Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[JEIK76]

shurik79, на тд и зд по два датчика температурных... и фишки соответственно на них одеты. остальная лишняя проводка изолирована...

[shurik79]

попробуй их отключить на работающем двигателе. остановится вентилятор или нет?

[ViktorLis]

Сообщение от shurik79 Вентилятор кондера на zd должен включаться автоматически при температуре двигателя выше 105 градусов, вероятнее всего замкнули на массу провод от термодатчика двигателя.

Обсалютно правильно, смотри что отрезал нужного!!!!

[JEIK76]

коллеги подскажите про провода на датчика давления. Я их соединил вместе, правильно ли?

[alexU-Ka]

Всем привет. Собрался менять ZD наTD. у меня стоит автомат. Можно ли его оставить? Или придется брать вместе с двигом?
Перечитал в этой ветке много, там про блоки управления что то было, а про коробки не увидел, мож просто не заметил.

[kolyasik]

alexU-Ka, http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EF#post2615104 +- две три страницы вперёд-назад почитай и там клаберов найдёшь у кого твой вариант уже ездит......В дух словах: АКПП остаётся родная, от ЗД,"колдовать" надо с мозгами,креплением и карданами.

[alexU-Ka]

да у нас то как раз с прошитием мозгов то и будет самый гемор

[Клаксон]

Отпишусь.
Времени на пост не было.Был в командировке, потом улетел в отпуск.
Короче так.....
Сказать что расстроен - ничего не сказать.
Внедрили чудесный алюминиевый радиатор. Отъездил три дня. Вот оно счастье - ничего не греется, как писал ранее. Но так как оставлял АКПП от ЗД (весь двигатель смещается вперед на 5 см) зазор между радиатором охлаждения и крыльчаткой вентилятора получился 18 мм. Думаю все знают что двигатель на подушках "играет вперед/назад". Еду я себе 80-90 км/ч вдруг "шашачник" на шкоде влетает перед мной и резко тормозит. Резко оттормаживаюсь. Минут через 5-10 показался дымок из под капота. Останавливаюсь. Антифриз залил все подкапотное пространство. При торможении двигатель подался соответственно вперед и крыльчатка вентилятора задела верхний край радиатора пробив 5-6 ячеек. Радиатор заварили и были куплены 3 электро вентилятора. Внедрили, но движок начал греться, как до замены старого радиатора. Надеюсь сегодня придем к решению данной проблемы, правда мозг кипит и проблема пока не решается.
Данный пост пишу для успокоения души и что бы народ не наступил на "чудо-грабли" тюнинга, так как выше отписывал только положительные эмоции и восторг.
Если кому интересно отпишу результат, если будет найдено решение.
С уважением, Клаксон.

[Aggent]

Сообщение от Клаксон Данный пост пишу для успокоения души и что бы народ не наступил на "чудо-грабли" тюнинга, так как выше отписывал только положительные эмоции и восторг.

Вот спасибо, уж чуть было не заказал...Радиатор австралийский?

[PetroFF]

Дело не в радиаторе, даже китайский радиатор работает на 5, если ставить электро вентиляторы надо учитывать угол атаки лопастей самого вентилятора, чтобы в отключенном состоянии был достаточный проток воздуха. Второй момент очень удивителен почему мотор имеет такую степень свободы, получается он в любую сторону может смещаться на 2 см, это не правильно, у Николы до радиатора по моему сантиметра полтора или чуть больше, все ездит.
От чего опоры стоят?
Радиатор кстати можно отодвинуть вперед немного