 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 21  
				23.07.2012, 12:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Anatolievi4, 4 Литра потерь - это очень много... ОЖ не расширяется в 2 раза при нагревании... А если вверху радиатора будет воздух - то он вполне может настолько сжиматься, чтобы компенсировать расширение ОЖ. 
 
Кроме того - это не единственная обратка в расширительный бачок. Трубка от радиатора к бачку не основная. Основная- после печки... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 22  
				23.07.2012, 12:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 тоже такая проблема - уходит ОЖ около 0,5 до 0,8 литров в месяц или 2-2,5 тыс. пробега, так езжу еже 1,5 года (35000 км). Симптомов по голове нет, потеков нет, запаха ОЖ в салоне нет, белого дыма нет, патрубки не дует. Пробовал не доливать, интересно что будет -  так при уровне ОЖ чуть выше минимума, при выключении мотора, уровень увеличиваеться (какбуд-то ОЖ выдавливает в расш. бачек), только завел - уровень падает - возвращаеться до выше минимума). В растерянности уже 1,5 года. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 23  
				23.07.2012, 13:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 мне вот моя крышка совсем не нравится)))) 
именно ее я обвиняю. 
она держит явно избыточное давление. и если у большинства просто где-то уходит через патрубки, то у меня нашло путь в цилиндры. 
--- 
к  тем у кого стоит подогреватель. 
доподлинная инфо с нескольких машин. 
При установке подогревателя используются не всегда хорошие шланги. 
со временен дубеют. со слов приятеля он когда вычислил и их заменили- он их сломал как деревяшки. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас. 
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 24  
				24.07.2012, 00:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Сегодня забрал машину у официалов, не буду у них ничего делать. 
Созванивался с механикой - проверка головы стоит 1700 руб. 
Снять поставить - 12000, ну и плюс прокладки, масло и  и антифриз. 
Максимум 20 получается. Срок сказали - 5 дней. 
Но все же это не 52,  как объявили официалы.  
Пошуршал по своим, пока новую голову нашел за 47, думаю, что и дешевле можно будет прикупить. 
В механику планирую отогнать бегемота через 3 недели, т.к улетаю в отпуск в субботу, пусть снимут голову и проверят в ней дело или нет. 
пока такие действия  планирую предпринять
 Добавлено через 1 минуту
проблемы пересекаются в этой теме:
 http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=188676&page=4 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С уважением,  
Олег.
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Крутов, 24.07.2012 в 00:26.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 25  
				24.07.2012, 02:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Уж не знаю по какой причине.....Вроде и опрессовку делали всё держало...... 
Вообщем поменял крышку, да видно поздно спохватился. Сегодня опять на стоянке увидел лужицу. Залез прям там под машину и очень внимательно смотрел.  
Вообщем у меня радиатор по низу течёт.  
Придётся менять....  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Клубный Автотехцентр "КОУШ" 
(985) 195 - 8000 - Динамо 
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская 
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса. 
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 26  
				24.07.2012, 07:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Anatolievi4
 Вообщем у меня радиатор по низу течёт. 
Придётся менять... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Заодно и поддон АКПП снять - масло в коробке проверить. Так сказать перестраховаться на всякий случай...
 Добавлено через 1 минуту
И крышку расширительного бачка поменять тоже  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось yvg, 24.07.2012 в 07:48.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 27  
				24.07.2012, 09:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от yvg
 Заодно и поддон АКПП снять 
	
 
	 | 
	 
	 
 зачем? Лишние телодвижения тоже ни к чему. Потек-то радиатор, а не теплообменник в радиаторе.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 28  
				24.07.2012, 10:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Поддон всё равно снимать буду, т.к всё равно хотел сделать полную замену жидкости в АКПП. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Клубный Автотехцентр "КОУШ" 
(985) 195 - 8000 - Динамо 
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская 
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса. 
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 29  
				24.07.2012, 10:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Михельсон
 зачем? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Раз уж менять радиатор, то лучше перестраховаться...  
Ну или, как вариант, разобрать низ старого радиатора и посмотреть состояние теплообменника   
Юрий.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 30  
				24.07.2012, 16:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Добрый день !!! Где то с год назад была эта проблема. И опресовывали и т.д. то есть все как у всех. Что сделал просверлил клапан в крышке бачка. Проблема ушла вместе с избыточным давлением. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |