 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 11  
				19.01.2011, 11:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Sergey58
 У меня такое было только меньше 
поищи в прошлом году я писал и мне ответы были дельные. 
. 
	
 
	 | 
	 
	 
 почитал, спасибо...если не секрет, так чем закончилась ваша история??  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 12  
				24.01.2011, 07:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 такая же фигня... 
пока не решил задачу. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 13  
				24.01.2011, 08:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Sergey58
 Залил до этого бутылочку смеси которая ликвидирует трещины в системе 
	
 
	 | 
	 
	 
 Это помощь до сервиса. Теперь твоя жидкость привратилась в гелевый сгусток ( как белок яйца вареный) и стоит в системе и по опыту там ему не место и очень трудно его потом вымыть оттуда. 
Старый дедовский метод если микроутечка литр-два в месяц и на холодную- выпускаешь из системы антифриз , ищешь порошок на основе ал пудры, или берешь просто ал краску(порошек) и смешиваешь с водой прим 100 грамм на 5л системы и проработай часок-другой на рабочей.Потом слей и замени антифризом. И будет счастье.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 14  
				22.07.2012, 12:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		Всем доброго дня. 
Вот и я в итоге попал на ремонт головы( в лучшем случае это 53 тыщи), а может и на замену это еще плюс 87. 
Пробег 93 000, постоянно уходит антифриз( по разному от 2 л., на 500 км. до 0,5 л.). 
Ездил в 4 разных сервиса, нигде ничего не обнаружили, везде делали оприсовку системы - результата нет. 
В масле все хорошо, в расширительном бачке эмульсии нет, дыма черного нет, иногда по утрам, очень редко, не могу сказать, что во влажную погоду виден беленький дымок, очень мало , машина стоит недалеко от речки. 
Последние к кому я поехал это  официалы, они все проверили - ничего не уходит, попросили оставить машину до утра, оставил, ничего не нашли. Вынесли вердикт, раз уходит значит в мотор, в любом случае - это снимать голову и везти ее на деффектовку. ПРОБЛЕМА ЭТА ИЗВЕСТНАЯ ДЛЯ МОТОРОВ 2,5 КАК 174 так и 190 л.с. ПО СТАТИСТИКЕ КАЖДАЯ ДЕСЯТАЯ МАШИНА ИМЕЕТ ДАННУЮ БОЛЯЧКУ. ТОЛЬКО ВОТ ПОЧЕМУ ОБ ЭТОМ НИКТО НЕ ЗНАЕТ?????? У НИХ СТОИТ 5 машин с такой же проблемой. Они мне сказали, что срок выполнения работ займет до одного месяца - цена озвучена в первом предложении. 
Я поинтересовался, а в 3,0 есть такая беда. На что мне ответили, что авто с такими моторами продано единицы и пока нет статистики по ним. 
Вот я и задумался, а не поехать ли в механику напрямую -  http://www.mehanika.ru/.  
Коллеги, кто что скажет по данному поводу, наверняка раз такая проблема есть, то кто-то наверняка через все это проходил. 
Буду очень признателен за советы и рекомендации.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С уважением,  
Олег.
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Крутов, 22.07.2012 в 13:04.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 15  
				23.07.2012, 00:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Крутов
 ЭТА ИЗВЕСТНАЯ ДЛЯ МОТОРОВ 2,5 
	
 
	 | 
	 
	 
 именно это мне сообщили в оф. дилерах и У сервис на савеловской в агрегатном цеху. 
но похоже и для 3,0Д это касается. 
сейчас поднял бумаги- мне доливали жидкость и при "своевольном" ТО10000 и при установленном ТО20000. То что они грят-типа норма-бред. Был Икс31-за 25000 не долил ни грамма , на предыдущих двух саабах-не доливал за 50000 (смена). 
 
офф 
это как с маслом- если ест-грят что норма 1л на тысячукм. тоже бред. что икс, что пат ни грамм не едят, а моторы я кручу до упора, езжу очень активно (на 20000км почти на всех машинах колодки под замену).  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас. 
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 16  
				23.07.2012, 10:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Мужики, из тех кто столкнулся с проблемой, у кого то МКПП есть или у всех автомат? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 17  
				23.07.2012, 10:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Тоже уходил антифриз. Сначала температура выросла до красной зоны. Долго не мог понять что происходит и почему греется. Попробовал долить антифриз влезло 4 литра    
Поехал в сервис. Сделал опрессовку - всё в норме. Был на Таганке, сказали  - точно голова. Ремонт около 100 тыщ. 
Случайно под машиной увидел небольшую лужицу. Думал конденсат, но всё же решил попробовать на язык. Оказалось антифриз. Повторю делал опрессовку - держит. Выяснил, что течёт только на горячую, т.е под давлением.  
Случайно прочитал, что крышки в радиаторе и бачке должны быть разные. 
Проверил, а у меня обе крышки с клапаном..... 
А на радиаторе должна быть БЕЗ КЛАПАНА! 
Так что проверьте крышку, а то ремонт на 100 тыщ!   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Клубный Автотехцентр "КОУШ" 
(985) 195 - 8000 - Динамо 
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская 
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса. 
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 18  
				23.07.2012, 11:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Anatolievi4
 влезло 4 литра 
	
 
	 | 
	 
	 
 Куда-то он должен был уйти... 
 
и даже в случае, если крышка на радиаторе тоже с клапаном стоит, то вытекать он не будет, а только в бачок излишки будет травить при избыточном давлении... Тем более крышки могут быть рассчитаны на разное давление (на радиаторе открываться раньше)
 
Короче - крышка на радиаторе точно не при чем...
 
Прям эпидемия началась...    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 19  
				23.07.2012, 11:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от yvg
 Куда-то он должен был уйти...  
 
 
и даже в случае, если крышка на радиаторе тоже с клапаном стоит, то вытекать он не будет, а только в бачок излишки будет травить при избыточном давлении... Тем более крышки могут быть рассчитаны на разное давление (на радиаторе открываться раньше) 
 
Короче - крышка на радиаторе точно не при чем... 
 
Прям эпидемия началась...   
	
 
	 | 
	 
	 
 Вопрос в том будет ли нестандартная крышка на радиаторе вообще пускать ОЖ в бачек. Если нет - то будет создаваться сверхнормативное давление и на горячую антифриз из соединений будет выдавливать, а на холодную течи будет не найти.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 20  
				23.07.2012, 12:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от yvg
 Куда-то он должен был уйти... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Под машину и вытек...
 
	
	
		
			
			Сообщение от yvg
 крышки могут быть рассчитаны на разное давление 
	
 
	 | 
	 
	 
 Крышка на радиатор вообще без клапана. А у меня стояли две одинаковые крышки с давлением 1.1. 
Так что просто проверьте свои крышки - сравните их.
 
	
	
		
			
			Сообщение от niipro
 будет создаваться сверхнормативное давление и на горячую антифриз из соединений будет выдавливать, а на холодную течи будет не найти. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Именно так и происходит.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Клубный Автотехцентр "КОУШ" 
(985) 195 - 8000 - Динамо 
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская 
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса. 
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |