Расход топлива на дизеле

[мах68]

Михельсон, При 2,4 вагон становиться СВ,но вагоном быть не перестаёт! Поэтому езжу на 2,2 ...минусов нет!

[Михельсон]

Сообщение от мах68 езжу на 2,2

Вот! Спасибо за информацию! Все время порываюсь снизить до 2,2, но было опасение, что станет хуже держать дорогу на скорости, а особенно в поворотах (люблю виражи скоростные ) за счет чрезмерной мягкости. Надо будет поэкспериментировать.

[Поводырь]

Сообщение от Михельсон Все время порываюсь снизить до 2,2,

Ну так в ESM для нормальной загрузки указано 2.4 по кругу, а на максимальной только для задних значительно больше...

[Kano]

Сообщение от мах68 Поэтому езжу на 2,2

Резина 265? середину не ест?

[мах68]

Сообщение от Михельсон Все время порываюсь снизить до 2,2

Один ньюанс ... У меня летняя 265/70 17 Йока Г012 с нагрузочным индексом 121 ! Зимняя 265/70 17 Нордман СУВ с индексом 115 (ощущения большей мягкости даже зимой в морозы при одинаковом давлении 2,2 !). Может мой легкогрузовой индекс (121) на пятую точку так влияет ?!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kano Резина 265? середину не ест?

Не замечаю... И вообще такое ощущение ,что Йокогама пять автомобилей переживёт....

[Е-вгенич]

Сообщение от Kano середину не ест?

при недостатке давления, будет подъедать боковины!

пробовал 2.2... особой разницы не заметил, посему вернулся к рекомендованным.

[Бобёр]

Сообщение от zlobin55 Я так и сделал, как написано на двери !!!

фото в студию

[zlobin55]

[Бобёр]

Сообщение от zlobin55 перед 2.7 зад 3.0 езжу 98% один

И где тут написано?

[Kano]

Сообщение от Е-вгенич при недостатке давления, будет подъедать боковины!

прошу прощения. писал на бегу с другими мыслями. Просто тоже катался при 2.2 - боковые части- износ был более заметен чем центральная часть. Сейчас держу рекомендованные 2.4.