 
  | 
  |  
  | 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 881  
				09.09.2008, 09:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ага, я серо-синий четыре месяца ждал, а черных было полно у любого дилера. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 882  
				09.09.2008, 10:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 я серо-синий свой ждал с октября до середины января 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 883  
				09.09.2008, 10:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Дядя_
  ...ждал с октября до середины января 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вот уж на самом деле, о вкусах не спорят.   Лично для меня, наоборот, отсутствие ожидания явилось дополнительным плюсом. Отказался от ЛК 200, забрал бабло, проехал 500 метров, зашел в салон, заказал Пат, который уже в Финке стоял и через 2,5 недели забрал. Тем более порадовало, что в отличии от конкурентов, у Пата черный цвет - металлик. Когда оформлял в январе, в наличии 2007 год разноцветный был со скидкой по 1 530 килорублей, в том числе и синий.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 884  
				09.09.2008, 12:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		я сначала заказал D13. цвет хаки. срок ожидания 4 месяца. на третьем месяце этой беременности мне сказали что D13 сняли с производства. в принципе, ничего особо не нравилось, но из всех зол подписался на серо-синий. срок беременности 2 месяца ). за это время ниссан успел сделать рестайлинг   . по факту приезжаю  забирать машину, паркуюсь перед центром и тут мимо меня проезжает рестайлинговый цвет KAF-K. подхожу к менеджеру, говорю: слющай брат, эта машина хочу. менеджер говорит: базара точка нет. через 3 недели будет тебе такой же    в общем, по факту KAF-K получился   .  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 885  
				09.09.2008, 21:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 добавлю и свои 5 копеек. 
Еду сегодня по трассе (возле Волгограда) и издалека наблюдаю интересную картину: 
вижу катер на прицепе, а тянет его какой-то очень высокий (широкий и большой) джип. Догоняю, обгоняю... Идилистическая картина - диско3 на эвакуаторе без видимых внешних повреждений, а сзади к эвакуатору еще и катер прицеплен. Д3 с подмосковными номерами. Отважные ребята на рыбалку в Волгоград поехать решили ;-) 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 886  
				09.09.2008, 23:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я вот тоже после поездки в Скандинавию стал подумывать, что надо отправлять машину в Выборг на эвакуаторе, а самому ехать на поезде. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 887  
				09.09.2008, 23:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я когда-то в Крым на машине съездил, после зарекся в отпуск на машине ездить. Но в этом году съездил в Финку. Сразу вспомнилось - "Только подлый бледнолиций дважды наступит на одни и те же грабли". Хотя в Финку на новом Фриландере намного лучше, чем на восьмерке в Крым, но все равно мероприятие очень утомительное. Тем более, что в Европах общественный транспорт развит так, что преимущества автомобиля весьма невелики. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Чем дальше в лес, тем толще партизаны
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 888  
				10.09.2008, 12:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
		Я когда-то в Крым на машине съездил, после зарекся в отпуск на машине ездить. Но в этом году съездил в Финку. Сразу вспомнилось - "Только подлый бледнолиций дважды наступит на одни и те же грабли"
	
 
	 | 
	 
	 
 Я вам удивляюсь.   
Только на машине. Куда угодно. Хоть на Северный полюс. Чем больше тысяч надо проехать, тем лучше, интересней, веселей. Проезжал по 1100-1200 км. заодин перегон по дорогам Украины и России. С небольшими остановками на кофе-заправиться-размяться. Никакой усталости. Море удовольствия. 42 года мне.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 889  
				10.09.2008, 13:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		+1  
Выбирал Пат именно из соображений надёжности для  дальних поездок. По подвеске может Пат и не самый комфортабельный, но эргономика на высоте лично для меня. За 18 часов езды,1400км, практически без отдыха, только заправка и таможня, чувствовал себя абсолютно не уставшим. Быть привязанным к общественному транспорту нет желания. Сам себе хозяин в передвижениях при активном отдыхе тоже не маловажно.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 890  
				10.09.2008, 13:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я то же больше люблю на машине. Причём на Ниссане устаю меньше, чем на Тойоте (до этого был ЛК-80). 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Александр Р. PAFIK 2.5 TD  SE, АКПП (2007)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |