S.O.S. Погибают MAF(МАФ-ы)-(ДМРВ или датчик массового расхода воздуха).

[Petrovi4]

проверь сколько выдает вольт маф на разных режимах
и почитай темку эту
проверь как работает шток на турбине, отвечающий за поворот лопаток

[Lonjeron]

Сообщение от БЕЛЫЙ-Y61 Уважаемые форумчане знатоки ZD-30 прошу помочь

На сканер тебе надо. Угол впрыска смотреть. Ошибок что совсем никаких нет?

[БЕЛЫЙ-Y61]

маф ставил новый и + вазовский всё одно и на сервисе ставили свой маф цепляли сканер всё норма а шток корректора подымается ввер доконца

Добавлено через 2 минуты
чек не горит сканер ошибак нет

[Petrovi4]

сканер много чего не кажет
проверь давление турбины
но чот мне кажется что не хватает топлива, нет дыма-значить воздуха хватает а топлива нет
может обратку пережать попробовать, но не совсем, чтоб чуть чуть уходило

Добавлено через 22 минуты
вот еще почитай , Женя может прав
http://www.digitaldiesel.ru/diesel/engines/nissan/

[ALEksand]

А подрегулировать турбу? Раз менял, может причина в этом - шток укоротить бы и посмотреть.

[uni-el]

у кого маф с таким номером кокие выдаёт напряжения? 22680 7s000

[Lonjeron]

2 вт недостижимый идеал на х.х., 1.9 - нормально, меньше 1.8 уже значит засрался, если меньше 1.6 - скоро менять, на оборотах до 4.4 доходит...

[jvr]

если меньше 1.6 - скоро менять

Женя не факт,мне "мозг" -диагност Таганский сказал ,чтобы главное чтобы ниже 1.5 не было.У меня после кап.ремонта сразу стал показывать 1.54,1.55 на х.х,да и у Дмитрия(Бедуин) с самого начала эксплуатации на машине так.А до ремонта всегда на х.х было 1.9

[Lonjeron]

Это косяк, но в чем причина никто не знает(вернее пока не нашли).

[Magnanimous]

на холостых Маф показывает 1.66 вольт, на разных режима(т.е на перегазовке до 4.8 вольт доводилось) думаю еще годик отслужит.