|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |  
| 
			
|  |      | 
 
#41   
				20.09.2006, 23:07
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от monax
 раз опыт есть хорошо тогда из того что юзал что больше понравилось клебер али хака |  Сравнивать будет не совсем корректно: Хака была для Жигуля, а Клебер для Вольво; и то и другое было заднеприводное. Клебер - более свежие впечатления (две предыдущие зимы): управляемость на любом покрытии - вполне удовлетворительная. Но зимой ездил очень аккуратно: редко допускал пробуксовки, потерю сцепления с дорогой. Словом - поводов для недовольства резиной не возникало. Х-трейл - совсем другая машина, буду привыкать. Всем удачи в зимнем вождении 
				__________________С уважением,
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#42   
				21.09.2006, 09:42
			
			
		 |  |  
	| Прошлую зиму отъездил на HKPL 4 215/65/16, нагрузка 102. Выбор делал на основании предыдущего опыта: ездил на HKPL Q на предыдущей машине. 
По Q ощущения следующие: отличная резина для езды по любым условиям (город/трасса/немного проселочных дорог), но очень мягкая, что приводщит к виляниям на скорости выше 120 и до 160 км/ч (160 - предел для этой резины, но очень не комфотрный предел...). 
По HKPL 4: резина супер. И на скорости 160 держит дорогу отлично. Единственный минус - более шумная, чем Q, но это компенсируется шполной шумкой Трейла  
				__________________Растения очень полезны - выделяют кислород, жизненно необходимый автомобилям...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#43   
				21.09.2006, 11:51
			
			
		 |  |  
	| Здравствуйте!Зимой на своих предыдущих машинках использовал свежие Pirelli (модель, к сожалению, не помню) - ВАЗ 21011, Gislaved NF3 - ВАЗ 2110, Nokian HP2 - Ford Focus. Понимаю, что сравнение в лоб недопустимо, т.к. машины разные, но лучшие впечатления остались от Gislaved. Скорее всего и на X-Trail их поставлю.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#44   
				02.10.2006, 19:46
			
			
		 |  |  
	| НЕ совсем мне понятно.написано что кто-то ставил профиль 70. Хотя штатные бриджики 65!!! как отреагируют (отреагировали) официалы???
 мне в магазе вообще предложили поставить 235-70 на штатные диски. может ли сервис дать соглашение??? как их можно убедить?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#45   
				03.10.2006, 09:46
			
			
		 |  |  
	| 235-70 на штатные диски? Такое бывает???? Если да, то сервис может согластится, дилер - нет. Это же вообще не пердусмотренная размерность, не те колёса. Как же, с показаниями спидометра, с настройками подвески, с ESP???
 Если дилер разрешит такое, то его легко могут лишить дилерства.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#46   
				03.10.2006, 09:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от HiM66
 НЕ совсем мне понятно.написано что кто-то ставил профиль 70. Хотя штатные бриджики 65!!! как отреагируют (отреагировали) официалы???
 мне в магазе вообще предложили поставить 235-70 на штатные диски. может ли сервис дать соглашение??? как их можно убедить?
 |  Я в этой же теме задавал аналогичный вопрос ранее. Народ отмолчался. Вопрос остался открытым. По поводоу 70 профиля на 16 радиус я с официалами еще не консультировался. Взял на зиму колеса: тайваньскую Реплику модель R 1141. По дизайну - точная копия заводских колес. Однако при вылете ЕТ40 ширина у них 7JJ. Официальный дилер НнТ в лице мастера по слесарке мне сказал, что 7JJ вместо 6.5JJ - нормально. Вылет не должен быть больше 45. Колеса пока на авто не примеривал и не балансировал. Посмотрим, как поведет себя тайваньская реплика. Если кто имеет опыт - поделитесь пожалуйста.
				__________________С уважением,
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#47   
				03.10.2006, 10:28
			
			
		 |  |  
	| Только что звонил своему дилеру.сказали так: можно на эти диски (штатные) одеть резину любую. с гарантии не снимут. хоть даже те же 235 - 70. лишь бы влезли. а если я хочу поменять диски, то можно тоже ставить любые...лишь бы вылет был как у родных.
 
 но буквально час назад меня отговорили от другого размера резины. говорят  что смысла нет...на те же диски вешать резину большего размера. простая переплата денег.
 
 а что касается ESP то...у меня её просто нет)))
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#48   
				03.10.2006, 10:39
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от HiM66
... меня отговорили от другого размера резины. говорят  что смысла нет...на те же диски вешать резину большего размера. простая переплата денег... |  А если на диски бОльшего размера, то есть смысл? |  
| 
			
|  |      | 
 
#49   
				03.10.2006, 12:18
			
			
		 |  |  
	| 
				 Зимняя резина 
 Для справки, зимой езжу на Гиславед НордФрост3, доволен. На асфальте и льду ведет себя нормально, снег гребет , но в сугробы (целину) лучше не лезть. На зиму не надо ставить широкую резину (создается эффект "лыжи") представьте себя на лыжах на льду. Наоборот ставят резину меньшей ширины (если производитель рекомендует 2 типа). Например на предыдущий Опель Омегу ставил на зиму 195/65/15, на лето 205/60/15. Так как у нас на 16 диски производитель рекомендует 215/65/16 её и ставьте. 
				__________________ 
				Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!     |  
| 
			
|  |      | 
 
#50   
				03.10.2006, 14:50
			
			
		 |  |  
	| 2Oleg3110_78Что значит "эффект лыжи"? Производители зимней резины во всю стараются увеличить площадь контакта шины с поверхностью дороги, придумывая для этой цели всякие там "ламели" и т.п. Этой же цели может служить и добавочно выбор, наоборот, более широкой шины из возможно допустимых типоразмеров (ИМХО), что тоже должно служить увеличению степени сцепления шины с дорогой, уменьшать тормозной путь и т.п. Я не прав?
 
				__________________С уважением,
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |