Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[Patrol61]

Сообщение от The Witcher Неее, 4WD не дизельные... А самые полноценные ГТРовские... Передок подключается только в случае заноса задней оси, да кстати, задние колеса тоже подруливающие на поворотах... :-))) Так что чудеса прогресса японского автомобилестроения на лицо... :-)

В последний день катания у одного лыжника так занесло заднюю ось, что он подключил передок прямо мне под доску... гад! Кувыркался я под аплодисменты, после чего хотелось полноприводник сделать недоприводом По завершению акробатического этюда был расцелован шлем и до сих пор болит пятая точка

Сообщение от The Witcher после чего займусь отстройкой...

Так они настраеваемые?

[The Witcher]

Сообщение от Patrol61 В последний день катания у одного лыжника так занесло заднюю ось, что он подключил передок прямо мне под доску... гад! Кувыркался я под аплодисменты, после чего хотелось полноприводник сделать недоприводом По завершению акробатического этюда был расцелован шлем и до сих пор болит пятая точка Так они настраеваемые?

Есть такое, это не от средства передвижения зависит, а от сообразительности катающегося... И от сноубордистов частенько приходится уворачиваться, и от лыжников... :-) Новички лезут на средние горки, а, когда скорость выходит у них из под контроля, такое ощущение, что просто глаза закрывают и надеются остановиться силой мысли... :-)

Конечно настраиваемые! Все карты, все множители, все константы - все можно править... Причем супрская фишка в том, что теперь подключив компьютер, я вижу не только параметры двигателя, а и какая карта и в какой квадратике в данный момент задействована, так что теперь все под контролем...

[Vnuk]

сегодня заменил резиновый патрубок с гофрой на впуске.
Поменял на селиконовые патрубки "Самко спорт" и металическая труба на 62 мм посеридине. Стало красивей но в работе двигателя никаких изменений не увидел.

Вопрос кто нибудь стоковую дросельную заслонку на 60 мм менял на тюнинговую 80 мм. Стоит замарачиватся?

[Patrol61]

Сообщение от Vnuk Вопрос кто нибудь стоковую дросельную заслонку на 60 мм менял на тюнинговую 80 мм. Стоит замарачиватся?

Встречный вопрос а ты гдето на наш мотор видел подобные заслонки? И ДА, заморачиваться стоит!

[Vnuk]

у нас в магазине продается универсальная тюнинговая заслонка, цена вопроса 8000 рублей. А что есть вероятность что она не подойдет на наш двигатель?

[TB45]

Ну ясно что не подойдет как родная Но с некоторыми переделками все возможно! У нас вот нифига нету, только дешевые кетайские глушаки-пукалки ProSport для русских дрОверов по тройной цене

[Vnuk]

А как ее переделывать? Я посмотрел, на стоковой заслонке куча датчиков, а куда их цеплять на тюнинговой заслонке.

[TB45]

Дмитрий, подержав в руках обе заслонки я бы смог сказать, что нужно делать, а сидеть и фантизировать как же ее смостырить
Когда народ узнает, что у меня стоит резонатор от козла некоторые спрашивают "как? подошел что-ли?" У меня это вызывает лишь улыбку. Кстати звук ну очень зачетный!
Мое мнение таково: если хочется доработать впуск, то следует начать с ревизии головки, проточки и полировки каналов головы, изготавливать под доработанную голову нормальный впускной коллектор с большим ресивером, под увеличенную дроссельную заслонку. А датчики всякие... это дело второе! Глаза боятся, руки делают!

[Patrol61]

Сообщение от Vnuk А как ее переделывать? Я посмотрел, на стоковой заслонке куча датчиков, а куда их цеплять на тюнинговой заслонке.

Дим, а ты можешь сфоткать с четырех ракурсов её? Датчиков там всего один, TPS называется Еще там "автомат прогрева" и дырка для управления противогазом

[Vnuk]

У нас продоется что то подобное http://www.vltuning.ru/catalog?page=...ategory_id=172. Буду в магазине сфотаю ее.
А вообще я был неприятно удивлен диаметром стоковой заслонки, при общем диаметре патрубков впуска 75 мм она состовляет 60 мм.