 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 211  
				27.03.2013, 16:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Все кто ставят, потом ругаются сильно. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 212  
				27.03.2013, 18:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от v_a_k
 ты тогда и тайну открывай, 
	
 
	 | 
	 
	 
 А какая тут может быть тайна? Поперечная тяга панара ( ROD ASSY-PANHARD) одинаковая у всех сафари и патрулей. Разница в передней и задней. А сайлент-блоки одинаковые и с переди и с сзади (один с большим отверстием к мосту другой с маленьким к раме).  
Ущё одна разница в том что у ТОЧКИ ОПОРЫ есть с/блоки панары с металлической втулкой (как оригинал) так и без. Но они взаимозаненяемы. Смотри здесь;
 http://www.polyurethan.ru/index.php?...2&show_all=yes   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 213  
				27.03.2013, 18:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 И на подольные тяги мостов есть с мет. обойиой а есть без. У меня стоят без. 
Вот фото; 
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 215  
				28.03.2013, 00:31
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от motomario
  для Тач Договских амортов 
	
 
	 | 
	 
	 
 А у меня Тачдоговские аморты без мет. втулки. Чистая резина.  
Вобщем есть у Точки опоры всё только нужно искать.    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 216  
				28.03.2013, 09:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от lelik0965
 Свят это как не ставятся? 
	
 
	 | 
	 
	 
 то что на фото - это NAB-057. этот-то сайлент как раз и не представляет проблемы 
проблема в другом сайленте, противоположном, который "плавающий" 
причём оригинальные передний и задний разные. вот так они выглядят: (внутри две кольцевые обоймы, как в подшипнике, и центральная втулка-полушар)
    
Из "точки опоры" им якобы на замену с номерами 2-06-141 и 2-06-142 
Так вот, разобрав переднюю панару и вынув родной сайлент, я как инженер-конструктор, вообще не понял, что это там такое за порно ребята из полиуретана разработали. попробовали вроде как идущий туда по номеру полиуретановый запрессовать - хрен то там, обрезает его на, и всё болтается как Г в проруби  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				КРАССПАС 
R0ACI 
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось RaceMaster, 28.03.2013 в 10:07.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 217  
				28.03.2013, 10:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от RaceMaster
 передний большой "плавающий" 54582-VC100 номер тяги панара 
	
 
	 | 
	 
	 
 это номер передней тяги панара в сборе  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti 
crabcar.ru 
т. +79160071112
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 218  
				28.03.2013, 10:02
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 знаю, сайлента партномера отдельно нет нигде, только его замены 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				КРАССПАС 
R0ACI 
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 219  
				28.03.2013, 15:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от RaceMaster
  обрезает его на, и всё болтается как Г в проруби 
	
 
	 | 
	 
	 
 Насколько я владею ситуацией по этому вопросу т.к. когда-то был на коференции фирмы BOGE. Любой ввареный жёстко сайлент-блок работает +6 -6 градусов от оси. Далее его отрывает. Видимо из-за этого на панарах особливо на задней и ставится сайлент-блок качения. При размыкании стойки стабилизатора эти параметры уходят далеко за 6 град. По этому и используются сайлент-блоки без наружней обоймы что бы была возможность поворота а не обрыва. Может ошибаюсь. Но помоему так.   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 220  
				28.03.2013, 20:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 может кто подскажет номер маслянного насоса на TD42 (93 год).а то экзист какую то запарку выдает.деталь то не дешовая боюсь что нить не то заказать. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Y60 TD42.38 TOYO OC MT, диф. лок, лебедь 2шт. Патрол 260 TD42.35Махх, лебетка, лока.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |