|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#62   
				03.11.2009, 20:10
			
			
		 |  |  
	| MaxMN:А какова причина замены?
 
				__________________Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#63   
				03.11.2009, 21:26
			
			
		 |  |  
	| Когда накрылся оригинальный МАФ, поставил AD21A (сейчас уже 2й по счету), но это заменитель, и к каким двигателям применяется непонятно,тем более пишут, что они бывают левые и восстановленные.
 
 А как едет с рабочим оригинальным уже не помню и сравнить не могу.
 Так вот хочу посмотреть, что с десяточным изменится, или поставить Сиеменс как в ссылке.
 
 Еще двиг потрясывает на хх прогретый (в пробках в основном), есть небольшие подозрения на МАФ. Хотя может быть дело вообще в двухмассовом маховике, симптомы похожи, на машинах с МКПП.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#64   
				10.11.2009, 22:15
			
			
		 |  |  
	| Купил МАФ от десятки 037 германия (бывают еще русские), там болты под 5-конечную звездочку, а у меня такой нет, и в магазинах тоже тока 6-конечные. Пришлось отпиливать датчик от трубы )))
 На датчике сверху 2 контакта, между ними проволочка с сопротивлением (или что это?)
 Нужно откусить эту штуку, и спаять хвостики проволочки между собой?
 Или вообще выдернуть проволочку из контактов? (есть такие же датчики с контактами, но без проволочки)
 И что это дает, увеличивает напряжение?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#65   
				10.11.2009, 22:53
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MaxMN
 Нужно откусить эту штуку, и спаять хвостики проволочки между собой? |  Просто оторвать и ничего не спаивать.
				__________________В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
 v-leshaГАФrambler.ru
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#66   
				11.11.2009, 20:39
			
			
		 |  |  
	| Оторвал, походу это был термо-резистор. Под него ведь и так 5го контакта нет в разъеме. Еще отпилил пластмассу вокруг контактов на датчике и воткнул в стандартный разъем-работает-красота ))) и жиговский разъем припаивать не надо
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#67   
				25.11.2009, 20:44
			
			
		 |  |  
	| снял полностью исправный родной маф .поставил бошевский от 10ки.  никакой разницы не заметил.расход и тяга без изменений.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#68   
				16.12.2009, 15:36
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#69   
				05.01.2010, 06:59
			
			
		 |  |  
	| неполадки с мафом выливаются в тупню двигателя при разгоне и повышенный расход топлива?на рд28 надо ли как то его обслуживать?
 и как его проверить на правильную работу?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#70   
				05.01.2010, 12:55
			
			
		 |  |  
	| Проверить легко. Либо сканером посмотреть напряжение на ХХ, либо цифровым мультиметром на 35-й ноге компа. По мануалу на ХХ 1,6-2,0в, по факту ниже 1,7в дрыгатель уже тупит. Мыть для профилактики по выходным не желательно, контактное напыление настолько тонкое может и 1-2 мойки не выдержать. Если уж решено мыть то есть спец аэрозоль у ликвимоли, или спиртом из шприца давлением и ничем не тереть. 
				__________________В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
 v-leshaГАФrambler.ru
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |