 
  | 
  |  
  | 
			
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 221  
				21.05.2010, 10:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Ovsyanka
 наша соляра сухая. и двухтактное масло делает работу двигателя тише и приятнее. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Как раз наоборот из-за повышеного содержания серы соляра хорошо все смазывает. Но сера опасна из-за образования кислоты и последуюшей коррозии топливной аппартуры. Кстати если и есть сухая в какой нибудь регионе типа Западной Европы))), то производитель делает и для этого присадки.  Вообщем аргументы стороников использования масла путаные и малоубидительные. Хотя бы из-за того что это чистый колхоз)))  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 222  
				23.05.2010, 22:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А расход кто как замеряет? По показаниям бортового компьютера?! Мне кажется подвирает он... Проще всего, конечно, на  одной и той же колонке, на одном и том же пистолете, и до его самоотключения... Но у него тоже наверное погрешность есть "плюс - минус километр". Но раньше я так и делал, сейчас все не могу собраться, надо попробовать... А по компьютеру средний расход сейчас около 9,5 болтается, зимой около 11 бывало... Езжу каждый день 15+15 км по городу и по КАДу, там скорость около 140 и пробег около 30 км туда и столько же обратно, в сумме около 90, думаю что расход нормальный. 6-7 литров видел только после обнуления счетчика на компе,когда шел по трассе со скоростью 80-90км/ч. На ФФ-2 тоже было написано по трассе 6-7, а получалось в этом же режиме один в один так же как и на иксе! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 223  
				24.05.2010, 12:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от alex_z
 А расход кто как замеряет? 
	
 
	 | 
	 
	 
   Замерял и заполняя бак до отбоя и потом второй раз также. Разница почти нормальная не больше поллитра и в рамках погрешности.  Для себя думал, что разход у дизельного Трейла будет как у бензинового Форда Фьюжена в районе 7-8 литров, но оказалось чуть больше(((. Зато по деньгам одинаково.
 Добавлено через 51 минуту
В одном месте на форуме написал, но и тут повторю. 
У меня есть небольшие толчки при наборе скорости и переключении нижних передач на автомате-гидротрасформаторе и при торможении. Что это возможно также опора двигателя?  Мне казалось что гидротрансформатор довольно мягко переключает передачи и раньше такого не было.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось FusionF, 24.05.2010 в 12:07.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 224  
				24.05.2010, 12:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Рядом в ветке был вопрос - что выбрать вариатор или автомат и ответ, что выпускается только вариатор или механика. И ветку закрыли. Так вот для выбирающих - на дизеле именно обычный автомат. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 225  
				28.05.2010, 17:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Уважаемые владельцы дизельного X-Trail с автоматом! 
 
Расскажите, пожалуйств, как у него с динамикой\эластичностью? 
По паспорту до сотни 12.5 с, но цифра эта какая-то странная. 
 
У того же Пафика с 2.5D AT: 174 л.с. на 2200 кг снаряженной массы и 11.6 секунд. Т.е. энерговооруженность примерно 79.1 л.с. на тонну 
 
У X-Trail 2.0D AT: 150 л.с. на 1637, что дает 91.63 л.с. на тонну 
 
Получается, X-Trail энерговооруженней примерно процентов на 15, но при этом медленнее на секунду. 
 
Почему так? У дизельного Хитриллы настолько неудачный автомат? Или где-то даны не совсем корректные числа?  
Может кто-нибудь развлекался замеряя ускорение 0-60, 80-120? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 226  
				30.05.2010, 21:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 В седенье не вжимает, но ускорение ровное уверенное. При резком обгоне или ускорении нужно играть педалью газа (требует привыкания и взаимопонимания с машиной). Когда хочется немного взбодриться на светофорных гонках равных нет. После 100 все плавно и уверенно.Ну а на 160  я никогда не ожидал ,что можно ехать с комфортом. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 227  
				31.05.2010, 12:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от lexgen
 У того же Пафика с 2.5D AT: 174 л.с. на 2200 кг снаряженной массы и 11.6 секунд. Т.е. энерговооруженность примерно 79.1 л.с. на тонну 
 
У X-Trail 2.0D AT: 150 л.с. на 1637, что дает 91.63 л.с. на тонну 
	
 
	 | 
	 
	 
 Немного поправлю цифры  
У Пафика с автоматом разгот аналогичен Трейлу и равен 12,5 и масса у Трейла больше и равна 1750 кг. Поэтому почти все выравнивается.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 228  
				01.06.2010, 15:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от FusionF
 Немного поправлю цифры  
У Пафика с автоматом разгот аналогичен Трейлу и равен 12,5 и масса у Трейла больше и равна 1750 кг. Поэтому почти все выравнивается. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Странно, данные брал из официальных брошюр с сайта Ниссана (Патфайндер - 2008 модельного года). Массы даны минимальные снаряженные, и в принципе можно добавить 75 кг массы водителя, но серьезно это картины не изменит. 
 
Но чисто субъективно у Пафика нет 11.6 секунд, хотя в Авторевью намеряли 12.0  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 229  
				06.09.2010, 16:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Всем добрый день. Вот и я стал счасливым обладателям дезельного хитрилы. Об немного бу. Пока доволен как слон. Но мен сказали что там дизель буз турбины. Это правда? 
 
Добавлено через 8 минут 
сорри за ошибки. Спешил 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось ma3ha, 06.09.2010 в 16:25.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 230  
				07.09.2010, 23:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ma3ha
 Но мен сказали что там дизель буз турбины. Это правда? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Нет, не правда, не турбированные дизеля не выпускаются уже очень давно.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |