 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 141  
				06.05.2014, 14:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Эдуард Геннадьевич
 Jhan.Значит удлиняя шток надув уменьшает,укорачивая увеличиваем.Так? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Как я понял (может не правильно, запутался!!!) рефленую гаичку надо крутить по часовой -увеличиваем давление, увеличивая шток с верху с резьбой, который всасывается вакуумом и выходит, против часовой-уменьшаем давление укорачиваем резьбовой участок штока.    
Люди добрые, скажите это правильно? Или опять что-то не так???   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С уважением,                                                                                     Алексей.
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Лёлик-58, 06.05.2014 в 14:43.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 142  
				06.05.2014, 14:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		Эдуард Геннадьевич, 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Эдуард Геннадьевич
  Спасибо за ссылки,стало боле- менее понятен алгоритм управления турбиной,я почему-то думал,что на холостых актуатор переводит лопатки на минимальную производительность,говоря по русски дует типо мимо,а на самом деле угол атаки выхл. газов на максимуме,грубо говоря поднимая шток мы увеличиваем надув,опуская уменьшает 
	
 
	 | 
	 
	 
 Да все верно. Нет смысла переводить лопатки на минимальную производительнось на холостом ходе. Нагрузки нет никакой и турбина при всем желании не сможет ничего выдуть. Вспомните обычную турбину на рд28- там нет никаких лопаток. И выдувать она начинает только при приближении к 2000 оборотам под нагрузкой. Если же на холостом газовать до 4000 оборотов то комп даст команду опустить шток.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Эдуард Геннадьевич
 Значит удлиняя шток надув уменьшает,укорачивая увеличиваем.Так? 
	
 
	 | 
	 
	 
 у рычажка который двигает лопатки есть 2 положения это максимум и минимум. При максимуме рычажок упирается в стопорный болт, при минимуме рычажок просто не идет физически ниже. При регулировке длины штока лучше не выходить за эти пределы. Иначе получится что либо у вас турбина будет не до конца складывать лопасти - низкая производительность турбины(удлиненный шток не дотягивается до стопорного болта из-за своей длины), либо если сильно укоротить шток, то лопасти не смогут до конца раскрываться - что может приводить к передуву. 
 
Если же вы регулируете шток в пределах максимального и минимального положения рычажка лопастей, то вы просто регулируете количество вакуума необходимое для поднятия\опускания актуатора. С завода актуатор настроен на определенное количество вакуума(в мануале есть параметры как его отстраивать). Те если вы изменили длину штока от штатного, то теперь в переходных режимах(поднятие и опускание штока) работа лопастей немного меняется. При укорачивании штока требуется больше вакуума для его поднятия в макимальное положение. при удлинении вакуума необходимо меньше.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Jhan, 06.05.2014 в 14:52.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 143  
				06.05.2014, 17:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Будет время,попробую запихнуть видео регистратор под капот,посмотреть как поднимается - опускается шток. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 144  
				07.05.2014, 10:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Лёлик-58
  рефленую гаичку надо крутить по часовой -увеличиваем давление, увеличивая шток с верху с резьбой, который всасывается вакуумом и выходит, против часовой-уменьшаем давление укорачиваем резьбовой участок штока.    
	
 
	 | 
	 
	 
 http://autoclubman.ru/forum/index.ph...attach_id=5143  
Так правильно???  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С уважением,                                                                                     Алексей.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 145  
				07.05.2014, 10:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Лёлик-58
 Так правильно??? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Берут меня сомнения,пока не разберусь советовать не буду.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 146  
				07.05.2014, 14:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Лёлик-58, Да правильно.Укорачиваем -Увеличиваем,А удлиняем- уменьшаем давление. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 147  
				08.05.2014, 08:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
			 
				__________________ 
				С уважением,                                                                                     Алексей.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 148  
				17.05.2014, 22:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		фото заводской длины штока актюатора для тех, кто "накрутил" 
  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 149  
				17.05.2014, 23:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Vaha
 фото заводской длины штока актюатора для тех, кто "накрутил" 
	
 
	 | 
	 
	 
 На фото шток актюатора накручен прим. на 1/4 оборота (по час. стрелке, или 3/4 против часовой)   
это не заводская настройка!!!  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С уважением,                                                                                     Алексей.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 150  
				17.05.2014, 23:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Лёлик-58
 На фото шток актюатора накручен прим. на 1/4 оборота (по час. стрелке, или 3/4 против часовой)   
это не заводская настройка!!! 
	
 
	 | 
	 
	 
 совершенно верно, 1/4 по часовой... фото для тех, кто разрегулировал напрочь    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |