Расход топлива Патруля с разными движками

[Vrubel]

Сообщение от RAPIDA подтверждаю. мотор дефорсированный. сам нет-нет когда ситуация безвыходная (другого нет) лью 80тый. а так езжу на 92 и неудобств не испытываю.

А какая степень сжатия?
Там либо газ, если нормальная мощность либо если дефорсированный 76.

[Анатолич]

Сообщение от Vrubel Там либо газ, если нормальная мощность либо если дефорсированный 76.

А вот с этого момента поподробнее...

[xStudent]

У меня в книжке написано 92... Да и смысл о лить 95 ...во. В аутлендере чувствуется разница между 92 и 97 ...причем конкретно ощущается, но этот двиг заточён под высокооктановые смеси

[Vrubel]

Сообщение от Александр Анатолич А вот с этого момента поподробнее...

А что особенного?
Дефорсированные моторы на газу сгорают, октановое число газа выше 100ни, всерано что в змз53 лить 95й бензин. У моего брата на 105ке, поршень прогорел.

[Ilia01]

Я почему лезу с дурацкими вопросами? Везде по книжкам написано 95, по степени сжатия вроде как ближе 92.
А еще нигде кроме России 92 не в ходу. Ну Африку не берем.
Вот и хочется знать вилку, типа октановое число топлива от и до.
Может от представительства Ниссан в РФ проскакивала какая инфа, на форуме столько страниц написано, конкретной инфы крупицы.

[RAPIDA]

Ilia01, ты пожалуй единственный, кто льет 95тый в TB....

[Анатолич]

Vrubel,
у мотора степень сжатия 10, насколько помню.
У меня угол +15. Вполне хватает, чтобы газ горел в цилиндрах, а не в выпускном коллекторе.

[romanTB45]

по моему там 8,5 сжатие. Угол у тебя достойный. А как на бензе 92 едет? не стучит

[Анатолич]

romanTB45,
чуток есть под нагрузкой в районе 1800-2000. После 2500 уже нет.
Оказывается у 48 степень сжатия 9

[Ilia01]

Вот оно оказывается как!