|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#901   
				15.12.2015, 12:12
			
			
		 |  |  
	| а я свой стаб не смог сам расшарошить. возил в токарку. |  
| 
			
|  |      | 
 
#902   
				09.03.2016, 23:02
			
			
		 |  |  
	| Сегодня менял линки заднего стабилизатора. Обычный правый срезал болгаркой, левый размыкаемый заменил на косточку. Демонтаж оказался прост: боковой болт обстучал и выкрутил, затем расшатал за размыкаемый стабилизатор и обломал его крепление как раз у двух верхних болтов. Ничего высверливать не пришлось. Все делал на подъёмнике, не спеша, делов на час с перекуром. Кто-то писал про высверливание болтов, но сломать площадку оказалось быстрее и проще. |  
| 
			
|  |      | 
 
#903   
				10.03.2016, 16:27
			
			
		 |  |  
	| rus6986, ну прям варвар   можно не ставить стабилизатор, ненужная весчь
Добавлено через 1 минуту 
задний, передний желательно оставить, чтоб ямки и рельсы резко объезжать 
				__________________ 
				Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай!  			 Последний раз редактировалось Patrol79, 10.03.2016 в 16:27.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#904   
				10.03.2016, 16:32
			
			
		 |  |  
	| В вашем случае , передний можно смело сминусовать. Его роль в устойчивости патруля , минимальна. 
Посмотрите на его толщину  . |  
| 
			
|  |      | 
 
#905   
				10.03.2016, 16:39
			
			
		 |  |  
	| Олег34, а как же лосиный тест, на дорогах столько их бывает
 Добавлено через 1 минуту
 толщина важна для пеньков и бревен, камней
 
				__________________ 
				Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай!  			 Последний раз редактировалось Patrol79, 10.03.2016 в 16:39.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#906   
				10.03.2016, 18:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Олег34
 Его роль в устойчивости патруля , минимальна. |  Потому, что его задача больше в скорости реакции на поворот руля, а не для того, чтобы крена небыло. Я когда снимал, разницы в крене вообще не обнаружил, а руль ватным стал.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#907   
				10.03.2016, 18:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Олег34
 Посмотрите на его толщину. |  На 61 толще чем на 60 эт точно
				__________________Дмитрий
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#908   
				11.03.2016, 08:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михаил22459
 толщина важна для пеньков и бревен, камней |  Вообще никак не связано   . 
Толщина стабилизаторов и их жесткость , строго научный параметр. 
Чем жеще и толще  передний стаб , тем меньше у машины склонность к излишней поворачиваемости . Но заметно снижается скорость реакции на резкий поворот руля. 
То есть , более неохотно заходит в поворот.  
Особенно актуально , при короткой базе . На длинных базах , вообще можно без переднего. Ну на наших скоростях , ессно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#909   
				11.03.2016, 10:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Олег34
 Но заметно снижается скорость реакции на резкий поворот руля. |  Это из научных трудов или из личных наблюдений. 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#910   
				11.03.2016, 10:57
			
			
		 |  |  
	| AD Patrol, Из личных , в том числе.Заныривание в поворот обычного 31514 на рессорах без стаба и Хантера , с пружинами и со стабом , сильно отличается.
 Еще больший контраст , 160й на рессорах со стабом и без .
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |