Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[олегс]

Сообщение от кука рама у Пата есть это точно !!!. Супер. Может быть теперь кто нибудь расскажет мне что она дает .

Я думаю что реально ничего,ведь вы же не собираетесь на пате учавствовать в джип сафари каком-нибудь.

[кука]

Сообщение от олегс У меня складывается впечатление,что все форумчане,обладатели Пата, будут опять покупать Пата при смене автомобиля.

но ведь ты не будешь . Значит уже не все а как минимум -1


Я тут похоже больную тему разбудоражил своей провокацией. Если кого часом обидел критикой Пата то прошу извинить. Я ведь не Пат критикую , я себя уговариваю.

[кука]

у паджеры есть такая хреновина называется митсубиси мульти комуникэйшн систем . А что Пат ей может противопоставить ? Экран я у Пата видел камеру заднего вида видел а че он еще может?

[Fома]

Сообщение от кука Я тут похоже больную тему разбудоражил своей провокацией.

Не льстите здесь сами себе.

[Михаил Гризли]

Сообщение от кука 1.Не согласен (постучите по торпеде у Пата и у Паджеры разницу почувствуете сразу)

ну если чебурашками в паджеро обита, то наверно помягче будет... ;)

Сообщение от кука 4. Вот тут то и соль . Похоже вы едете на заднем приводе потому и пишет поворот идеально а вот момент заноса электроника чует и начинает вам помогать что непременно должно сказаться на скорости прохождения так как в противном случае в самый неподходящий момент машина из легко контролируемой заднеприводной станет трудноуправляемой в заносе полноприводной и то на какое то время а потом после стабилизации (если наступит) опять задний привод

вот вы мне про мою машину будете рассказывать как она себя ведет...
сорвать заднюю ось на скользком покрытии при прохождении с резким газом на второй можно запросто и никакая ЕСП не успевает вмешаться, а вот в режиме auto машина предельно уверенно заходит в тот же поворот при любом газе... и поверьте, я могу отличить полный привод с дифференциалом от пат-тайма - у меня вторая машина пикап с ним и как он на полном приводе входит в повороты мне хорошо знакомо ;)
другой вопрос, что и на полном приводе можно улететь запросто, но счас то речь о другом - принцип работы муфты полностью имитирует постоянный полный привод, по ощущениям от вождения

[Shurik]

Я бы точно взял нового Пата! Если бы, к примеру, к меня его украли, пошел бы и немедленно купил новый и обязательно бензиновый.

[кука]

Сообщение от Михаил Гризли ну если чебурашками в паджеро обита, то наверно помягче будет... ;) вот вы мне про мою машину будете рассказывать как она себя ведет... ...

я про чебурашек не понял подтупливаю наверное , но торпеда в Пате из жесткого пластика сделана а в Паджере из мягкого я специально внимательно изучал.

что касается привода то я не спорю с вами я просто рассуждаю о том как это может быть реализовано. У вашего пикапа вероятно совсем простой парт тайм стоит который равносилен Лок на Пате и тут все понятно он и не должен в поворот ехать. А вот режим авто в Пате он то что делает ? подключает в нужный момент передок ? а когда нужный момент ? когда уже понесло ? Похоже для того чтобы было так хорошо как вы описали должна и есп подключаться а это неизбежно приведет к некоторому замедлению .
Пожалуйста поправьте если я не прав и не обижайтесь если глупость сморозил

[кука]

Сообщение от Shurik Я бы точно взял нового Пата! Если бы, к примеру, к меня его украли, пошел бы и немедленно купил новый и обязательно бензиновый.

бензиновый конечно здорово .Судя по всему что то близкое к реактивному снаряду но я к сожалению не готов платить такой большой налог и расход бензина здорово напрягает.

[Shurik]

Сообщение от кука ...а когда нужный момент ? когда уже понесло ?..

Вроде подрубается не более, чем за доли оборота колеса. Какието милисекунды.

[MEV]

Выбирал почти так же. В Паджере не понравилось: количество оборотов руля(вроде и не заметно, но сравинть можно как микроавтобус и легковая), теснота в плечах\руках, ну а дизайн жене не нравится ;)