Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[GOGUS]

Сообщение от Мясоед GOGUS, вот тебе и неоригинал )))

Жень, а чем плохо то?

Там конструктив элементарный. GMB - сделаны в японии.

На оригинале надпись - SPR - это вроде как Spycer.

А самое основное на что я обратил внимание - это на уплотнители - когда давишь до упора стакан на крестовину - уплотнитель выдавливает и начинает лезть смазка - т.е. там все герметично. Т.е. надо проделать эту процедуру, а потом вернуть на место уплотнитель.

Кстати, а в установленном валу - эта крестовина имеет ход в стаканах? Или при посадке она в них уже только вращается а хода вдоль стаканов не имеет?

[Лайнер]

Сообщение от GOGUS Действительно на коробке написано, что смазка только для хранения - заполнить смазкой перед инсталяцией.

Ну вот теперь я и узнаю, промокашка мой механник или настоящий фраер

[GOGUS]

Сообщение от Мясоед Сильно. Я ни разу не забивал ни чего в крестовины из самодеятельности и не меняю их так часто. Точнее меняю их очень редко.

А почему бы не набить туда хорошей смазки с молибденом и прочими вкусняшками?

Тем более, что большинство смазок, как я посмотрю, особо мороза не любят и у них диапазон температур рабочих до -20 градусов.

Вот так вот поездим зимой - получаем износ.

Так что лучше ИМХО сразу набить хорошей. Осталось понять - какая хорошая.

Вот тут человек Равенол хвалит при -50 градусах, правда там нету Кастрола и т.п.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...smazok-pri-50/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Лайнер Ну вот теперь я и узнаю, промокашка мой механник или настоящий фраер

Главное до теста - найти и идентифицировать эту надпись, а то поди в твой не понадобится

И справедливости ради - внутри полно смазки. Может коробку не поменяли, а кладут как положено ?

Добавлено через 13 минут
CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5
код: 250188642
Описание с Exit:

Синтетическая смазка на основе литиевого комплекса, специально разработанная для подшипников, работающих в условиях чрезвычайного давления и расширенном температурном диапазоне от -51С до 235. Идеально подходит для применения в различных отраслях промышленности: целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая, горная промышленность, строительная техника, работающая в условиях бездорожья, сталелитейная промышленность, судовое оборудование.

[Мясоед]

Сообщение от Mikhail1981 Все все знают жмб и ашика только беда в том что ставились они в консервированном смазке

Может там еще что-то менять надо кроме смазки?)))
Просто на коробке забыли задекларировать )))

Добавлено через 6 минут
GOGUS, в следующий раз попробую промыть новый крест и забить либо мобилгрейсом (у меня его есть в достатке), либо

Сообщение от GOGUS CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5

Проверю, сколько на ней пройдет ориг крес )))
Может вообще вечными будут )))

Ну и давай тогда сообрази, чем гранаты набивать. А то там таким водоплавающим как я порой надо тоже профилактику делать по чистке и замене смазки. Хоть все пыльники у меня были целы, но под парой была эмульсия.
Кстати обращу внимание, мобилгрейс вроде не очень с резиной дружит.

[GOGUS]

Вот тоже сижу читаю Ойл клуб - мнения разнятся - Синтетика - жрет резину уплотнительную вроде. Короче консенсуса нет....

Вот такое еще хвалят, но купить негде.
http://maslenka.net/product/amalie-e...fonate-grease/

[Мясоед]

Сообщение от GOGUS Синтетика - жрет резину уплотнительную вроде

Надо брать не содержашие резиновых элементов крестовины )))
Таким образом дойдем до цепной передачи ))

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед Может там еще что-то менять надо кроме смазки?))) Просто на коробке забыли задекларировать )))

Не понял шутки юмора...
Может если только мозги сервисменам которые не понимают что и как

Добавлено через 13 минут
LUXE 718
Смазка для шрусов "Шрус супер-4МЛ", 100мл

Антифрикционная многоцелевая, водостойкая смазка предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей передне-приводных легковых и грузовых автомобилей, а также выжимных подшипников сцепления, крестовин карданных сочленений, подшипников ступиц колес передне- и полно-приводных авто, а также для других автомобилей и механизмов, работающих при средних и высоких нагрузках. Отличается хорошей стабильностью и противозадирными свойствами. Сохраняет водостойкость даже в кипящей воде. Эффективно защищает металлы от коррозии. Работоспособна при температурах от -40°С до +120°C. Содержит дисульфид молибдена, что обеспечивает превосходную стойкость к высоким ударным нагрузкам.
Зарубежные аналоги: BP Energrease L21 M, LG 2M, SY-HT 462M; Shell Retinax HDX 2; Texaco Hytex EP-2.

[GOGUS]

Вобщем для карданов вот что советуют
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...a/page__st__15 :

Для мягких зим - отличный вариант - это минеральная смазка с загустителем Ca- sulpfonate ( Amalie green elixir synthetic blend, какой-то из Total Ceran и так далее). Для климатической зоны от Москвы и выше на Север - лучше использовать смазки на синтетической основе - Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP, Mobil 1 synthetic grease - периодичность процедуры нужно смотреть в Мануале автопроизводителя или ориентироваться на опыт автолюбителей ( но раз в 100 тысяч - это из области технического нигилизма ).

......
Cмазка "Amalie Green Elixir"( Amalie Elixir Synthetic Blend Ca-Sulfonate grease),в некоторых рекламных источниках ещё называется "Elixir High Performance Semi-Synthetic Grease 2" не является на самом деле ни "синтетическим", ни "полусинтетическим" продуктом. Базовую основу смазки составляют только минеральные ( petrolium ) масла ( http://www.amalie.com/msds/Greases_w...N%20ELIXIR.pdf ), что,впрочем, нисколько не умаляет её высоких тестовых показателей и делает только шире возможности её применения в автомобиле в плане совместимости данной смазки с эластомерами( пыльники ШРУСов,шаровых опор, рулевого управления и т.д.)

[Мясоед]

GOGUS, давай резюме с минимумом слов ))))

[GOGUS]

Для крестовин:

Amalie Elixir Synthetic Blend Ca-Sulfonate grease - 1400 рублей emex
Mobil 1 synthetic grease - 600 руб.

1ый должен быть помягче к резинкам, хотя утверждения обратного про 2 ой нет.

Я заказал мобил себе.

Для шрусов - проверяйте - тут по моему у этих вязкость 2, а в шрус - 1 - 1.5