
|

| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
 |
|
|
|
|

# 3301
24.01.2014, 22:09
|
|
А зачем лобовину снимать? Головку уже можно сдёрнуть,зафиксируйте цепь на звёздочках, и снимайте верхнюю звёздочку, а следом и головку.
 1 метки на всех шестернях (смотри ниже).
2 
красным обведён фиксирующий болтик, зелёным метки.
3-----
4 Главное на ТНВД центральную гайку не открутить.
|
|
|

# 3302
24.01.2014, 23:28
|
|
Метки ГРМ

Остальные метки

Это так называемая "стреляющая шестреня", состоит из нескольких и одной адской пружины.
Эти навороты нужны для снижения шума работы мотора.
При съеме головы её снимать не нужно! Не трогайте её.
Когда будете собирать обязательно изучите мануал:
http://narod.ru/disk/4989826000/Elec...l_Y61.zip.html
Supplement-1, секция "EM"
Там все данные.
Сажа во впускном, это из-за ЕРГ. Есть повод его заглушить.
Расскажите пожалуйста с какими сложностями пришлось столкнуться при разборке.
Добавлено через 39 минут
Сообщение от DIDART
 Дошли до лобовой. И поддон вроде надо подвинуть.
|
Мне кажется, что вы много лишнего разобрали для съема головы. Действительно столько нужно снимать? А поддон зачем?
Добавлено через 32 минуты
Зафиксируйте шестерню распредвала вместе с цепью как на фото uni-el постом выше, чтобы метки не сбились.
Последний раз редактировалось colvern, 24.01.2014 в 23:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 3303
25.01.2014, 11:59
|
|
Сняли таки голову...
все проще оказалось благодаря Форумчанам.
Респект ребята!!!
Голова хорошая. Вроде нет ни трещин, ни сколов.
Прокладка между 1 и 2 цилиндром расслоена. и видны следы антифриза.
Заказал ремкомплект в Алматы. Здесь в Астане оригинала не нашел.
Надо менять резинки все конечно.
ЕГР буду глушить однозначно теперь.
Есть несколько вопросов:
Сообщение от Андрей_Омск
 У меня пузыри в расширительном оказались по причине пробоя прокладки.
Отделался малой кровью...
Замена прокладки. Болтов головки... Ну и мелочей всяких....
Резиночек... уплотнителей...
Проблема ушла...
|
1) А зачем болты головки менять?
2) можно поподробнее какие резинки и уплотнители нужно поменять кроме тех что снимали и надеюсь будут в ремкомплекте
Сообщение от colvern
 Сажа во впускном, это из-за ЕРГ. Есть повод его заглушить.
Расскажите пожалуйста с какими сложностями пришлось столкнуться при разборке.
|
ЕГР лучше закрыть стальной пластиной? на этом месте?
Проблемы были с отсутствием знаний. Сама схема в мануале алгоритма действий не дает. Дай бог соберу и сделаю мануал для чайников.
3) что еще одноразовое у нас, что обязательно нужно поменять при снятии головы?
спасибо еще раз за помощь!
сейчас моем, отмачиваем и прочее
здесь все фото и небольшое видео о прокладке
опрессовки в Астане нет вроде.
пока не нашел.
|
|
|

# 3304
25.01.2014, 13:20
|
|
Сообщение от DIDART
 Прокладка между 1 и 2 цилиндром расслоена. и видны следы антифриза.
|
Вот видишь. Не так страшен чёрт, как его малютка.Мотор снимать вовсе не нужно. 
1-2-й поршня помытые? Цвет нагара отличается от 3-4-ого?
Сообщение от DIDART
 опрессовки в Астане нет вроде.
пока не нашел.
|
А смысл её искать? Для самоуспокоения? Видимых трещин-то нет? Все же пишут и говорят, что 8-9-й года хворают прокладками.
Лучше проверить на плоскость и от этого плясать с прокладкой. Стандарт или ремонт.
Добавлено через 8 минут
Сообщение от DIDART
 ЕГР лучше закрыть стальной пластиной? на этом месте?
|
Можно и на входе во впускной коллектор. Легче потом снять, если не понравится.
Последний раз редактировалось lelik0965, 25.01.2014 в 13:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 3305
25.01.2014, 15:03
|
|
Болты головки надо проверить, вытянутые заменить, по резинкам и медным шайбам- они все есть в не комплекте.
|
|
|

# 3306
25.01.2014, 17:26
|
|
Отмыли голову и...
Вот они трещины
Буду менять башку
|
|
|

# 3307
25.01.2014, 17:39
|
|
Это не страшно, у меня трещины поболее были, два года и 60т.км пробега, полёт нормальный, опрессовку я не делал.
|
|
|

# 3308
25.01.2014, 17:50
|
|
Сообщение от DIDART
 Отмыли голову и...
Вот они трещины
Буду менять башку
|
Новая конечно лучше,но если эту опрессовать и если не сифонит,то шлифануть,подобрать прокладку,возможно ещё походит.Трещины есть почти у всех,просто мы про них пока не знаем.
|
|
|

# 3309
25.01.2014, 20:53
|
|
DIDART, Это трещины от канала охлаждения ?
В одном сервисе мастер приёмщик уверял что трещину якобы можно заварить и еще ходить будет якобы таксистам так делают, что то я в этом сомневаюсь.
|
|
|

# 3310
25.01.2014, 21:04
|
|
Сообщение от MIGUR
 DIDART, Это трещины от канала охлаждения ?
В одном сервисе мастер приёмщик уверял что трещину якобы можно заварить и еще ходить будет якобы таксистам так делают, что то я в этом сомневаюсь.
|
MIGUR, это между свечой и клапанами. Причем на всех горшках. Только 2 горшок не до конца.
Снимок с 5 см макро
канал вроде на прокладке у меня пробило.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|