Покупка нового Y61 c TD42 +/-

[Мореман]

Диагноз... да есть немного... Щас не об этом... Тут вот какое дело...
Вполне бюджетный вариант появился:
4.2. 2011 г. 1300 тыс. руб. Пикап(!!!) в дорестайловом варианте новый 2011г.в. – это ж вообще коллекционная модель, Не только на покатушки, но и автоэкзотику можно ездить !
http://fm27.ru/auto.php?car=505

[kolyasik]

По серьёзному...при наличии средств взять и поменять движки местами...Пикап с ЗДшкой будет летать...и на 61 встанет новый ТД42....Пикап можно продать или "укатывать"....а 61 парадно-выгребной....Каков бюджет нового полнокомплектного ТД42 ?

[jvr]

Коля ставишь в кузов кунг жилой за 300 000-500 000 рублей и вот тебе экспедиционник,правда спереди всего 3 человека,но это уже другой вопрос
Ну еще допустим лифт,лебедка ,колеса на 200 000 р Итого на выходе за 2 000 000 р.супер компфорт в поездках.

[kolyasik]

Валер,из 61 лучше экспедиционник получится КМК,да и машина каждодневная должна остаться,да и АКПП с приличным салоном,а вот грязь месить -пикап лучше не придумаешь...если нужно кому Думаю ЗД на пикапе проживёт гораздо дольше....

[provider3]

Есть нюанс у пикапа с жилым модулем - по моему ощущению его очень легко набок положить, банально при съезде в таежную речку или в горах. Высота опять же намного больше стандарта, под деревьями ездить некомильфо. А так конечно замечательно - машина неделю для работы, на выхи модуль прицепил и вперед. Или в отпуск в экспедицию. А по городу пузотерка какая-нибудь...

[Alexey_Sobolev]

Не в тему, но в продолжение дискуссии: тогда уж в этом бюджете может стоит поискать вольво лапландера, воткнуть туда дизель и доработать жилой кубрик.

[jvr]

Вольво будет старая ,а тут новая машина.

А так конечно замечательно - машина неделю для работы, на выхи модуль прицепил и вперед. Или в отпуск в экспедицию. А по городу пузотерка какая-нибудь...

Вот так же и я подумал

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от jvr Вольво будет старая ,а тут новая машина.

А в таком случае важен не возраст, а состояние. Тем более что все равно под себя переделывать. А лапландер, если его с самолета без парашюта не десантировали, думаю крепкая и живучая машина.
Но это только для экспедиций.
Патрол тем и привлекает, что на нем можно в выходные на Кольский, а на будни в город - на работу и т.д. Этакая универсальность. Пикап в этом плане не совсем то.

[СталкерИрк]

Сообщение от Bliznets Я бы, ни секунды не думая, для туризма взял такого араба. И новый TD42, и тестомешалка, и никакой лишней электроники... Мечта! Остальное можно поставить и жить припеваючи! На каждый день, может быть АКПП и ловчее, ИМХО, ручка бьет отсутствием мозгов, которые могут в броду/болоте заглючить. АКПП, по-моему от ZD-хи не подходит, у них на TD42T шла своя...

60 сафарь, щас нет ничего электронного что мешает запустить двигатель и работать даже без генератора(кроме клапана на отсечку топлива):

[Petrovi4]

Сообщение от jvr Коля ставишь в кузов кунг жилой за 300 000-500 000 рублей и вот тебе экспедиционник,правда спереди всего 3 человека,но это уже другой вопрос Ну еще допустим лифт,лебедка ,колеса на 200 000 р Итого на выходе за 2 000 000 р.супер компфорт в поездках.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12441677-eae6.html