простота установки
- Фара (рассеиватель) расчитаны специалистами под ксеноновую лампу! Отсюда чёткая граница света, возможность регулировки, плюс сфокусированность!
- Надёжность! (в плане долговечность)
Минусы?
- Дорогой!
- Под заказ и долго ждать!
- Невозможность в случае неисправности вставить назад галоген!
Плюсы нештатного ксенона:
- Дешевизна
- Наличие во всех магазинах!
- Широта выбора по цене и качеству!
- Возможность вернуть взад галоген в любом случае!
Минусы:
- Ненадёжность
- Требует значительных усилий для правильной фокусировки и регулировки!
- Не во всех, но в большенстве требуется значительные переделки иногда с потерей возможности вернуться к галогену!

Теперь про себя скажу, что тоже поставлю нештатный! Просто у меня его масса различных! (Так сказать накопил!) И всегда есть возможность произвести вышедший узел на другой! Если по сути и с нуля то выбрал бы штатный! Ну просто чтоб раз и навсегда!

[jvr]

Чую тема неисчерпаема! Внесу ещё немножко мёда в море пива!

Есть еще вариант,не ставить ксенон-биксенон,а поставить дополнительный свет на бампер(цена от5000 руб. до 1500 рублей ) и 700 рублей за Филипс +50% в лампы галоген

[Lonjeron]

Догда я добавлю на мой взгляд самый бюджетный и ничем не уступающий по качеству штатному ксенону вариант, а именно: по адресу www.pontov.net покупаем колпачки-переходники ксеноновой лампы D2S/D2R под H4(400р*2шт) и втыкаем ксенонку в стандартное гнездо H4. В результате получаем 99%-ое совпадение по световому пучку, но...остаемся без дальнего света. Дальше на кенгурин(впрочем необязательно) прикручиваем 2 любых прожектора дальнего света(хоть от ВАЗ-2106 хоть хелла-люминатор...у кого денег на сколько хватит) с галогеном или ксеноном внутри(опять же на вкус) и запитываем дальний свет на эти прожектора. В итоге в режиме ближнего горит ксенон, а в режиме дальнего прожектора. Делал так раз 5 на разных машинах. Результат супер. Не дорого и качественно.

[ROL]

Это если лампа ксеноновая Филипс! Опять же переходник не позволяет закрепить лампу с переходником штатным крепежом лампы Н4 - приходится ваять крепёж! Комплект хеллы ксенон с лампами в рознице тоже не дешев! Отсутствие дальнего делает необходимость в затратах на приобретение такового! А тот же Люминатор денег тож тянет! В итоге такой комплект (я беру где и дальний будет ксеноновым) мне кажется будет дороже! Хотя математику можно прикинуть!

[honda333]

Lonjeron Евгений,фары старые я могу забрать, деньги могу перекинуть на счет,даш мне свои реквизиты.
А за фарами как получишь деньги,мой человек в Москве может подъехать и забрать.
Единственно кто знает станут они на кузов 2001года.