|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#201   
				20.03.2010, 13:05
			
			
		 |  |  
	| вообще регулируемую стойку делают и механической , все очень просто, берешь две трубки , что бы одна в другую входила выставляешь в нейтральное положение , сверлишь отверстие насквозь трубок и палец ставишь , когда не нужно по грязям то палец  держит в положении и не дает мосту вывешиваться , вытащил палец и мост вывешиваетсяя кстати подумываю сделать передний таким образом
 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#202   
				20.03.2010, 13:26
			
			
		 |  |  
	| Николай, не лень будет в грязь лицом лезть, чтобы вынуть заветный шплинтик? а ведь стабилизатор изначально чуть поднагружен, т.е. надо усилие, т.е. надо лечь на землю. 
Кароче это секас, а секаса на бездорожье и так хватает   |  
| 
			
|  |      | 
 
#203   
				20.03.2010, 13:28
			
			
		 |  |  
	| Слава я перед грязь буду это делать 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#204   
				20.03.2010, 16:08
			
			
		 |  |  
	| Ага, а после грязи?   |  
| 
			
|  |      | 
 
#205   
				20.03.2010, 17:30
			
			
		 |  |  
	| после мойки, в грязь я лажу несколько раз в год, а по асфальту намного чаще 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#206   
				20.03.2010, 19:20
			
			
		 |  |  
	| Скоро ржать буду. Если стабилизаторы НЕ ограничивают хода подвески, то ЗАЧЕМ их снимать? Вот у меня не ограничивают. Когда машину на подъемнике поднимаю, пружины чуть чуть болтаются,  НО НЕ ВЫПАДАЮТ! Зачем в таком случае снимать стабы? Они работают и слава богу... |  
| 
			
|  |      | 
 
#207   
				20.03.2010, 19:37
			
			
		 |  |  
	| 
				  Дело в том, что если они никак не ограничивают ходы подвески, то они не нужны вовсе   
Ибо их основная задача, работать как жесткая, упругая пружина и по сути своей они обязаны ограничивать ходы, чтобы сделать подвеску более жесткой. Ну а если они ничего не ограничивают при вывешивании, то они и вовсе не работают    
Вот передний реально ограничивает. Это видно и чувствуется. А задний -так, для смеха сделан.
 
К примеру, на 70ке, которую я лифтовал человеку. Так вот там мощнейший передний стабилизатор стоит - нечета патрулевскому. И очень, кстати, грамотно сделан. А заднего просто нет. Отсутствует конструктивно.
 
У патруля слабый передний стаб и вообще никакой задний. Если посмотреть на тот же гелек, там передний и задний стабилизаторы - как у патруля рулевые тяги по толщине. Ну так и ходов никаких у подвески в штате. Зато работает подвеска в разы лучше любой рычажной (я ездил на короткой паджере3 и коротком гелеке отца, могу сравнивать) и можно делать вот такие хрени:
http://www.youtube.com/watch?v=Unw6KnJh-3Y
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#208   
				20.03.2010, 20:14
			
			
		 |  |  
	| Слав, если оба стаба НЕ ограничивают хода подвески, это НЕ значит, что они НЕ работают.   Ну это же просто.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#209   
				20.03.2010, 21:17
			
			
		 |  |  
	| Ну тогда можно поставить ооочень длинные кости и вперед и назад и не будет никаких проблем   |  
| 
			
|  |      | 
 
#210   
				20.03.2010, 21:22
			
			
		 |  |  
	| Слава это уже насилие над личностью 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |