Резина А/Т(в т.ч. про балансировку,реальные показания спидометра и одометра))

[leo-need]

+1 к Алексею, но к выбору добавил бы pro-comp.

[biorn]

Про STT следует только иметь ввиду то, что его несколько ведет влеево (у четверых форумчан это так) - нужно крепко держать в руках руль и не отвлекаться от дороги. У меня думаю из-за него уже был один таран забора и 3-4 выезда на встречку на серпантинах Норвегии, а в Баварии я разок бедного немца, двигавшегося по левой полосе по автобану, напугал засмотревшись на ветряки (до сих пор стыжусь). Насколько знаю многие MT в той или иной степени ведут в сторону и это тоже нужно предполагать делая выбор.
Вроде как владельцы MTZ писали что у них все в норме.

Человеки, вы вопроса не поняли, ТЯНЕТ RD-28, большие тапки или нет ?
Одно уже понял, что 295х75х16 тянет, пускай и с потерей в динамике но тянет, да, на длинной машине.
Смотрел по инету что в таком диаметре есть только BFG AT 295х75х16.
Но так же и смотрю что и на 35 тапках попадаются отважные, на RD-28, а вдруг и я такой , поэтому и интересуюсь, спасибо за коменты.
Корень.

[leo-need]

Я не жалею что поставил 35, поставил бы 33 -переходный размер-уже бы жалел!Но это только ИМХО!

[ВИКТОРОВИЧ]

Всем привет!
По поводу 295-ой резины(БФГ АТ). Отездил тем летом на них. Стояли проставки на пружинах 35 мм на родных дисках. Все нормуль. В динамике может быть чуть-чуть похуже, но это наверное самовнушение.
Сейчас на 35-х тапках Купер СТТ. Впринципе, они не мног выше 295-х то сантиметра 1,5 - 2, но пошире(что логично). Ездил на них до питера. По трасее шумят по более чем первые. По лужам надо по аккуратнее. В калее на асфальте при перестоении кидает. Также тянет немного в сторону.
Ну про преимущества на бездоре можно не говорить.
Впринципе я резиной доволен, и цена не космическая на них.

[Lonjeron]

ИМХО ни RD ни ZD не тянут 35-е. Нееет...они ездят и даже быстро и жрут приемлемо, но на бездоре только ходом и на оборотах. Как только а/м влетает в субстанцию, реально дающую максимальное сопротивление, то обороты мигом падают, тапочка нажимается и пошел букс...это не дело. ИМХО чтобы получать кайф нужны другие пары и заниженная раздатка. Тогда можно педалировать до 2000 об что есть правильно.
Ездить можно(все ж ездят), но нет предела совершенству.
На штатные диски 295-е влетают со свистом, 305-е только с регулируемыми панарами(тогда не цепляет за рычаги), 315-е не агрессивные минимум 0.
Валер(Корень), глянь цены на киты. Цены на них и двух-трехступенчатые раздатки упали в 1.5-2 раза по сравнению с прошлым годом(так же как и на пружины с амортизаторами) и на мой взгляд вменяемые...австралийский тюнинг реально дешевеет.
P.S.себе кит взял, скоро буду ставить.

[Боливар]

Сообщение от Корень Человеки, вы вопроса не поняли, ТЯНЕТ RD-28, большие тапки или нет ? Одно уже понял, что 295х75х16 тянет, пускай и с потерей в динамике но тянет, да, на длинной машине. Смотрел по инету что в таком диаметре есть только BFG AT 295х75х16. Но так же и смотрю что и на 35 тапках попадаются отважные, на RD-28, а вдруг и я такой , поэтому и интересуюсь, спасибо за коменты.

Валера привет. Скажу своё мнение...и не только
Размер и тип резины. RD-2,8 изначально слаб и проблемен (только не пинайте) Для него добавить сил 50-70 тогда было бы от чего плясать, ну или 500 кг убрать от стока, а не вешать примерно столько же
Теперь о размере и типе резины. 285 само то (без особых затрат и переделок, ну тут тема отдельная) 285 АТ-вялкость и вальяжность добавляется, но тянуть тянет, а вот 285 ST и STT как говорят в Одессе: -две большие разницы. Машина собранней и динамичней. И так с 295, до 305. Рассматривались Гудричи и Купперы.

Приветик!
Наверное всё таки остановлюсь на BFG AT 295х75х16, по вашим рассказам да и по письмам в личку понял, на большее не пойду, силёнок у мотора только, только, но со своих 265х75х16, точно уйду.
Просто кататься на тросе, за подготовленными машинами надоело .
MTшку брать не буду, часто мотаюсь в столицу Карелии, а это как правило 1100км, за 12 часов (туда и обратно ), беруши уже на работе надоели , MTшники без обид .
Всем спасибочки, определился.
Корень.

[jvr]

Валера бери Иокогаму 012 проверена всякими грейдерами.Гудрич если будешь в финке брать то да -бери,а вот в россиии китайский купишь 100%,ну и тогда я не ручаюсь что ты на первом грейдере или кустах его и порвешь.
Иоко в 33 размере есть,у меня она уже 70 000 км прошла (без проблем),проверена на всем,беруши не понадобяться точно до петрика

[PetroFF]

Сообщение от jvr бери Иокогаму 012

Хорошая резина, мягче гудрича и балансируется лучше, но изнашивается по асфальту быстрее.