|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1391   
				27.02.2011, 15:24
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Anatoliy1976
 Да и на рычаге есть такая пинтограмма. |  Вообще-то, это "пиктограмма". А вот "пентаграмма" - это из другой области    Сорри за оффтоп |  
| 
			
|  |      | 
 
#1392   
				27.02.2011, 15:24
			
			
		 |  |  
	| пойду посмотрю 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1393   
				27.02.2011, 15:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Petrovi4
 пойду посмотрю |  Можешь не смотреть. Есть в любом случае   ) |  
| 
			
|  |      | 
 
#1395   
				27.02.2011, 15:32
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Petrovi4
 посмотрел, точно есть, нажать N |  Вообще, если не ошибаюсь, N есть на ЛЮБОЙ машине, в которой есть РКП |  
| 
			
|  |      | 
 
#1396   
				27.02.2011, 17:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ValeriyB
 Патрулило, как мужик, покряхтел, затем зацепил, ухватил крепче и все уверенней, бодренько так, завелся примерно на третий или четвертый раз процедуры прыжков от лягушки к замку зажигания. И работал стабильно, как ни в чём не бывало, безо всяких сизых, черных и прочих странных дымов. А затем ещё трижды заводился на холодную. Вот такая история. Извините комрады за флуд |  5 литров кипятка(лучше фен если есть 220V) и 4 руки завели бы тебя за 1 час, а не за неделю...если честно - твой случай вроде первый, когда ZD30 после воздушной пробки в топливной магистрали удается завести в 2 руки
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от golevsan
 Что попробовать, и можно ли машину с коробкой автомат, тащить на буксире, нам надо его завтра оттянуть в тёплый бокс. |  Осторожнее. Руль не провернуть, тормозов нет. Я бы больше 30-40км/ч не разгонялся(самого таскали 10км...чуть без рук и без ног не остался).			 Последний раз редактировалось Lonjeron, 27.02.2011 в 17:45.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1397   
				05.03.2011, 00:14
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от MikeX11
 Доброго времени суток!Знатоки, выручайте! Вечером поставил Патруля (ZD30) на открытую стоянку. Температура за бортом -12. Утром, повернув ключ услышал только щелчки релюшек под рул.колонкой и все. Стартер молчит. Рычаг АКПП дергал многократно на предмет залипшего концевика, проводку к втягивающему шевелил, по стартеру чуток постучал - ничего не помогает, лампочки загораются, свечи накаливаются, стартер молчит((
 |  Может кому пригодится: что ни делал, все бестолку, реакции на поворот ключа нет. Решил при -18 "на дурочку" прогреть движок снизу от бампера тепловой пушкой. Пушка 30 кВт, дизельная, подключил к инвертору 12 В - 220 В, приставил несколько коробок, чтобы тепло не уходило. 25 минут и после 12 дневного молчания стартер провернулся, завелась моментом.  
Вывод для меня один: косяк нестандартный, может конденс в оттепель собрался во втягивающем или в разъеме каком. При замерзании и расширении разъема терялся контакт. Доехал до гаража, утеплил вокруг машины и поставил пушку на полтора часа, дабы вся влага лишняя испарилась. 
После этого проблем с запуском не было.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1398   
				05.03.2011, 08:52
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1399   
				05.03.2011, 09:44
			
			
		 |  |  
	| Осилил тему за неделю. Явно прослеживается прогресс в данном направлении. Если первые советы сводились к тому, что постучать по колесу, протереть стекло и ехать к ОД, то к концу пришли к дельным советам с элементом знания устройства.  
Сам за последние 4 года круглогодичной эксплуатации дизилей не мёрз ни разу. За 15 лет периодической эксплуатации, перемерзал 1 раз в гараже на летней соляре на "чудесном" автомобиле фиат аргента( кто ездил знает о чём я). Запуск состоялся в тотже день поле 2х часового прогрева над электроплиткой. Признаю, помогла особенность данного авто, при снятии шланга с ТНВД саляра льётся самотёком, поэтому поле окончания соляры в баке машин заводился достаточно быстро просто со стартёра после заправки. Правда, в тот день мы всёраво не доехали до места назначения.   Развалилась помпа. Пришлось обратно ехать 120км мелкими перебежками добавляя в перерывах снег в расширительный бачёк.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1400   
				11.03.2011, 16:24
			
			
		 |  |  
	| Вопрос такой, при повороте ключа после погасания спиральки, стартер маслает вовсю, а двигатель молчит. Стоит чуть нажать на педаль газа, тут же схватывает работает ровно, но загорается ЧЕК. Когда машин немного поработает глушу его и завожу снова, заводится с пол кика и ЧЕК уже не горит.....вот какая шляпа.....и это происходит только в холодную погоду, счас потеплело и проблема ушла.......но скоро блин новая зима.......
 
				__________________Нет в жопе пластилина....
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |