|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#591   
				09.01.2012, 21:12
			
			
		 |  |  
	| Так 15 литров на 200км нормальный расход. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#592   
				09.01.2012, 21:39
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Так 15 литров на 200км нормальный расход. |  Да, это мне по датчику так показалось, на деле по городу те же 16 литров на 100 км получились (((
Добавлено через 10 минут 
Такое ощущение, что основной расход на прогреве - прям заметно как уровень по стрелке падает, потом ездишь - нормально. Заглушил, остыл, завел, прогрел - уровень уменьшился. Так если раз 5-6 за сотню км пробега дать остыть, и прогреть - получается 16-17 литров. Если прогреть, накатать сотню по городу без остановок, 10-11 литров получается. Прогревается движок при этом удивительно быстро, буквально 2 мин, а на улице -15 и ветер
Добавлено через 10 минут 
Есть вторая машина Лачетти 1.6, до работы 4 км, езжу утром, в обед и вечером, ну еще в обед каждый раз по городу около 10 км наматываю, т.е. машина за день 3 раза остывает. Так расход 12 литров. Она при этом тяжелая (универсал), резина шипованная, (на ниссане липучка бриджстоун близзак - класс, все, шипы больше не покупаю) и езжу я на ней совсем не экономно. На ниссане в таком же режиме 16-17 литров в любом режиме езды, хоть гоняю, хоть спокойно езжу и больше 2500 оборотов не кручу. Во такая картина...			 Последний раз редактировалось Ivan_N14, 09.01.2012 в 21:39.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#593   
				09.01.2012, 22:22
			
			
		 |  |  
	| Как можно гонять до 2500 оборотов? Экономичный режим работы около 3000 оборотов. А если внатяг ездишь, то и будет расход и движок капут. Я в обычном разгоне до 3500 кручу... 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#594   
				09.01.2012, 23:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Как можно гонять до 2500 оборотов? |  до 2500 оборотов это экономить если, газ не давить, не внатяг это, после переключения обороты до 2000 падают. Внатяг это 1500-2000 или 2500 в горку, до 3000-3500 крутить совсем не обязательно. А гонять если так я и до 5500 - 6000 кручу, только вот на расход не влияет это у меня, по всякому пробовал ездить, +- 1 литр, не больше. Не в стиле езды причина точно.
Добавлено через 3 минуты 
если все время до 3500 крутить, так тогда по городу 2-х передач хватит, 3500 на 2-ой это уже 50 км\ч			 Последний раз редактировалось Ivan_N14, 09.01.2012 в 23:04.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#595   
				09.01.2012, 23:33
			
			
		 |  |  
	| Вообще расход меряется не на прогревах, да и не по льду зимой. Но и за пару минут прогрева столько сожрать не может. В пробках многие компы средний расход могут выдать 50-60 и более на сотню. Свечи черные? Проверь датчик температуры. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#596   
				09.01.2012, 23:41
			
			
		 |  |  
	| Свечи рыженькие. Датчик температуры как проверять? К компу только? Режима самодиагностики не нашел в мануале |  
| 
			
|  |      | 
 
#597   
				09.01.2012, 23:45
			
			
		 |  |  
	| Либо по компу, либо менять. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#598   
				11.02.2012, 10:13
			
			
		 |  |  
	| У меня точно такая же проблема как и у Ivan_N14 , расход выходит даже под 20 на сотню, но я часто грею машину(за бортом -20) и проезжаю по 1-2 км, что делать даже не знаю |  
| 
			
|  |      | 
 
#599   
				11.02.2012, 13:26
			
			
		 |  |  
	| У меня сейчас с каждодневными прогревами и температурой за бортом примерно -15, расход стабильно ~10л/100км. Пробег 210т.км. бензин лью 92, зажигание выставлено под 92 бензин, клапан EGR заблокирован и оба каталика выбиты. Жор масла ~500г. на 7000км (от замены до замены). Чудеса =) |  
| 
			
|  |      | 
 
#600   
				11.02.2012, 21:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от royal
 У меня сейчас с каждодневными прогревами и температурой за бортом примерно -15, расход стабильно ~10л/100км. Пробег 210т.км. бензин лью 92, зажигание выставлено под 92 бензин, клапан EGR заблокирован и оба каталика выбиты. Жор масла ~500г. на 7000км (от замены до замены). Чудеса =) |  а сколько в день проезжаешь км? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |