Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1451   22.11.2012, 11:43
По умолчанию
Сообщение от SLAVA99 Посмотреть сообщение
4L60 (4L60-E лучше не брать, она с электронным управлением).
Электронное управление идет в комплекте адаптеров. ввсе это вопросы цены)))
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #1452   22.11.2012, 11:52
По умолчанию
4L60 - управление механическое
4L60-E управление электронное.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1453   22.11.2012, 15:20
По умолчанию
Сообщение от SLAVA99 Посмотреть сообщение
Если нужна именно АКПП, то при замене движков на GM V8 6,5T или на Cummins 4BT или 6BT Conversion они ставят 4L60 (4L60-E лучше не брать, она с электронным управлением). По установке много инф. на их форумах...
И какой ценник на эти агрегаты, дороже или дешевле?

Последний раз редактировалось orbirk, 22.11.2012 в 15:39.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1454   22.11.2012, 15:31
По умолчанию
наверное всетаки дешевле. 4l60 новая и адаптированая под патруля с около 3000$ плюс адаптеров на 2500$, а адаптеры для родного акпп 2800 плюс тюнинг коробки 2200 плюс мозги 2200$. рассчет приблизителен и исключительно на память. все ссылки на сайт выложенны и можете сами и посчитать и списаться. это чтоб хорошо все работало. конечно можно кроить и экономить... бу американская коробка например, не делать тюнинг родной коробки... попробовать самим сломать мозг)))))
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #1455   23.11.2012, 14:45
По умолчанию
Я все таки с автоматом не стал бы моричиться.
По моему лучший вариант: сцепление и МКПП NV4500HD (родное $1500) + раздатка NP205 (29 шлицов, передаточное отношение 1:1.96 $1000) или AtlasII (примерно $2000, передаточное отношение на выбор).
Атлас может сделать любую раздатку...
http://www.advanceadapters.com/tech-...transfer-case/
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1456   27.11.2012, 18:37
По умолчанию
http://cumminsdiesel.livejournal.com/9107.html Не одни мы такие умные

Добавлено через 47 минут
вот так будет http://www.youtube.com/watch?feature...&v=weLl0RXLWCM
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ

Последний раз редактировалось Нiкоlа, 27.11.2012 в 18:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1457   01.12.2012, 23:02
По умолчанию
Ну вот. Все мосты созженны) зд30 практически выдернут, найдем гуся завтра вынем. Пока все практически по плану, за исключением того что отдельные личности забыли про крепеж. Больше всего времени потрачено на поиск ключей от машины))) проводов у зд30 море просто. Все отсоединили, все патрубки аккуратно замотали от грязи тряпочками... Процесс идет)

Добавлено через 39 секунд
А нет ли у кого полуавтомата минут на тридцать)
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ

Последний раз редактировалось Нiкоlа, 01.12.2012 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1458   01.12.2012, 23:18
По умолчанию
Нiкоlа, молодцы....,поподробнее про внедрение и кронштейны ДВС..,которые будете к раме варить.Я когда внедрял тд42т, снимал кузов.,о чем не пожалел ни разу. Много всего попутного сделал. Возможно и вам такая процедура понадобится.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1459   01.12.2012, 23:22
По умолчанию
Ну. Нас маленький Бодик на хоккейную шайбу: существенно облегчило отворачивание коробки. Примерять будем голым блоком с переходником. Кронштейны пришли из австралии)))
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1460   01.12.2012, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
Кронштейны пришли из австралии
ну вы время не теряете...,хоть размеры и конструктив сохраните для архива чертежей!!! При массовой установке придется делать здесь..,вот и сразу эскиз и в архив.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook