Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Radiy вне форума Radiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Аскиз; Авто: Nissan Almera 16 Comfort
Старый #51   26.12.2014, 08:43
По умолчанию
Bumer40,
во первых преды стоят штатно, нафига еще пихать?
во вторых у меня прокинуто в термоусадке, а это двойная изоляция как ты сказал.
какими соплями где ты чего смог такого усмотреть?
какой нафиг блок реле для фаркопа??? для чего?
не нравится клеммная колодка возьми скотч-локи
Изображения
Тип файла: jpg 5239.jpg (37.7 Кб, 44 просмотров)
Ответить с цитированием
Tyler Durden вне форума Tyler Durden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2005 МКПП
Старый #52   26.12.2014, 09:15
По умолчанию
Всякие скотчлоки, особенно такие как на фото - шлак. То недозажал, то провод выскочил, то контакта нет.
Самой надежный вариант - старая добрая скрутка.
А городить ненужные реле вот это и будет колхоз.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #53   26.12.2014, 12:04
По умолчанию
Сообщение от Radiy Посмотреть сообщение
Bumer40,
во первых преды стоят штатно, нафига еще пихать?
во вторых у меня прокинуто в термоусадке, а это двойная изоляция как ты сказал.
какими соплями где ты чего смог такого усмотреть?
какой нафиг блок реле для фаркопа??? для чего?
не нравится клеммная колодка возьми скотч-локи
Долго обьяснять.... лепите что хотите, это ваши машины...
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #54   26.12.2014, 12:20
По умолчанию
Сообщение от Bumer40 Посмотреть сообщение
Долго обьяснять.... лепите что хотите, это ваши машины...
воо, золотые слова,каждый дрочит как он хочет...
Ответить с цитированием
Radiy вне форума Radiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Аскиз; Авто: Nissan Almera 16 Comfort
Старый #55   26.12.2014, 16:06
По умолчанию
Сообщение от Bumer40 Посмотреть сообщение
вот если бы ты объяснил где подмататься для взятия сигнала и где разместить блок реле, какой взять пред, куда запиновать. все расписал, да с фотографиями.
зашибись!
сначала " я не знаю куда проводок сунуть" помогите, объясните,
а потом "у вас колхоз. долго объяснять"
ну так ты или обоснуй, или покажи потом как тебе сделали на СТО - поржем вместе..
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #56   27.12.2014, 01:30
По умолчанию
Сообщение от Bumer40 Посмотреть сообщение
когда я вижу такой колхоз я охренневаю, нет элементарных вещей- ни предохранителей, ни двойной изоляции. а монтаж выполняется соплями...
Да ладно тебе придираться. Преды не нужны - штатных и в самом деле хватает, а двойная изоляция например у Бозаловских комплектов идет путевая, скруток "ступенькой" в жгутах фонарей + умотки всего этого дела в изол более чем достаточно.


Сообщение от Tyler Durden Посмотреть сообщение
Всякие скотчлоки, особенно такие как на фото - шлак. То недозажал, то провод выскочил, то контакта нет.
Самой надежный вариант - старая добрая скрутка.
+мульён


Сообщение от Radiy Посмотреть сообщение
какой нафиг блок реле для фаркопа??? для чего?
В принципе применение релейного модуля не лишено смысла в плане разгрузки штатных цепей , только для него придется тянуть в багажник постоянный + (через отдельный пред, разумеется).

А вообще 21 век на дворе и есть более красивое и компактное решение на полевых транзисторах, например STP60NF06 в 220-м корпусе.



http://www.chipdip.ru/product/stp60nf06/

если подключать все 6 плюсовых пинов розетки (левый поворотник, правый поворотник, левый габарит, правый габарит, стоп, противотуманка), то потребуется 6 транзисторов по 30 рэ\шт, 12 сопротивлений и 6 диодов (и то и другое копейки стоит), небольшая макетная плата (ну или нарезать вручную дорожки на текстолите) и платиковый корпус размером с пару спичечных коробков. Учитывая токи и мощность транзисторов радиаторы охлаждения не потребуются.

Провод питания на 2-2,5 кв.мм.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Radiy Посмотреть сообщение
или покажи потом как тебе сделали на СТО - поржем вместе..
Он сам всё это делает, и уж наверняка без колхоза.

Последний раз редактировалось 100nx, 27.12.2014 в 01:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Radiy вне форума Radiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Аскиз; Авто: Nissan Almera 16 Comfort
Старый #57   27.12.2014, 12:57
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
В принципе применение релейного модуля не лишено смысла в плане разгрузки штатных цепей , только для него придется тянуть в багажник постоянный

Он сам всё это делает, и уж наверняка без колхоза.
нагрузка в штатных цепях уже рассчитана с учетом прицепа.
например - когда подключаю прицеп сигналы поворотов начинают дублироваться звуком. удобно, не забываешь, что сзади хвост.

если бы он сам это делал, то не спрашивал бы куда и как подключиться " с картинками и видео"
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #58   27.12.2014, 19:06
По умолчанию
Сообщение от Radiy Посмотреть сообщение
нагрузка в штатных цепях уже рассчитана с учетом прицепа.
например - когда подключаю прицеп сигналы поворотов начинают дублироваться звуком. удобно, не забываешь, что сзади хвост.

если бы он сам это делал, то не спрашивал бы куда и как подключиться " с картинками и видео"
Мне твой фаркоп на фуй не нужен. Читай внимательный что я написал. Это где я спрашивал как подключить фаркоп?
Если надо будет на алю поставить факоп я ни у кого помощи спрашивать небуду.
Я даже смысла не вижуставить на алю фаркоп. Только голодранцы ставят фаркоп на алю, потому что это единственная машина в семье, у нормальных людей есть другие машины для транспортировки лодок.
Ответить с цитированием
Дмитрий 740 вне форума Дмитрий 740    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов МО; Авто: Алмера N16, 2006, 1.5л х/б
Старый #59   27.12.2014, 22:12
По умолчанию
Сообщение от Bumer40 Посмотреть сообщение
Только голодранцы ставят фаркоп на алю
Очень грубо, Бумер40
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #60   27.12.2014, 22:36
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий 740 Посмотреть сообщение
Очень грубо, Бумер40
I am sorry, но этот нехорошии человек разозлил...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook