|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#101   
				23.03.2009, 13:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михалыч79
 Ход штока ЗОСа между положениями on и off составляет примерно 32мм. |  Ну, положим, на колесе тебе это мм 50-60 ориентировочно выдаст, так что до конца не соглашусь, что чисто маркетинговый ход. А будь я на твоем месте, пожалуй, поставил бы обычный нерегулируемый, но полностью точно бы не снимал.
				__________________С уважением, Алексей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#102   
				23.03.2009, 14:47
			
			
		 |  |  
	| мне, блин, болт один не открутить, силенок не хватает 8( вчера час под машиной лежал... 
надо "тяжелую артиллерию" - отца звать    
Стаб этот даже если не работает - хрен с ним. Главное, чтобы замкнутым был, получится обычная косточка   |  
| 
			
|  |      | 
 
#103   
				23.03.2009, 16:09
			
			
		 |  |  
	| По поводу необходимости заднего стаба для себя вопрос пока не закрыл, продолжаю исследования.... 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#104   
				23.03.2009, 18:16
			
			
		 |  |  
	| На ТЛК-200 внедрили подобную систему, думаю конструкторы не дураки. Называется кажется KDSS. |  
| 
			
|  |      | 
 
#105   
				23.03.2009, 22:40
			
			
		 |  |  
	| помоему его главная функция не в увеличении хода моста(хотя эт тоже есть) а в увеличении плавности хода по бугристо-ямистой поверхности.тоже буду снимать(не работает, да и шарнир разбит) ставить простой собираюсь(уже заказал- только кмк у них крепление в верхней точке разное надо чота придумать будет)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#106   
				24.03.2009, 07:01
			
			
		 |  |  
	| Крепление одинаковое,на распускаевом,просто еще верхнее крепление нужно снять,чтоб обычный поставить. 			 Последний раз редактировалось Ines, 25.03.2009 в 11:02.
				Причина: ненужное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#107   
				24.03.2009, 09:05
			
			
		 |  |  
	| Вот это верхнее крепление я и высверливал, тот еще головняк. 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#108   
				24.03.2009, 13:08
			
			
		 |  |  
	| Если рассуждать теоретически, то функция стабилизатора - ограничение кренов, что может быть достигнуто и другими способами. Может быть есть еще какие-то функции, кто знает? Например, смещение моста? 
На Витаре заднего стаба не предусмотрено конструктивно. Со стоковыми амортами авто кренилось, поставил более жесткие - теперь на поворотах легковушки не угоняться. Так что думаю смысла в этом стабе нет. Так что месяца через два - пишите, продам кому-нибудь за недорого сей девайс   
п.с. На истину не претендую, и если кто-то грамотно опровергнет - готов выслушать. |  
| 
			
|  |      | 
 
#109   
				24.03.2009, 18:24
			
			
		 |  |  
	| Крену препятствуют пружины, а аморты гасят колебания, поогая пружинам   |  
| 
			
|  |      | 
 
#110   
				24.03.2009, 18:28
			
			
		 |  |  
	| На лифтовых пружинах, т.е. более жестких, на пустой машине без заднего стаба ездить вполне нормально. Но только стоит, наверное, повесить заднюю силовуху да загрузить машину в поход и без заднего стаба наверное плохо будет...ЗЫ: Кто машину капитально грузил, сильно ли меняется поведение на дороге??
 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |